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中華V5中華V5全部在售

15萬(wàn)元級(jí)的主流SUV精品導(dǎo)購(gòu) 工薪族買(mǎi)得起

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  亞訊車(chē)網(wǎng) linktxt.cn】15萬(wàn)元左右的SUV怎么樣?與其自己徘徊不定,不如看看編輯的介紹,看看目前主流的15萬(wàn)元級(jí)的城市SUV有哪些值得購(gòu)買(mǎi)的。

  別克昂科拉

  指導(dǎo)價(jià):14.99-19.69萬(wàn)元

  昂科拉的外觀采用了家族式的風(fēng)格設(shè)計(jì),而內(nèi)飾也依舊延續(xù)這家族傳統(tǒng)。棕黑雙色的內(nèi)飾色調(diào)強(qiáng)調(diào)了活潑個(gè)性,鍍鉻裝飾的加入提升了質(zhì)感。中控臺(tái)的線條很復(fù)雜而緊湊,但各個(gè)功能分區(qū)比較合理。在中控面板商基本每一個(gè)按鍵都單獨(dú)對(duì)應(yīng)著一個(gè)功能,乍看上去似乎有些混亂,但一旦熟悉之后,操作起來(lái)比組合鍵更加直接。

2013款 昂科拉 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

2013款 昂科拉 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

  內(nèi)飾部分,Encore采用IceBlue冰藍(lán)色雙炮筒式儀表盤(pán),典型別克家族特征。另外,別克Encore的儲(chǔ)物空間也較為豐富,雖然圖中車(chē)輛未配扶手箱,但在其他位置設(shè)有多個(gè)儲(chǔ)物格。更值得一提的是,Encore還在副駕駛位中控臺(tái)上設(shè)有儲(chǔ)物暗格,空間利用率進(jìn)一步提升。配置上,別克Encore配備遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)系統(tǒng)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、Bose音響系統(tǒng)、真皮多功能方向盤(pán)、六向可調(diào)并帶腰部支撐的真皮座椅。

2013款 昂科拉 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

2013款 昂科拉 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

  別克Encore長(zhǎng)寬高分別為4278×1774×1646mm,軸距為2555mm。對(duì)于一輛跨界SUV來(lái)說(shuō),2555mm的軸距看起來(lái)并不大,但后備箱在正常狀態(tài)下容積為533L,如果將后排座椅放倒,容積則可以擴(kuò)大至1372L。

2013款 昂科拉 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

2013款 昂科拉 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

  小排量渦輪增壓動(dòng)力是新的趨勢(shì),消費(fèi)者也更為關(guān)注,所以昂科拉全系配備的1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就是吸引消費(fèi)者的重要原因之一。在參數(shù)上這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103千瓦/4900-6000轉(zhuǎn),最大扭矩為200牛米/1850-4900轉(zhuǎn)。在中低速行駛時(shí)加速性能出色。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速器為6速手自一體,手動(dòng)擋為6速,這套動(dòng)力組合也保證了充足的動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。

  受到車(chē)身尺寸限制,昂科拉的乘坐空間、裝載能力難以跟CR-V、ix35、途觀之類(lèi)主流城市SUV抗衡,拼實(shí)用的話(huà)還是老將們更強(qiáng)。人們將在靈活性、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面對(duì)昂科拉有更多期待,也許這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)容量不會(huì)很大,但橫向看來(lái)它的產(chǎn)品端實(shí)力還是可圈可點(diǎn)的。

  海馬騎士

  指導(dǎo)價(jià):10.58-15.28萬(wàn)元

  海馬騎士是海馬汽車(chē)旗下首款SUV車(chē)型,其憑借著穩(wěn)重大氣的外觀和較為扎實(shí)的底盤(pán)懸掛調(diào)校以及豐富的配置在國(guó)內(nèi)的SUV車(chē)型市場(chǎng)上打拼。作為自主品牌車(chē)型中較早的SUV車(chē)型之一,其在國(guó)內(nèi)已經(jīng)積累了一定認(rèn)可度。為了進(jìn)一步提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,海馬汽車(chē)在去年9月份正式推出了2013款海馬騎士。外觀方面,與老款相比,2013款海馬騎士外觀變化并不明顯,新車(chē)前后的海馬LOGO采用了鍍金處理,配合獨(dú)有的波浪形進(jìn)氣隔柵設(shè)計(jì)以及簡(jiǎn)潔的尾部造型。智能領(lǐng)航版和典雅風(fēng)尚版配備了C-Sport套件,輪轂采用新造型,看上去更加動(dòng)感。

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騎士

  從新普力馬開(kāi)始,海馬在內(nèi)飾設(shè)計(jì)及工藝上已經(jīng)較之前的老款車(chē)型有了明顯的提升,騎士的內(nèi)飾風(fēng)格也繼承了簡(jiǎn)潔大方的設(shè)計(jì)思想,并且在選材用料上也比較用心。車(chē)內(nèi)沒(méi)有明顯的異味,相比多數(shù)國(guó)產(chǎn)車(chē)型,在環(huán)保方面做得比較不錯(cuò)。中控臺(tái)分層式設(shè)計(jì),整體感覺(jué)時(shí)尚大氣,從上至下分別是空調(diào)出風(fēng)口及收音機(jī)、音響控制區(qū)以及空調(diào)控制旋鈕,加上高質(zhì)感的黑色鋼琴漆和金色處理設(shè)計(jì)的方向盤(pán)LOGO以及富有動(dòng)感的立體雙炮筒式儀表盤(pán),讓人耳目一新。

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騎士

  配置方面,與同級(jí)別車(chē)型相比,海馬騎士安全配置是值得我們肯定。全系車(chē)型中除了標(biāo)配的前排雙安全氣囊、ABS防抱死、制動(dòng)力分配EBD、剎車(chē)輔助、胎壓監(jiān)測(cè)、后倒車(chē)?yán)走_(dá)等配置外,高配車(chē)型還配備了前排側(cè)氣囊、牽引力控制、ESP車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及倒車(chē)影像系統(tǒng)等,其中ESP系統(tǒng)在自主品牌的SUV車(chē)型并不多,海馬騎士便是其中一款。綜合而言,對(duì)于不足14萬(wàn)元便可以買(mǎi)到配備ESP功能的SUV車(chē)型還是比較具有競(jìng)爭(zhēng)力的。此外,像真皮多功能方向盤(pán)、定速巡航、電動(dòng)天窗、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)以及前排座椅加熱等舒適性配置,都可以在2013款海馬騎士身上找到。

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騎士

  海馬騎士搭載了2.0升發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為110千瓦,最大扭矩為180牛米,采用了海馬VVT可變氣門(mén)技術(shù),綜合油耗僅為8.8升。前機(jī)箱蓋采用機(jī)械挺桿支撐,發(fā)動(dòng)機(jī)配備了裝飾罩,使整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙顯得非常整潔。

  海馬為騎士推出了一項(xiàng)非常誘人的售后服務(wù),就是可以享受長(zhǎng)達(dá)5年或者10萬(wàn)公里的質(zhì)保服務(wù),在沒(méi)有任何SUV經(jīng)驗(yàn)的前提下,通過(guò)服務(wù)改良市場(chǎng)也是一個(gè)不錯(cuò)的方式。

  長(zhǎng)城哈弗H6

  指導(dǎo)價(jià):9.58-15.18萬(wàn)元

  哈弗H6作為第一個(gè)要推薦的SUV是有充分理由的,首先哈弗H系列是銷(xiāo)量榜首的常客,人們大量的購(gòu)買(mǎi)說(shuō)明它的品質(zhì)過(guò)關(guān)、口碑很好;其次它是正宗的自主品牌車(chē)型,我們應(yīng)當(dāng)支持;最為關(guān)鍵的是它的價(jià)格便宜,門(mén)檻很低,對(duì)于大多數(shù)稱(chēng)不上“大款”的中國(guó)人民來(lái)說(shuō)更容易購(gòu)買(mǎi)。

長(zhǎng)城哈弗H6 亞訊車(chē)網(wǎng) linktxt.cn

【長(zhǎng)城哈弗H6】

  哈弗H6的外觀并不像一些自主車(chē)企那樣刻意地去模仿某款成功車(chē)型,它更多的體現(xiàn)了自主設(shè)計(jì),在沿襲H3和H5硬朗風(fēng)格的同時(shí),也增加了城市SUV優(yōu)雅的一面。實(shí)際上我們從哈弗H6的銷(xiāo)量上就可以看出它的成功。車(chē)身尺寸上,H6的長(zhǎng)寬高分別為4640mm、1825mm和1690mm,軸距為2680mm,尺寸在同級(jí)車(chē)中不占優(yōu)勢(shì),但基本可以滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)大空間的要求。

  哈弗H6的內(nèi)飾采用黑色和米色的搭配更有家庭的溫馨感。設(shè)計(jì)上講究簡(jiǎn)單實(shí)用,無(wú)論是空調(diào)出風(fēng)口樣式還是中控造型基本延續(xù)了哈弗H5的成熟設(shè)計(jì)。內(nèi)飾覆蓋件材質(zhì)仍然是硬塑料,但做工較以往更加細(xì)致,明顯降低了毛刺和縫隙不一的過(guò)往不足。哈弗H6的儀表盤(pán)采用雙炮筒設(shè)計(jì),顯示效果和質(zhì)感都不錯(cuò)。黑底白字中間的行車(chē)液晶屏不僅面積大,并且可以察看到實(shí)時(shí)的每個(gè)輪胎壓具體數(shù)值,更可以在胎壓低或高以及快速漏氣時(shí)自動(dòng)發(fā)出報(bào)警提示。

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【長(zhǎng)城哈弗H6】

  哈弗H6采用了前麥弗遜后雙叉臂獨(dú)立懸掛,舒適和操控都有一定保障,加上底盤(pán)最小離地間隙為190mm,作為城市SUV而言已經(jīng)足夠。另外哈弗H6部分車(chē)型還搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),平時(shí)依靠前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛,如果前輪打滑,中央多片離合式差速系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)將部分動(dòng)力轉(zhuǎn)移到后輪,從而使車(chē)輛脫困。盡管哈弗H6的四驅(qū)遠(yuǎn)不及哈弗H3/哈弗H5時(shí)代采用的分時(shí)四驅(qū)純粹與給力,但大部分復(fù)雜路面是可以應(yīng)付的。

長(zhǎng)城哈弗H6 亞訊車(chē)網(wǎng) linktxt.cn

【長(zhǎng)城哈弗H6】

  哈弗H6目前擁有2.0L和2.4L汽油機(jī)、2.0T渦輪增壓柴油機(jī)和1.5T增壓汽油機(jī)四種動(dòng)力可選。其中2.0L汽油機(jī)車(chē)型配備了5速手動(dòng)變速器,2.0T柴油機(jī)匹配6速手動(dòng)變速器,2.4L汽油機(jī)配備5速手動(dòng)和4速手自一體變速器,其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)為長(zhǎng)城自主研發(fā)的柴油機(jī),2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自三菱4G系列。而最新的1.5T全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為110kW/5600rpm,扭矩為210N·m/2200-4500rpm,與其搭配的是6速手動(dòng)變速箱。如果你是經(jīng)常在城市中使用,那么1.5T車(chē)型是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

  采用承載式車(chē)身的哈弗H6其實(shí)放棄了長(zhǎng)城擅長(zhǎng)的由皮卡而來(lái)的SUV制造技術(shù),轉(zhuǎn)而變得更轎車(chē)化,不論從外觀、內(nèi)飾還是底盤(pán)來(lái)看,它都更加向城市靠攏,現(xiàn)在看來(lái)這一做法是成功的,因?yàn)镾UV高速增長(zhǎng)的主力正是外形很城市、性能很轎車(chē)的這一類(lèi)車(chē)型。

  中華V5

  指導(dǎo)價(jià):10.98-14.58萬(wàn)元

  作為華晨中華首款SUV車(chē)型,中華V5雖然上市比瑞虎和長(zhǎng)城哈弗都要晚,但是作為一款全新車(chē)型,中華V5自然會(huì)受到廠方的重視,漂亮的外形和不錯(cuò)的配置自上市以來(lái)吸引不少消費(fèi)者的眼球。在外觀方面,華晨中華V5是基于H530平臺(tái)打造,外形酷似寶馬X1的整體設(shè)計(jì)給人留下深刻印象。中華V5在側(cè)身線條上,與寶馬X1更加相近。不過(guò)在車(chē)前臉上,中華V5更短,而且大燈和進(jìn)氣格柵等細(xì)節(jié)上,中華V5具有家族特征,這點(diǎn)與寶馬系車(chē)型存在一定的區(qū)別。

  2012款 中華V5 1.6 MT 亞訊車(chē)網(wǎng) linktxt.cn

2012款 中華V5 1.6 MT 

  中華V5的內(nèi)飾采用了上深下潛的居家風(fēng)格設(shè)計(jì),雙L形勾勒的中控臺(tái)使用亮面裝飾的視覺(jué)效果十分不錯(cuò),但色彩有些單調(diào)。軟質(zhì)的覆蓋材料也有著不錯(cuò)的手感。多功能方向盤(pán)的樣式比較運(yùn)動(dòng),V字形的鍍鉻裝飾也讓整個(gè)方向盤(pán)的檔次提升不少。整體內(nèi)飾無(wú)論是造型還是材質(zhì)的使用都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

  配置方面,中華V5整體算不上多豐富,但是比較實(shí)用,全系車(chē)型中除了標(biāo)配前排雙安全氣囊、ABS+EBD、剎車(chē)輔助、牽引力控制、后駐車(chē)?yán)走_(dá)、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置外,高配車(chē)型還配備了前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、胎壓監(jiān)測(cè)、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等,從而使得整車(chē)的安全系數(shù)進(jìn)一步提升。此外,中高配車(chē)型所配備的無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng),使其與同級(jí)別車(chē)型相比具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

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中華V5

  作為緊湊SUV的定位,中華V5擁有4405*1800*1614mm整車(chē)尺寸,軸距為2630mm。實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,中華V5的前后排空間表現(xiàn)都不錯(cuò),尤其是頭部空間理想。稍感遺憾的是,它的后排地板凸起大而且窄,坐中間的乘客可能會(huì)不太舒服。在后排座椅沒(méi)放倒的情況,中華V5的行李廂容積為430升,表現(xiàn)并不突出。但是如果將后排座椅全部放倒,拓展后的容積可達(dá)到1254L,拖運(yùn)一些大件物品挺方便的。

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中華V5

  中華V5有兩種發(fā)動(dòng)機(jī):1.6L和1.5T,毫無(wú)疑問(wèn)就是H530上使用的那套動(dòng)力系統(tǒng)。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自沈陽(yáng)航天三菱的4A92S,最大功率87kW;1.5T是華晨自己研發(fā)的,最大功率100kW,動(dòng)力性表現(xiàn)更好,值得期待。傳動(dòng)系統(tǒng)也為相同的5速手動(dòng)和5速自動(dòng),前懸掛為麥弗遜獨(dú)立式,后懸掛為扭力扭力梁非獨(dú)立式,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本更低,主要適合一般城市道路行駛。

  中華V5類(lèi)似寶馬風(fēng)格加入了原創(chuàng)設(shè)計(jì),時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)給人印象最為深刻,而內(nèi)飾做工方面的提升也很不錯(cuò),靈活的儲(chǔ)物空間更易于行李的擺放,1.5L渦輪增壓動(dòng)力不僅在油耗上有不錯(cuò)表現(xiàn),加速與動(dòng)力性同樣出色。10萬(wàn)出頭兒的價(jià)格確實(shí)很有優(yōu)勢(shì)。

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