日前，豐田GAZOO Racing正式發(fā)布了GR SUPRA GT4 EVO車型的官圖。新車是一臺比賽專用賽車，老款的GR SUPRA GT4車型在日本、美國和歐洲贏得了不少賽事。目前官方對車輛制動性能、發(fā)動機(jī)性能等諸多方面的改進(jìn)，讓GR SUPRA GT4 EVO擁有更好的操控性。據(jù)悉，新車的海外售價為18.6萬歐元（折合人民幣約134.06萬元左右），計(jì)劃將于2023年1月在與戴通納24小時耐力賽同時舉行的IMSA米其林飛行員挑戰(zhàn)賽的第一輪比賽中首次亮相。

　　外觀方面，新車在SUPRA的基礎(chǔ)上增加了眾多專門針對賽事的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)提升，例如增加的大尺寸前唇、前包圍兩側(cè)的擾流板，發(fā)動機(jī)蓋上的通風(fēng)散熱槽等，整體設(shè)計(jì)搭配讓新車的戰(zhàn)斗氛圍直接拉滿。

　　車身側(cè)面，新車換裝了比賽專用的密條輻輕量化輪圈，并在車身B柱后的側(cè)窗安置了快速加油口。車尾部，新車配備了一個大尺寸的尾部擾流版，后包圍也配備了大尺寸的尾部擴(kuò)散器裝置，將為后軸帶來強(qiáng)大的下壓力。

　　新車吸取了世界各地的客戶建議，并重點(diǎn)關(guān)注剎車、操控和發(fā)動機(jī)三點(diǎn)進(jìn)行改進(jìn)。例如，通過改進(jìn)制動部件、更改ABS設(shè)置以及使用KW最新技術(shù)優(yōu)化的避振器和穩(wěn)定桿，提高了操控性和轉(zhuǎn)彎速度。此外，通過提高冷卻效率等，提高了3.0T渦輪增壓直列6缸發(fā)動機(jī)的輸出功率，實(shí)現(xiàn)了與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速相匹配的平滑扭矩工況曲線，從而擁有了更準(zhǔn)確和線性的車輛響應(yīng)。

　　值得一提的是，官方還將針對已經(jīng)擁有GR SUPRA GT4的客戶提供升級計(jì)劃，使他們能夠獲得與GR SUPRA GT4 EVO相同的改進(jìn)部件。

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