近日,國(guó)家發(fā)展改革委等部門(mén)印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)的若干措施》的通知。其中提出,優(yōu)化汽車(chē)限購(gòu)管理政策。鼓勵(lì)限購(gòu)地區(qū)盡早下達(dá)全年購(gòu)車(chē)指標(biāo),實(shí)施城區(qū)、郊區(qū)指標(biāo)差異化政策,因地制宜增加年度購(gòu)車(chē)指標(biāo)投放。
此前,就有傳聞稱(chēng)北京之后燃油車(chē)和新能源車(chē)的牌照購(gòu)買(mǎi)會(huì)完全放開(kāi),燃油車(chē)限號(hào)會(huì)變嚴(yán)格。但相關(guān)專(zhuān)家對(duì)此表示悲觀。
乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)處崔東樹(shù)表示,全國(guó)的限購(gòu)政策趨于寬松,但北京短期之內(nèi)很難開(kāi)放汽車(chē)限購(gòu)政策,目前還沒(méi)有做好從購(gòu)買(mǎi)管理向使用管理轉(zhuǎn)移的措施,且特大城市目前擁堵情況仍然比較嚴(yán)重,道路管理仍有待提高。
除了北京之外,上海也在收緊對(duì)牌照的限購(gòu)管理。按照上海的新能源政策,自2023年1月1日起,消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)插電式混合動(dòng)力(含增程式)汽車(chē)的,不再發(fā)放專(zhuān)用牌照額度。上海市發(fā)展改革委副主任裘文進(jìn)曾解釋稱(chēng):“我們適當(dāng)調(diào)整了新能源汽車(chē)專(zhuān)用牌照政策,也是將有限的道路資源去支持更多的純電動(dòng)汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)應(yīng)用?!?/p>
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