7月28日，從恒大汽車(chē)官方了解到，其于28日在港交所正式復(fù)牌，這意味著恒大汽車(chē)將重回資本市場(chǎng)舞臺(tái)。

　　據(jù)了解，從2018年正式布局新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)以來(lái)，恒大汽車(chē)?yán)塾?jì)投入600多億元，在天津、上海和廣州建設(shè)智能制造基地、汽車(chē)研究總院等，同步研發(fā)14款車(chē)型。同時(shí)，通過(guò)國(guó)際收購(gòu)與合作等模式，從德國(guó)本特勒收購(gòu)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新能源汽車(chē)3.0底盤(pán)架構(gòu)。與德國(guó)博世、愛(ài)達(dá)克聯(lián)合，開(kāi)發(fā)了適合中國(guó)市場(chǎng)的H-PLATFORM 3.0極智純電平臺(tái)。此外，恒馳還與攜手博世、大陸、安波福、佛吉亞、寧德時(shí)代等近200家供應(yīng)商，引進(jìn)德國(guó)西門(mén)子、舒勒、庫(kù)卡等生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)工藝，邀請(qǐng)15位汽車(chē)造型設(shè)計(jì)師合作。截至2022年底，恒大汽車(chē)共申請(qǐng)了3512件研究專(zhuān)利，其中已獲得授權(quán)專(zhuān)利2632件，在整車(chē)制造、底盤(pán)架構(gòu)、智能網(wǎng)聯(lián)、動(dòng)力電池、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域擁有世界先進(jìn)的核心技術(shù)。

　　值得注意的是，恒大汽車(chē)已于2023年5月完成了地產(chǎn)業(yè)務(wù)剝離，成為了一家純粹的新能源汽車(chē)企業(yè)，這也為接下來(lái)的引進(jìn)戰(zhàn)略投資者奠定了基礎(chǔ)。

　　產(chǎn)品方面，定位為緊湊型SUV的恒馳6以及定位為中型轎車(chē)的恒馳7將在近期完成量產(chǎn)亮相。作為了解，目前恒大汽車(chē)僅有一款車(chē)型在售，是定位為緊湊型SUV的恒馳5，并僅有1款配置車(chē)型，售價(jià)為17.90萬(wàn)元。其CLTC工況續(xù)航里程為602公里。關(guān)于該品牌更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車(chē)網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類(lèi)作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：汽車(chē),車(chē)型,新能源,了解,定位