7月30日小鵬汽車AI智駕技術(shù)發(fā)布會上，小鵬汽車CEO何小鵬表示，這次去美國考察體驗(yàn)特斯拉FSD印象很深，發(fā)現(xiàn)美國業(yè)界專注于如何完善端到端的智能駕駛解決方案，明年美國的端到端智能駕駛就要比老司機(jī)還強(qiáng)。而回到國內(nèi)，發(fā)現(xiàn)中國的科技公司還在干“周銷量榜”，只想著怎么賺錢，而非技術(shù)創(chuàng)新和突破。

　　對此，理想內(nèi)容營銷總監(jiān)孫敏杰（硬哥）回應(yīng)稱，“說美國都在卷端到端，中國在卷什么？這話是典型的外國月亮比中國圓。中國端到端卷得更厲害好嗎？‘低質(zhì)量’榜單里的榜一榜二，一家車主端到端內(nèi)測開啟了，另一家媒體端到端試駕開始了。做周榜圖也就幾分鐘的事，‘高質(zhì)量’的端到端，來卷起來啊？”

　　孫敏杰還展示了理想汽車下一代自動駕駛系統(tǒng)V6.1.0內(nèi)測版本，其說明中介紹，端到端和VLM雙系統(tǒng)加持，NOA深刻學(xué)習(xí)并且具備了老司機(jī)的駕駛行為和老司機(jī)的思考方式，能識別和理解中文道路標(biāo)識和中國道路環(huán)境，做到全國都能開，全國都好開。

　　何小鵬在7月30日的發(fā)布會上表示，小鵬汽車的智駕處于“全國都好用”的第一階段，預(yù)計(jì)2024年第四季度實(shí)現(xiàn)“全國都好用”第二階段的能力。全國都好用的標(biāo)準(zhǔn)，包括不限城市（所有城市）、不限路線（所有公開道路）、不限路況（覆蓋掉頭、環(huán)路、窄路）。預(yù)計(jì)到2024年第四季度，XNGP將打通包括ETC收費(fèi)站、停車場閘機(jī)、園區(qū)內(nèi)部道路在內(nèi)的智駕“斷點(diǎn)”，實(shí)現(xiàn)真正的“門到門”體驗(yàn)。

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