目前比亞迪品牌還沒有一款帶有側(cè)滑門的MPV車型，而經(jīng)歷了騰勢(shì)D9的成功，也讓比亞迪看到這一市場(chǎng)的空白，全新MPV隨之而來。

　　關(guān)于這款車型的定名，一直尚沒有結(jié)論，最新的傳聞稱它可能不叫唐MAX，而是叫周。最新的諜照中，我們發(fā)現(xiàn)測(cè)試車已經(jīng)基本接近于量產(chǎn)狀態(tài)，預(yù)計(jì)其上市的時(shí)間也不會(huì)太久了。

　　從諜照來看，新車的設(shè)計(jì)酷似雷克薩斯LM，其擁有大尺寸的中網(wǎng)，并類似于LM的鱗片狀中網(wǎng)設(shè)計(jì)，而兩側(cè)預(yù)計(jì)會(huì)有夸張的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，前大燈會(huì)是上挑的造型。

　　整個(gè)MPV的尺寸并不算小，甚至看上去與騰勢(shì)D9有相同的尺寸，而且某些設(shè)計(jì)也能找到騰勢(shì)D9的影子，比如大嘴中網(wǎng)、前后相連的門把手、貫穿式尾燈等，新車也十分注重空間的營造，它的空間表現(xiàn)也會(huì)看齊騰勢(shì)D9。

　　此前，也有關(guān)于這款車的內(nèi)飾諜照流出，車內(nèi)配備超大的液晶屏和中控屏，電子擋把看上去相當(dāng)精致，前擋風(fēng)玻璃有著較大的傾角，擁有人臉識(shí)別功能。

　　動(dòng)力方面，新車肯定還是一款插混MPV，引入DM5.0技術(shù)。而價(jià)格肯定是它最令人期待的地方，肯定會(huì)與騰勢(shì)D9錯(cuò)位定價(jià)，預(yù)計(jì)可能將主攻20-30萬元價(jià)格區(qū)間。（圖片來源：迪廠）

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