近日，全新奔馳CLA長軸距偽裝測試車現(xiàn)身國內(nèi)，新車基于MMA架構(gòu)打造，提供輕混、插電混動以及純電動版本。同時，新車將可能采用端到端無圖城市NOA輔助駕駛，此前，北京車展發(fā)布的全新CLA級概念車就配備了激光雷達。盡量諜照中的量產(chǎn)車未配備激光雷達，但不排除新車將有激光雷達和純視覺兩套方案。新車將有望在2025年推出。

從諜照來看，全新奔馳CLA長軸距與之前海外版全新奔馳CLA在外觀上沒有差異，但顯然國產(chǎn)車型的車長和軸距都會加長，其車燈、造型等基本延續(xù)了CLA級概念車的很多設(shè)計。新車的內(nèi)飾也將具備看點，預計將會配備奔馳最新的MB.OS操作系統(tǒng)。

動力方面，新車將會擁有輕混、插電混動以及純電動版本，其中純電動版車型將搭載后軸電機，最大功率238馬力（175千瓦），電池容量89.6kWh，續(xù)航可達750km（WLTC工況），百公里能耗僅12kWh。MMA平臺還將支持800V超充，使新車充電15分鐘可增加400公里續(xù)航。全新奔馳CLA還將搭載吉利與HORSE制造的發(fā)動機，并在2026年發(fā)布，這款新發(fā)動機采用2.0T四缸，最大功率250馬力，最大扭矩360?！っ住Ｐ驴畎l(fā)動機將在中國生產(chǎn)，并在德國加裝催化器，以滿足尾氣排放的需求。

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