自上汽奧迪透露將于明年年初推出A5L這個(gè)消息以來(lái),可以說(shuō)在豪華汽車(chē)界刮起了一陣“旋風(fēng)”,也引起了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。很多人都認(rèn)為,上汽奧迪A5L的上市,將給ABB內(nèi)的其他品牌,造成不小的沖擊和壓力。特別是奔馳旗下的C260L,更有可能迎來(lái)強(qiáng)勁對(duì)手。這篇文章,我們就根據(jù)上汽奧迪A5L目前已經(jīng)披露的信息,看看C260L和A5L哪個(gè)好。

C260L和A5L哪個(gè)好?外觀各有千秋,喜好運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)就選后者

(上汽奧迪A5L)

(奔馳C260L)

從外觀上來(lái)看C260L和A5L哪個(gè)好的話(huà),二者的區(qū)別還是比較明顯的。奔馳C260L繼承了奔馳品牌的經(jīng)典設(shè)計(jì),前臉大氣又高端,車(chē)身線(xiàn)條流暢,整體呈現(xiàn)出一種優(yōu)雅和豪華的氣質(zhì)。

相比之下,上汽奧迪A5L在豪華和高端的基礎(chǔ)上,又添加了一些動(dòng)感和年輕。其外觀設(shè)計(jì)由德國(guó)著名設(shè)計(jì)師Jakob Hirzel先生親自操刀,這位設(shè)計(jì)師也曾負(fù)責(zé)第二代A5和海外版全新一代A5的設(shè)計(jì)。他不僅為上汽奧迪A5L保留了Sportback轎跑造型,還為其搭配了多段式波浪腰線(xiàn)和修長(zhǎng)的車(chē)頂弧線(xiàn),使其看起來(lái)靈動(dòng)又犀利。同時(shí)無(wú)框車(chē)門(mén)加上低趴寬體的車(chē)身,現(xiàn)代感十足,讓其更加貼合年輕一代的審美。另外,考慮到中國(guó)用戶(hù)對(duì)于大空間的需求,上汽奧迪A5L的軸距進(jìn)行了加長(zhǎng)處理,這使其看起來(lái)更有氣勢(shì),也能為用戶(hù)帶來(lái)更舒適的乘坐體驗(yàn)。

C260L和A5L哪個(gè)好?與華為智駕合作,追求智能體驗(yàn)就選后者

在這個(gè)“新勢(shì)力”頻出的年代,智能配置已經(jīng)成為豪華B級(jí)燃油車(chē)市場(chǎng)的短板。以奔馳C260L來(lái)看,其配備的10.25英寸高清顯示屏,雖然搭載了影音娛樂(lè)、智能導(dǎo)航等諸多功能,但這些功能大多比較常見(jiàn),與新能源汽車(chē)相比,并無(wú)太多亮眼之處。而上汽奧迪A5L卻不一樣,它采用超薄OLED技術(shù)的主駕儀表顯示與MMI的曲面大連屏,科技感滿(mǎn)滿(mǎn),而且全系標(biāo)配副駕屏,給駕乘者帶來(lái)前所未有的智聯(lián)互動(dòng)體驗(yàn)。

不僅如此,根據(jù)披露信息顯示,上汽奧迪A5L將與華為智駕合作,搭載華為ADS 2.0智駕系統(tǒng)。該系統(tǒng)將為用戶(hù)帶來(lái)更為靈活的駕控體驗(yàn),和更為智能的駕駛輔助功能,在合規(guī)范圍內(nèi),盡可能地解放駕駛者的雙手。同時(shí),上汽奧迪A5L還將基于PPC平臺(tái)打造,并配備保時(shí)捷同款第五代EA888 Evo發(fā)動(dòng)機(jī)和quattro智能四驅(qū),屆時(shí)必將在智能化和操控能力上,更上一個(gè)臺(tái)階。

從以上這些信息來(lái)判斷C260L和A5L哪個(gè)好的話(huà),上汽奧迪A5L顯然略勝一籌。不過(guò)具體情況和細(xì)節(jié),還要等上汽奧迪A5L真正上市之后才能知曉。但是可以肯定的是,上汽奧迪A5L搭載國(guó)內(nèi)領(lǐng)先智駕這一點(diǎn),必將填補(bǔ)智能豪華B級(jí)燃油車(chē)市場(chǎng)的空缺,打造B級(jí)豪華燃油車(chē)新標(biāo)桿。對(duì)這兩款車(chē)型感興趣的朋友,也不用急著下定論,可以稍稍觀望一下,待25年再做選擇。

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