自11月發(fā)布會首次亮相以來，人們對于尊界S800的好奇就從未減弱。12月，尊界S800于極寒之地呼倫貝爾·牙克石，迎接全方位的性能挑戰(zhàn)。日前，官方發(fā)布了尊界S800在此次冬季測試中的精美圖片與動態(tài)影像。尤為引人矚目的是，此次動態(tài)視頻的發(fā)布，標志著這款時代旗艦、鴻蒙智行的集大成之作——尊界S800，首次以動態(tài)形式展現(xiàn)在公眾視野中！

第二代途靈平臺，超出想象的駕乘體驗

從動態(tài)視頻中可以看到，在冰雪路面的極端環(huán)境條件下，尊界S800的5.48米D+級車身姿態(tài)依然穩(wěn)健。如此從容的表現(xiàn)，離不開尊界S800搭載的華為第二代途靈平臺——途靈龍行平臺。

第二代途靈平臺——途靈龍行平臺歷經(jīng)五年打磨，實現(xiàn)了智能駕駛、智能座艙和智能域控的“三智”融合。作為行業(yè)首個全棧融合的中央域控數(shù)字平臺，第二代途靈平臺——途靈龍行平臺通過車身、動力、底盤等域的集中域控，使得車輛各項性能得到全面優(yōu)化與提升。

據(jù)余承東在鴻蒙智行央視年度直播中透露，第二代途靈平臺——途靈龍行平臺在“技術上、方案上都得到一個巨大的提升，有超強的駕駛靈活性、機動性、安全性、操穩(wěn)性”，確保了自如的懸架表現(xiàn)與安全性。

除了底盤操控性以外，冰雪路況下的安全性也至關重要。尊界S800按照L3智能駕駛架構設計，配備最新的華為ADS高階智駕系統(tǒng)，其智能主動安全系統(tǒng)在冰雪路況下發(fā)揮了至關重要的作用，為駕駛者提供了全方位的安全保障。尊界S800在面對冰雪路面行駛的各種復雜路況時，展現(xiàn)出極致操控安全、極致靈活操控、極致駕乘舒適，帶來了“遠遠超出想象”的駕乘體驗。

挑戰(zhàn)-30℃低附路況，極寒之地見證品質如一

中國幅員遼闊，地形地貌復雜，南北溫差顯著。尤其對于北方用戶來說，在冬季可能會面對冰雪低附路面緊急制動；冰雪部分融化后，在附著力不一的對開路面坡道起步；在視線不佳的降雪天氣行駛，緊急避閃前方障礙物等情況。這些挑戰(zhàn)均對車輛的制動性能、車身姿態(tài)控制、緊急避險能力、動力性、操控性等提出了極高要求。

為了驗證車輛在冬季極寒環(huán)境的品質可靠性，尊界S800來到極寒之地，最低溫度接近-30℃的內蒙牙克石，在最為嚴苛的環(huán)境下，直面新能源汽車極端環(huán)境冬季測試，接受全方位的性能挑戰(zhàn)。

尊界S800順利通過了極寒環(huán)境和冰雪低附路況的考核，驗證了車輛的耐久性與可靠性，確保用戶在冬季極寒條件的下的用車舒適性和安全性。值得一提的是，尊界S800將在極端環(huán)境下持續(xù)進行整車測試，包括但不限于極寒、極熱、高原、高壓測試等，也會在專業(yè)試驗場內模擬多種惡劣路況進行反復驗證，確保最終交付給用戶的車，經(jīng)得起考驗。

尊界S800在極寒環(huán)境下的如一品質，離不開華為的深度賦能。華為憑借過去三十多年在ICT領域的深厚積累，以及終端過去十多年消費者業(yè)務積累的質量管控、銷售服務、品牌營銷等優(yōu)秀經(jīng)驗，為尊界S800提供了全方位的技術支持與品質保障。這不僅讓尊界S800在智能科技方面走在了行業(yè)前列，更在品質與可靠性方面表現(xiàn)卓越。對于消費者來說，尊界S800無疑是一個值得信賴的選擇。

此次尊界S800的動態(tài)視頻曝光，為我們揭開了第二代途靈平臺的神秘面紗，而這僅僅是尊界S800眾多華為尖端科技中的冰山一角。據(jù)悉，明年2月，尊界S800將舉行核心技術發(fā)布會，屆時將會有更多華為“黑科技”亮相。期待尊界S800以華為的科技力量，重新定義百萬級豪車市場的智能標準，推動中國汽車產業(yè)向著價值鏈巔峰不斷邁進！

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