2025年3月26日至3月28日，第20屆ALE車燈展在昆山花橋國際博覽中心盛大舉行，這場(chǎng)行業(yè)盛會(huì)匯聚全球頂尖主機(jī)廠、車燈企業(yè)以及上下游供應(yīng)商，各方共同探討智能車燈的前沿技術(shù)、創(chuàng)新應(yīng)用與未來發(fā)展趨勢(shì)。

在智能網(wǎng)聯(lián)汽車快速發(fā)展的當(dāng)下，智能車載光技術(shù)作為提升汽車安全性、智能化和舒適性的關(guān)鍵因素，正成為行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。華為憑借在通信、智能終端等領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累，自進(jìn)入智能車載光領(lǐng)域以來，便以創(chuàng)新者的姿態(tài)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。華為作為副主任委員單位，智能車載光領(lǐng)域總經(jīng)理陳雙寶在此次大會(huì)發(fā)表開幕致辭，深入剖析了智能車燈行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，并分享了華為在該領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局與創(chuàng)新成果。

（華為智能車載光領(lǐng)域總經(jīng)理陳雙寶發(fā)表致辭）

智能車燈賦能“安全+交互+娛樂”三大用戶價(jià)值

陳雙寶指出，隨著汽車智能化進(jìn)程的加速，智能車燈早已不是簡(jiǎn)單的照明裝置，通過與智能駕駛、智能座艙以及車云深度融合，為智能出行生態(tài)開辟更多創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景。華為智能車燈模組秉持“讓照明更安全，讓智駕會(huì)說話，讓座艙更好玩“理念，致力于為用戶提供全場(chǎng)景智能光體驗(yàn)。

“讓照明更安全“是智能車燈的核心使命。華為智能車燈模組基于先進(jìn)的空間光學(xué)系統(tǒng)、高效的算法，與智能感知結(jié)合，根據(jù)路況、車速等實(shí)時(shí)變化，為駕駛員提供清晰、可靠的視野，將夜間及復(fù)雜路況下的行車風(fēng)險(xiǎn)降至最低，全方位守護(hù)駕乘人員安全。

讓智駕“開口說話”旨在提高智能車燈的交互性。全民智駕時(shí)代，車輛與外界的信息交互需求顯著增長。華為智能車燈模組具備強(qiáng)大的智能交互功能。以華為搭載于問界M9的第一代百萬像素車燈模組為例，VPD泊車時(shí)能精準(zhǔn)識(shí)別車輛行駛狀態(tài)和周邊環(huán)境信息，可向行人、其他車輛清晰傳達(dá)直行、轉(zhuǎn)彎、臨停、等待、避讓等多種行車意圖，這種直觀且高效的溝通方式，極大提升了道路安全性與通行效率，真正實(shí)現(xiàn)了智駕“開口說話”，讓每一次出行都更安心、順暢。

讓座艙“更好玩”旨在滿足用戶更多的娛樂需求。智能車燈模組可以和智能座艙系統(tǒng)深度聯(lián)動(dòng)，為用戶打造沉浸式娛樂體驗(yàn)，將生活空間從艙內(nèi)延展到艙外，比如戶外露天KTV、自然游戲廳，極大豐富娛樂生活，提供豐富的情緒價(jià)值，讓每一次出行都充滿樂趣。

華為在智能車燈模組領(lǐng)域持續(xù)深耕，聚焦底層根技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新，致力于打造車燈產(chǎn)業(yè)的技術(shù)平臺(tái)，為合作伙伴提供優(yōu)質(zhì)的智能車燈模組產(chǎn)品。通過在標(biāo)準(zhǔn)制定、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、生態(tài)構(gòu)建等多維度與伙伴緊密合作，華為正積極推動(dòng)智能車燈產(chǎn)業(yè)的繁榮發(fā)展。

（華為智能車載光領(lǐng)域總經(jīng)理陳雙寶發(fā)表致辭）

用戶價(jià)值驅(qū)動(dòng)，技術(shù)創(chuàng)新加速車燈智能化

在智能車燈論壇上，華為智能車燈模組產(chǎn)品規(guī)劃總監(jiān)王帆發(fā)表了《智能車燈用戶價(jià)值與融合創(chuàng)新》主題演講，深入闡述了智能車燈如何為用戶創(chuàng)造價(jià)值，以及產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新的無限可能。

（華為智能車燈模組產(chǎn)品規(guī)劃總監(jiān)王帆發(fā)表主題演講）

王帆指出，車燈智能化需兩大核心支撐：一是用戶價(jià)值的深度挖掘，二是技術(shù)創(chuàng)新的持續(xù)突破。

華為高精ADB（自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈）技術(shù)已實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)防眩目，視野內(nèi)暗區(qū)更小，遠(yuǎn)光更亮。此外，華為智能照明光毯，借助光毯靈動(dòng)算法，光隨路況貼合車道貼合軌跡；通過光毯防抖算法，根據(jù)車身姿態(tài)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，使地面障礙物識(shí)別距離提升60%，坑洼路面識(shí)別距離提升55%，守護(hù)駕乘人員的出行安全。

在智能交互方面，華為智能車燈交互能力實(shí)現(xiàn)了跨越式提升。通過智能車燈的準(zhǔn)確對(duì)外表達(dá)，輔助駕駛員安全通行，高效通行。在窄道場(chǎng)景下，示寬光毯與車等寬，提前自主判斷窄道是否可通過，減少駕駛者的決策時(shí)間和操作負(fù)擔(dān)。

在智享娛樂領(lǐng)域，華為創(chuàng)新打造的車燈體感游戲打破座艙空間限制，將娛樂體驗(yàn)從車內(nèi)延伸到車外，為用戶打造了一個(gè)全新的戶外娛樂空間。

產(chǎn)業(yè)協(xié)同：從高端到普及的技術(shù)普惠之路

華為智能車載光技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品創(chuàng)新，更在于其構(gòu)建的全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同生態(tài)。自 2021 年成立智能車載光部門以來，華為已發(fā)布 AR-HUD、智能車燈模組、光場(chǎng)屏三大產(chǎn)品線，其中 HUAWEI XPIXEL 智能車燈模組已搭載于尊界 S800、問界 M9、享界 S9、深藍(lán) S05等超10款主流車型。智能車燈作為打造整車賣點(diǎn)的關(guān)鍵配置，正在從高端車型向走量車型滲透。

此外，華為還與水晶光電、星宇股份等 11 家伙伴簽署戰(zhàn)略協(xié)議，在光學(xué)設(shè)計(jì)、軟件算法等領(lǐng)域深度合作，構(gòu)建了從研發(fā)到量產(chǎn)的創(chuàng)新閉環(huán)。

智能車載光技術(shù)是中國汽車市場(chǎng)的重要發(fā)展方向之一，具有廣闊的發(fā)展前景和巨大的市場(chǎng)潛力。從光學(xué)技術(shù)、工程能力、算法能力到用戶體驗(yàn)和人因研究，華為都積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和儲(chǔ)備。這些核心競(jìng)爭(zhēng)力使華為能夠?qū)⑾冗M(jìn)的技術(shù)應(yīng)用于車載系統(tǒng)中，推動(dòng)車載光技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，助力中國汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展。

本次ALE論壇不僅展現(xiàn)了華為在智能車燈領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)力，更勾勒出行業(yè)從“照明工具”向“智能生態(tài)”躍遷的清晰路徑。隨著產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新的深化，華為與合作伙伴正攜手開啟汽車光學(xué)的新智界，為全球汽車消費(fèi)者帶來更加智能、安全、舒適的出行體驗(yàn)，助力汽車產(chǎn)業(yè)邁向智能化新時(shí)代。

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