??? 新君威上市之后引起的一陣熱捧,是上海通用盼望已久的場(chǎng)面,也使他們更加堅(jiān)定了放棄舒適路線,走運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的決心。新君威的Eplison II平臺(tái)正好為他們提供了非常優(yōu)秀的基礎(chǔ)。即將出現(xiàn)在我們面前的,就是和新君威一個(gè)平臺(tái),剛剛在國(guó)外發(fā)布的新款LaCROSSE君越。它能不能幫助上海通用在這塊利潤(rùn)肥沃的市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟呢?車(chē)型本身才是最重要的,我們就先借著廠家發(fā)布的官圖來(lái)一睹為快。
??? 在同平臺(tái)的基礎(chǔ)上引進(jìn)新君越,是一件既省時(shí)省力,又有比較大把握的事情,于是快馬加鞭,要不了多久,最快在上海車(chē)展上我們就能見(jiàn)到這款更加大氣、更加豪華的新君越,至于上市的時(shí)間,據(jù)說(shuō)會(huì)在今年6月份!不過(guò)現(xiàn)在有很多東西對(duì)我們都還是未知數(shù),比如車(chē)身參數(shù)我就不敢保證100%正確,發(fā)動(dòng)機(jī)如何選擇也不能完全確定。
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??? 外觀:大號(hào)新君威
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??? 如果沒(méi)有仔細(xì)看的話,你肯定會(huì)說(shuō):這不就是新君威嗎?確實(shí),新君越看上去和新君威有90%的相似,但更加莊重典雅。我覺(jué)得它的氣質(zhì)可以這么理解:融合新君威的時(shí)尚與林蔭大道的豪華。
??? 不能不說(shuō)尺寸,雖然沒(méi)有林蔭大道那么長(zhǎng),甚至沒(méi)有現(xiàn)款的君越的軸距和車(chē)身長(zhǎng),新君越出自和新君威相同的Eplison II平臺(tái),軸距還是比新君威長(zhǎng)了171mm,車(chē)身長(zhǎng)了102mm,多出來(lái)的軸距大部分都用在了后排腿部空間上,從而使新君威稍顯擁擠的后排一下變得豁然開(kāi)朗,從而使新君越能夠與以后排空間為傲的第八代雅閣、蒙迪歐-致勝、凱美瑞等車(chē)型相競(jìng)爭(zhēng)。
??? 車(chē)型上比較有特點(diǎn)的,是新君越波浪形的腰線,從前翼子板開(kāi)始先稍向下傾斜,到達(dá)后門(mén)把手時(shí)突然上翹并最后與尾燈線條銜接,視覺(jué)上很好地起到了“提臀”的作用,是新君越的尾部看上去更加豐滿。
??? 不過(guò)這樣也不是非常完美,因?yàn)楹蟠暗拿娣e被壓縮,剩下的高度有限,雖然對(duì)后排乘客來(lái)說(shuō)私密性可能會(huì)更好,但也很大程度上縮減了他們的視線范圍,不是每個(gè)人都喜歡這樣的設(shè)計(jì)。
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