??? 本次上海車展上，人們期盼了許久的奇瑞A1終于上市了。這款車型被奇瑞汽車定義為其第一款面向全球市場開發(fā)的“世界車”，主要用戶群體為年輕、時(shí)尚、具有初步經(jīng)濟(jì)能力的白領(lǐng)一族，兼顧年輕女性。高調(diào)的定位，表明奇瑞試圖使其成為未來其在小型轎車領(lǐng)域的支柱車型。而其5.38-5.98萬元的價(jià)格，很自然的讓人想到了QQ的老對手夏利的繼任者威志的定價(jià)。作為天津一汽以“國民車”為概念開發(fā)的換代車型自上市以來，取得了不錯(cuò)的銷售成績。那么當(dāng)威志遭遇奇瑞A1時(shí)，它們的勝負(fù)如何呢？購車人又該如何選擇呢？我們選取了兩廂威志 1.3MT DLX（5.78萬）、A1 1.3 MT 豪華型（5.98萬）兩款車型作一比較，希望能對消費(fèi)者提供一些幫助。
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??? 一、外形尺寸對比

??? 可以看到，在外形尺寸上兩廂威志比奇瑞A1幾乎大了一圈，軸距也要長上一些，而A1只在高度上比威志大了64mm。如果這樣的差距能完全反映到內(nèi)部空間上的話，威志的駕乘空間將具有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢。
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??? 二、動(dòng)力性對比

??? 在動(dòng)力上，單從二者的動(dòng)力參數(shù)上看。二者各有所長。威志的最大功率領(lǐng)先，A1的最大扭矩勝出。不過A1的最大扭矩的輸出轉(zhuǎn)速要遠(yuǎn)低于威志，這對于城市路況與國人的駕駛習(xí)慣更為適合�？上У氖茿1多出許多的整備質(zhì)量，似乎就可以抵消掉這一點(diǎn)點(diǎn)優(yōu)勢了。威志憑借最輕的質(zhì)量，在加速性能上應(yīng)該是領(lǐng)先的。此外8A發(fā)動(dòng)機(jī)多年積累下的口碑與維修便利性是奇瑞自主發(fā)動(dòng)機(jī)所不具備的。
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??? 三、車型配置對比
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??? 1.安全裝備

??? 看到這個(gè)表格，可能會(huì)出乎很多人三意料，威志的裝備雖也不寒酸，但相對于A1的配置就顯得有些少了。在消費(fèi)者越發(fā)重視車輛安全性的今天，這樣的安全性上的失分不能不說是一個(gè)較為嚴(yán)重的問題。不過威志的行車自動(dòng)落鎖功能在這個(gè)價(jià)位的車上很難見到，不過確實(shí)是個(gè)很實(shí)用的功能。
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??? 2.舒適及便利裝備

??? 在這里，A1全面勝出。其中電動(dòng)車窗、電調(diào)后視鏡自然是二者都有的標(biāo)配，而A1多出了電動(dòng)天窗這一極為加分的裝備。而在影音娛樂系統(tǒng)上，威志是大敗虧輸。威志只提供了帶mp3接口與收音機(jī)的4喇叭音響，CD是選裝件。而A1則提供了6喇叭的單屏DVD系統(tǒng)。這之間的差距實(shí)在是太大了。僅僅是這兩樣差距，已經(jīng)遠(yuǎn)超過A1較威志所高出的不足2000元的售價(jià)了。
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??? 一番比較，奇瑞A1的優(yōu)勢在于豐富的配置，而威志1.3L DLX則在車身尺寸與發(fā)動(dòng)機(jī)方面有一定優(yōu)勢。雖然天津一汽的品牌影響力相對較大，但在沒有充分的性價(jià)比優(yōu)勢的支持下，它在與奇瑞A1的競爭中底氣并不充足。反觀奇瑞在低端轎車已經(jīng)取得了相當(dāng)?shù)氖袌稣J(rèn)可，同時(shí)憑借A1豐富而較高端的配置，應(yīng)該對于其對手構(gòu)成強(qiáng)大的競爭壓力。天津一汽與奇瑞這對小型轎車市場上的老對手，它們的斗爭仍將延續(xù)，不過“夏利”該有危機(jī)感了。