??? 對(duì)于“肌肉車”的了解,也許很多朋友跟我一樣是先從極品飛車開始的。游戲中的美國(guó)肌肉車加速快、聲音大、然而卻難以操控,事實(shí)真的如此么?實(shí)際上,對(duì)于肌肉車的一般定義是:外形線條非常硬朗,發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴如野獸一般,動(dòng)力強(qiáng)勁加速如風(fēng),基本和游戲里的表現(xiàn)相吻合。道奇鋒哲的到來(lái)讓我們有了親自體驗(yàn)機(jī)會(huì),它就是一輛不折不扣的美國(guó)口味兒的肌肉車。
??? 這樣的車無(wú)疑是面向男人的,而且還是有一些狂野的成功男人,畢竟30萬(wàn)元可不是隨便誰(shuí)都可以拿來(lái)表現(xiàn)性格的。那么這輛老美的車是否能夠符合中國(guó)人的審美眼光,得到市場(chǎng)的認(rèn)可呢?我們可以先拿它和價(jià)格相當(dāng)、同樣以硬朗和運(yùn)動(dòng)見長(zhǎng)的豐田銳志來(lái)對(duì)比一番,也許從中可以得出一些結(jié)論。
??? 對(duì)比車型:
??? 道奇鋒哲2.4 SE 售價(jià):27.80萬(wàn)
??? 豐田銳志2.5V 超級(jí)運(yùn)動(dòng)版 售價(jià):26.58萬(wàn)
??? 外形尺寸:
外形尺寸 | ||
車型 | 道奇鋒哲2.4 SE | 豐田銳志2.5V 超級(jí)運(yùn)動(dòng)版 |
廠家指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 27.80 | 26.58 |
長(zhǎng)(mm) | 4850 | 4735 |
寬(mm) | 1843 | 1775 |
高(mm) | 1497 | 1450 |
軸距(mm) | 2765 | 2850 |
整備質(zhì)量(kg) | 1510 | 1590 |
??? 鋒哲的造型在依然以圓滑、飽滿為主流的中級(jí)車市場(chǎng)中絕對(duì)算得上一個(gè)另類,然而這種氣勢(shì)洶洶、棱角分明的做法絕非大逆不道,而是作為一個(gè)先鋒引領(lǐng)了新的潮流?纯葱卵砰w的改變,也許這種硬漢風(fēng)格即將成為主流。
??? 銳志的整體風(fēng)格還是以流暢和飽滿為主,但是一些線條的運(yùn)用比如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的V型輪廓,已經(jīng)體現(xiàn)了很強(qiáng)的肌肉感。不過(guò),與鋒哲相比,它還是顯得規(guī)矩了許多。
??? 從外形尺寸上我們不難看出兩者的差別,鋒哲在長(zhǎng)、寬、高三項(xiàng)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于銳志,美國(guó)車人高馬大的形象盡顯無(wú)遺;而銳志雖然比鋒哲短了115mm,但是其軸距卻反而長(zhǎng)了85mm,顯示出日本車對(duì)于乘坐者舒適度的關(guān)心。在這方面,銳志更加實(shí)用,而鋒哲的設(shè)計(jì)則對(duì)于外形考慮的更多。
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