??? 在汽車的王國(guó)中，這三款小車更像是幼兒園大班的小朋友，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾，無(wú)論是動(dòng)力還是操控，都只是滿足了由兩個(gè)輪子向四個(gè)輪子的過(guò)渡而已。但正是這三款幼兒園大班的小車將很多人帶入了有車生活，圓了很多人的轎車夢(mèng)。那么，在俄羅斯朋友的眼中，這兩位中國(guó)小朋友和韓國(guó)小朋友誰(shuí)更強(qiáng)一些呢？

　● 各有風(fēng)采的設(shè)計(jì)

『汽車世界中的三個(gè)幼兒園級(jí)選手在滑梯的映襯下顯得非常活潑可愛』

　雖然是三款小得不能再小的車子，但俗話說(shuō)麻雀雖小，五臟俱全，因此如何兼顧造型設(shè)計(jì)和實(shí)用性就成為了這三款小車最需要考量的地方。雖然QQ的賣相并不難看，甚至感覺(jué)比藍(lán)本Matiz還要有新意，但這里最應(yīng)該說(shuō)的就是奔奔了。意大利I.De.A的設(shè)計(jì)使我們對(duì)它一點(diǎn)不敢小視，不過(guò)說(shuō)實(shí)話，它的比例并不太好看，由于過(guò)多的線條凝結(jié)在了又短又高的車身上，再配上相比之下更小的轱轆，讓人不禁懷疑意大利人對(duì)這款車的設(shè)計(jì)態(tài)度。

『奔奔的原創(chuàng)性設(shè)計(jì)非常值得鼓勵(lì)，但復(fù)雜的線條使它看起來(lái)有些不合比例』

　相比之下，模仿Matiz（通用的Spark）的QQ雖然更符合年輕人的審美觀，但卻失去了原車的那種縝密感覺(jué)，把小車做的輕飄了。不過(guò)這些并不是最重要的問(wèn)題，畢竟買這個(gè)級(jí)別小車的人不應(yīng)該對(duì)外觀有過(guò)分的要求，但做工還是要盡量中規(guī)中矩滴，否則不僅看著廉價(jià)，而且也難以熬過(guò)幾年。在這個(gè)方面，雖然同樣是來(lái)自中國(guó)車廠的產(chǎn)品，但奔奔在鈑金工藝和接縫上都要好于QQ，雖然與韓國(guó)車Matiz還有差距，但基本問(wèn)題不大。

『奔奔活潑的橢圓形中控臺(tái)受到了俄羅斯試車手的好評(píng)，比另兩款強(qiáng)多了』

??? 在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，最有意思的依舊是奔奔。雖然內(nèi)飾覆蓋件都是會(huì)反光的黑色硬塑料，感覺(jué)非常廉價(jià)，但做工還是能夠令人接受的。與Matiz吝嗇到不給轉(zhuǎn)速表不同的是，另外兩款中國(guó)車在儀表設(shè)計(jì)上都足夠大方，而且樣子也很耐看。在中控臺(tái)的設(shè)計(jì)上，QQ基本上就是Matiz的翻版，除了空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)以外，基本相同。而奔奔的圓蛋設(shè)計(jì)還是最有意思的，與車身的設(shè)計(jì)很有默契，空調(diào)旋鈕的尺寸比較大，用起來(lái)很方便。與QQ和Matiz過(guò)時(shí)的卡帶機(jī)相比，奔奔的單碟CD播放器與它們不是一個(gè)時(shí)代的。

『奔奔的后排配備了頭枕，而且可以坐下三個(gè)成人，而QQ和Matiz沒(méi)有做到』

　在座椅的設(shè)計(jì)上，奔奔不僅座椅高度可調(diào)，而且包裹性也不錯(cuò)，唯一的不足在于它的前后行程不夠大，對(duì)很多大塊頭的俄羅斯人來(lái)說(shuō)比較難以找到合適的駕駛位置。QQ和Matiz的座椅都比較直，但在舒適性上，Matiz的更好一些。而對(duì)于后排乘員來(lái)說(shuō)，奔奔的空間也足夠大。如果后面擠上三個(gè)人的話，也可以在短距離的旅程上跑一跑，但如果是在QQ和Matiz上，基本就無(wú)法滿足需要了。另外，很重要的一點(diǎn)是，Matiz和它的中國(guó)翻版都沒(méi)有頭枕，而奔奔卻有兩個(gè)，提高了后排的舒適性。

『QQ和Matiz的行李箱都可以放平，但QQ的頭枕則使它的行李箱成了坡地』

『在前排座椅上，QQ的太平，Matiz和奔奔的都比較舒服』

　最后我們來(lái)看一下三款車的行李箱容積。從視覺(jué)直觀上就可以看出，奔奔的行李箱更寬，開口也更低一些，但它的問(wèn)題在于后排座椅不能完全放平，而這對(duì)于那些需要放置比較長(zhǎng)物件的車主來(lái)說(shuō)，并不是個(gè)好消息，況且另外兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手卻都可以獲得較為平整的行李箱容積。因此，在這個(gè)方面，奔奔落了下風(fēng)。

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