作為A級家轎的一個細分市場，全能家轎市場今年表現(xiàn)異乎活躍。海馬汽車的新一代普力馬和日產(chǎn)驪威相繼在春季推出了自己的2010年新車，同樣身為這一市場的代表車型，剛剛上市的新驪威和新一代普力馬無論在價格、性能、使用成本、口碑，甚至市場定位上，都形成了激烈的競爭關(guān)系。下面我們就以消費者較為關(guān)心的七座車型為例，看看新驪威和新一代普力馬誰更具市場競爭力。

　　外形：

新驪威勁逸版

　　從數(shù)據(jù)上來看，由于更換了驪威的鍍鉻裝飾的新隔柵造型，使得驪威勁逸版在身長上稍具優(yōu)勢，但內(nèi)部空間沒有實質(zhì)性增加。而新一代普力馬則在寬度和軸距方面較為領(lǐng)先。較長的軸距自然意味著較為寬敞的車內(nèi)空間，因此，無論從乘坐舒適度和車內(nèi)的空間感的方面來看，新一代普力馬顯然更勝一籌。

新一代普力馬7座自動豪華型

　　另外，作為兩款標(biāo)榜“全能”的車型，載物空間自然不能忽視。從廠家提供的數(shù)據(jù)來看，新一代普力馬最低500L，最大2055L的行李箱容積自然能為消費者提供更加寬敞的載物空間，足以應(yīng)付七口之家的周末出游需求。驪威383-946L的行李箱空間相比新一代普力馬就遜色了很多，再加上沒有設(shè)計分隔板，實用性和美觀度大大降低。

　　動力：

　　同為1.8L車型，兩款車在動力參數(shù)上不相伯仲。只不過，2010款驪威勁逸版延用了原日產(chǎn)駿逸車型的動力總成系統(tǒng)，MR18DE全鋁合金發(fā)動機帶有C-VTC連續(xù)可變氣門正時智能控制技術(shù)，從技術(shù)層面來講，新驪威的動力總成并不具有新意。新一代普力馬則采用了時下比較流行的VVT技術(shù)發(fā)動機，并帶有VIS可變慣量進氣系統(tǒng)。對于一般家庭而言，兩款車都具備高動力、低油耗的優(yōu)勢。

HA-VVT-1.6發(fā)動機?????????? CVT無級變速器

　　新一代普力馬7座自動檔車型采用了帶六速手動模式的CVT變速器，相比驪威的4AT變速器，不僅技術(shù)更加先進，且具備低油耗的優(yōu)勢。在實際路況條件下，新一代普力馬的CVT變速器不僅能為消費者提供比傳統(tǒng)4AT舒適順滑的駕駛感受，同時能帶來接近MT車型的低油耗，更加適合城市路況使用。

　　此外，新一代普力馬將提供發(fā)動機5年10萬公里質(zhì)保，相對驪威傳統(tǒng)的2年6萬公里，新一代普力馬不僅凸現(xiàn)性價比優(yōu)勢，同時也顯示出對產(chǎn)品實力雄厚的信心。

　　在懸掛方面，兩款車的前懸掛均采用了麥弗遜式獨立懸架，而后懸掛，驪威的帶穩(wěn)定桿扭力梁式后懸掛實際上屬于半獨立懸掛，不僅技術(shù)落后，且在承載力和舒適度方面，均不及新一代普力馬的E-Type型多連桿式獨立后懸架表現(xiàn)優(yōu)秀。

　　安全：

　　-無，●標(biāo)配

　　在安全性方面，這兩款車相差不多。在主動安全配置方面，兩款車型均標(biāo)配了ABS防抱死以及制動力分配系統(tǒng)，可以更有效的提高制動效能以及制動穩(wěn)定性；在輔助安全配置方面，駕駛員與副駕駛安全氣囊兩款車也是標(biāo)準(zhǔn)配置。新一代普力馬后保險杠上的4方位雷達探頭可以給車感不算太好的消費者提供最直接的幫助。

　　內(nèi)飾配置：

　　-無，●標(biāo)配

　　從外觀配置上來看，電動天窗已經(jīng)成為了兩款車的標(biāo)配，但新一代普力馬顯然更重視運動個性，行李架、尾翼均已標(biāo)配上身，能迎合不少年輕消費者。

新一代普力馬內(nèi)飾

新驪威內(nèi)飾

　　在內(nèi)飾方面，新驪威整體的內(nèi)飾風(fēng)格偏重淺色調(diào)，各組件塑料感較強。而相比之下，新一代普力馬就顯得豐富、大氣了許多，超本革座椅，前排座椅8向調(diào)節(jié)，第二排座椅可實現(xiàn)單獨折疊，第三排座椅可完全放平，這樣行李箱的空間可以利用的更加靈活便利。為了滿足家庭出游的需求，新一代普力馬還設(shè)計了副駕駛折疊餐桌，不僅合理利用了車內(nèi)空間，同時大大增強了實用性。

　　新一代普力馬的真皮方向盤、帶液晶顯示的自動恒溫空調(diào)、6碟CD、后排電源等配置都優(yōu)于驪威的產(chǎn)品配置，可以說，相比驪威夠用的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格，新一代普力馬則顯示出更加科技、豪華的內(nèi)飾設(shè)計理念。

　　結(jié)語：

　　新驪威勁逸版的前身便是日產(chǎn)的駿逸品牌，由于產(chǎn)品實力較低和較高的定價，駿逸的市場表現(xiàn)一直差強人意，此次駿逸被并入驪威品牌，產(chǎn)品品質(zhì)并沒有明顯的改變，僅僅在前格柵、座椅、內(nèi)飾板等方面進行了小改，以12.98萬元的定價再次入市。而新一代普力馬則在去年推向市場后受到良好的市場反饋，在產(chǎn)品品質(zhì)、技術(shù)實力方面新一代普力馬全面領(lǐng)先于新驪威車型，再加上10.88萬元的合理定價，相信新一代普力馬將繼續(xù)領(lǐng)跑全能家轎市場，創(chuàng)造更好的市場成績。

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