“同平臺(tái)”這個(gè)詞用在標(biāo)致與雪鐵龍身上再合適不過了，無論是標(biāo)致207與雪鐵龍C2、標(biāo)致307與世嘉、標(biāo)致408與凱旋，都是采用相同平臺(tái)進(jìn)行開發(fā)，不過，在尺寸比較相近的同時(shí)雪鐵龍和標(biāo)致都保留了自身的特有家族化形象與風(fēng)格，我們要給您介紹的東風(fēng)雪鐵龍C5與東風(fēng)標(biāo)致508也有著平臺(tái)血緣關(guān)系，那么在共同點(diǎn)上外觀上又有哪些不同呢？別急，下面為您詳細(xì)解讀。

　　雪鐵龍C5與標(biāo)致508采用的是PSA最大號(hào)的平臺(tái)，作為PSA集團(tuán)在中國的第二款合資中級(jí)車，標(biāo)致508車身長度與雪鐵龍C5相差無幾，只是長了21mm，在軸距尺寸方面兩者更是分毫不差，同為2815mm的大軸距尺寸，在其保證下的寬敞內(nèi)部空間成為吸引中國消費(fèi)者的重要砝碼。相對來說C5的車身線條更加流暢，508的風(fēng)格則更加穩(wěn)重大氣。

　　二者雖為共線生產(chǎn)，但兩大品牌十分堅(jiān)持自身的家族化特征，C5的雙人字車標(biāo)與雙鍍鉻飾條構(gòu)成家族式整體格柵，這種一體式風(fēng)格在雪鐵龍旗下車型中比比皆是。而508的家族化前臉更是在強(qiáng)勢突顯著品牌內(nèi)涵，“獅吼”型大嘴格柵將上方的“小獅子”體現(xiàn)的非常醒目。

　　看看C5和508的大燈，是不是有一種強(qiáng)烈的性格反差，C5的不規(guī)則形前大燈與格柵融合的十分恰當(dāng)，菱角分明的線條輪廓非常穩(wěn)重又不缺乏個(gè)性。相對來說，508的前大燈更加犀利，凌厲的三角形讓這個(gè)小獅子發(fā)射出一些小小的兇猛。

　　在一些細(xì)節(jié)方面也能體現(xiàn)出各自的特點(diǎn)，兩款車都將轉(zhuǎn)向燈加入到了反光鏡結(jié)構(gòu)中，其中C5的反光鏡轉(zhuǎn)向燈安放在了連接柱上，這倒是很是獨(dú)到。C5和508的門把手均沒有采用全鍍鉻設(shè)計(jì)，而C5的的鍍鉻飾條顯得非常時(shí)尚。
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