銳界搭載了3.5升V6發(fā)動機，最大馬力輸出288匹，搭配6檔手自一體變速箱，對于一臺兩噸重的SUV來說日常起步加速動力輸出線性，整個加速都保持很平順，偶爾需要更多動力而地板油后變速箱也很積極地降檔，不知不覺速度就會上80km/h，這都是前擋風下玻璃的減速效果做得好。開著銳界在市區(qū)道路上行走，一方面你要克制右腳別太往下踩，另一方面你需要不時留意儀表板上的刻度，以免超速，因為60km/h以下的刻度很容易被方向盤擋住，當你看見速度指針時，速度已經(jīng)在80km/h了，所以為免開車分心，最好還是設置車速提醒，或者通過電腦限制最高車速。

【3.5升V6發(fā)動機最大馬力288匹，配合六速手自一體變速箱，動力超出日常使用范圍】

　　銳界是一臺很美國化的SUV，除了這副發(fā)動機的動力外，高速行駛的穩(wěn)定性也是其中之一，要知道美國有很長的洲際高速公路，大部分都鋪裝不錯，為了追求舒適性，因此懸架比較硬朗但很有韌性，但遠沒有德國對的程度，加上銳界沙發(fā)般的座椅很貼身，柔軟，所以無論是長途還是短途都很舒適，只是略有沉重的方向盤缺心路感，在低速的市區(qū)道路行駛打方向會比較吃力，但在高速路上變線卻是剛剛好。

【SUV高座姿視野、高速巡航功能都是少不了的】

　　在城市道路上，在低速車流中，V6發(fā)動機總有股強力使不上來的感覺，情況就像超跑在市區(qū)行走一樣，或許銳界需要一副更適合城市使用的動力，據(jù)說搭載蒙迪歐2.0T發(fā)動機的銳界將會在今年中推出，無論從節(jié)能還是排放來說，都是好消息，至少油耗會下降不少吧。

【福特銳界Edge】

　　總結：

　　銳界空間大、乘座舒適、配置先進齊全，內(nèi)飾設計也很有噱頭等等優(yōu)點都很吸引消費者。但同時也有令人拿不定主意的時候，譬如外形并不大眾化、內(nèi)飾造工還不及日系精致、也沒有德國車的好操控，也不及韓系車的便宜，還有3.5的排量“荷包”有壓力，當然這并不是說銳界不好，只是他還不夠競爭對手那樣，對咱們的需求有更深的了解，所以他的消費群體是小眾化的。