華晨中華	深圳華晨中華 中華H530中華駿捷中華駿捷Cross中華駿捷FRV中華駿捷FSV中華尊馳中華V5中華H230中華H320中華H330

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　　【亞訊車網(wǎng) linktxt.cn】2013年經(jīng)歷改款換代的車型特別地多。不論是合資品牌還是自主品牌甚至是進(jìn)口車好像都趕著這個時候。說實話，有些車型是由內(nèi)到外的改變，有些車型卻只是做了個拉皮手術(shù)。不管怎樣，總之是以一個新的樣貌回歸到消費者當(dāng)中，也取得了大家的注意力。編輯介紹4款今年值得期待的自主新車。

　　中華H330　　

　　指導(dǎo)價6.58-7.58萬元 

　　2013年4月20日，上海車展華晨中華H330車型正式上市，并公布全系售價。此次上市的中華H330共計4款車型，價格區(qū)間為6.58-7.58萬元。

中華H330 亞訊車網(wǎng) linktxt.cn

　　H330車身長、寬、高分別為4510/1755/1460mm；新的進(jìn)氣格柵設(shè)計延續(xù)H530和V5等車型的設(shè)計，重新設(shè)計的大燈組也是和H320同款式樣的設(shè)計。不過H330的保險杠設(shè)計會有所不同，不像H320車型的風(fēng)格那樣運動，下部進(jìn)氣格柵采用了聯(lián)通式的設(shè)計，將霧燈區(qū)域的格柵和保險杠下部進(jìn)氣格柵融為一體，更加突出大氣穩(wěn)重的氣息。

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　　內(nèi)飾方面，內(nèi)飾方面中華H330與H320設(shè)計很相近，不過與之前的駿捷FSV的內(nèi)飾相比，已經(jīng)能夠看出明顯的進(jìn)步，也許這也是H330定位更高一些的因素吧。中控臺面上的按鍵較大，操作很便捷，調(diào)節(jié)空調(diào)及音量的旋鈕，做工很出色，只是如果再加入一些阻尼感的話就更好了。中控臺頂部均為硬質(zhì)塑料構(gòu)成，觸感一般，不過接縫處理很細(xì)致。試駕的這款H330提供了織物座椅，柔軟性很不錯，不過必須要給予肯定的是其多方位的座椅調(diào)節(jié)，盡管均采用了手動調(diào)節(jié)，但這在同級車型中也絕對少有。

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　　動力方面，與中華H320相同，搭載了一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率77KW，峰值扭矩143N·m，匹配了5速手動和4速自動變速箱。試駕的這款H330是一臺4速自動擋車型，帶有手動換擋模式，正常行駛時，油門響應(yīng)適中，初段車輛加速很輕快，在城市中駕駛較為輕松。4速自動變速箱的換擋平順性很不錯，加之發(fā)動機(jī)線性的動力輸出，這使得行駛過程很舒適。在整車的隔音方面，怠速時車內(nèi)的隔音效果不錯，大量發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)聲都被隔絕在了座艙外部。不過在行駛中，胎噪聲和風(fēng)噪聲有些明顯，整體水平在同級車中處于中等水平。

　　中華H330的確有著足夠抓人眼球的砝碼，部分厚道的配置甚至已經(jīng)超越了很多合資車型，并且實際操作時也并不覺得難用。而穩(wěn)定的行駛表現(xiàn)和輕便的駕駛感受也能夠完全滿足你的日常行駛需要，整體來看中華H330確實是一款值得期待的車型。

　　2013款寶駿630

　　指導(dǎo)價：6.28-9.58萬元

　　13款寶駿630在老款車型上又進(jìn)行了一番改變，時尚的外觀讓你不敢相信其售價在6.28-9.58萬元，雖然品牌歷史并不長，但是至少在造型方面沒在走山寨路線，而且寶駿630的外形還是給人們留下了很深刻的印象。

寶駿630 亞訊車網(wǎng) linktxt.cn

　　寶駿630整車復(fù)雜的線條感將車型勾勒的十分凌厲，車頭的V字形線條設(shè)計，就有很強(qiáng)的跑車的風(fēng)范，并且在之前的家用車上面我們也很少看到過類似的設(shè)計元素，發(fā)動機(jī)艙上面的這兩根線條一直延伸至中網(wǎng)附近，并且將整車的LOGO至于其中，這也使整車的前方看起來不那么沉悶。

　　寶駿630的內(nèi)飾顏色搭配很有特點，棕黑交錯的中控臺對比很鮮明，棕色座椅和門板裝飾條與整體達(dá)到統(tǒng)一的效果。方向盤造型沒什么亮點，這倒也符合其價位，相比平淡無奇的方向盤，儀表盤造型則很有看點，三個帶有鍍鉻邊的炮筒式儀表，紅色指針看上去更顯個性。

寶駿630 亞訊車網(wǎng) linktxt.cn

　　2013款車型繼續(xù)與這些配置保持隔絕，不過它所配備的都是我們?nèi)粘Ｊ褂米疃嗟?。這包括一個可以顯示續(xù)航里程和實時水溫的行車電腦，它能夠在油表到底時繼續(xù)讓你安心尋找油站；一個能夠控制音響的多功能方向盤，其按鍵位置很是順手，不過它的喇叭依然讓你在急需時第一下?lián)淇?，在安全配置方面，我們所試駕的這款1.5L車型包括了ABS+EBD、前排雙安全氣囊、后三點式倒車?yán)走_(dá)等。希望未來的車型能夠增加側(cè)氣囊、TCS等更多主被動安全配置，全面提升新車的安全性。

寶駿630 亞訊車網(wǎng) linktxt.cn 

　　2013款寶駿630在動力方面并沒有變化，1.5升車型搭載了全新一代1.5升DVVT發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)同時采用DVVT和VIM可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)。這兩項技術(shù)的應(yīng)用，使得這款1.5LDVVT發(fā)動機(jī)在動力和油耗經(jīng)濟(jì)上與合資產(chǎn)品1.6排量車型表現(xiàn)相當(dāng)。其最大功率為112Ps/5800rpm，最大扭矩為146.5Nm/3600-4000rpm。這臺1.5L發(fā)動機(jī)配合的是一臺GF6六速自動變速箱，這臺變速箱采用單一軸設(shè)計，體積更小、重量更輕便。加上通用特有的行星齒輪組大量采用斜紋齒，使得齒輪嚙合度更好，使動能傳輸更順暢，不但能減少頓挫感的產(chǎn)生，還能減少能量的損失。

　　寶駿630定位于入門級家用緊湊型車，在動力和變速箱以及底盤方面都借助了通用的強(qiáng)大實力，所以作為合資品牌旗下自主車來說，寶駿630本身就擁有比較高的性價比和讓人放心的品質(zhì)。

　　東風(fēng)風(fēng)神新S30

　　指導(dǎo)價：6.78-8.88萬元

　　風(fēng)神S30可以看做是由東風(fēng)與法國PSA合作的產(chǎn)物。除了懸掛相同外，我們在風(fēng)神S30上還能看到不少愛麗舍的影子。打開發(fā)動機(jī)罩，懸掛塔頂完全相同的設(shè)計幾乎可以肯定兩者的淵源。而愛麗舍與更早的富康無本質(zhì)區(qū)別，因此他的誕生時間可以追溯到上世紀(jì)90年代初。當(dāng)然，東風(fēng)也非原樣照搬，S30的軸距等數(shù)據(jù)都有了明顯改變，因此我們可以把它看作是愛麗舍的改進(jìn)版。

新S30 亞訊車網(wǎng) linktxt.cn

　　此次改款風(fēng)神S30的主要變化是外觀和發(fā)動機(jī)。先來看外觀方面，此前風(fēng)神S30給我的感覺就是大氣，但是作為一款緊湊型家用車來講，缺少點秀氣，年輕人接受起來有些困難。然而2013款風(fēng)神S30徹底改變了這一切，它變得時尚許多，細(xì)密的中網(wǎng)格柵讓它有了更精致的感覺。大燈全系標(biāo)配透鏡，并加入LED示寬燈，非常厚道。霧燈由老款的長條狀改為圓形，算是步入“正軌”吧！至少大家更容易接受了。尾部的變化同樣明顯，現(xiàn)款車型的尾燈更加寬大，左右尾燈之間由鍍鉻裝飾條相連，視覺效果更協(xié)調(diào)。

　　相比外觀上的更新，新S30的內(nèi)飾變動要小一些，僅僅是在中控臺和方向盤上換上更顯時尚的黑色鋼琴烤漆裝飾，相比老款的音色飾條要動感不少。目前新車還沒有上市，因此配置上的改變還沒確切消息，不過據(jù)悉新款車型在配置上將有所升級，性價比更高。

風(fēng)神S30 亞訊車網(wǎng) linktxt.cn

　　配置方面，新車全系標(biāo)配駕駛座安全氣囊、ABS/EBD/CBC、方向盤四向手動調(diào)節(jié)、外接音源接口(AUX/USB/iPod等)、后視鏡電動調(diào)節(jié)等配置。除入門版的手動進(jìn)取型外，其他車型均配備副駕駛安全氣囊、ISOFIX兒童座椅接口、遙控鑰匙、后倒車?yán)走_(dá)、前霧燈等配置。尊貴型車還配備有電動天窗、多功能方向盤、座椅高低調(diào)節(jié)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、中控臺彩色大屏、藍(lán)牙/車載電話、后視鏡加熱、自動空調(diào)。自動尊貴型則配有定速巡航、前排側(cè)氣囊和倒車視頻影像等配置。

　　車身尺寸方面，新款S30的車身長度增加了24mm達(dá)到了4526mm，寬度與高度為1740mm和1465mm，而軸距也同樣保持了2610mm的數(shù)據(jù)，與老款保持一致。風(fēng)神S30正以最大的努力詮釋標(biāo)志著A級車型應(yīng)有的內(nèi)部空間，內(nèi)部乘坐空間十分寬敞，但是儲物空間還需要進(jìn)一步提高。但總體來說，東風(fēng)風(fēng)神S30還是一款實用性較高的經(jīng)濟(jì)型轎車。

風(fēng)神S30

　　動力方面，新款S30先期將搭載1.5L與1.6L兩款發(fā)動機(jī)，其中1.6L發(fā)動機(jī)與現(xiàn)款相同，該發(fā)動機(jī)最大功率78kW，最大扭矩142Nm，傳動部分與之匹配的只有5速手動變速箱。另一款為東風(fēng)風(fēng)神自主研發(fā)的代號為A-15的1.5L發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)應(yīng)用了包括VVT-i進(jìn)氣可變氣門正時系統(tǒng)及電子節(jié)氣閥等技術(shù)，最大功率85kW，最大扭矩145Nm，車輛總體成本將更為經(jīng)濟(jì)。與1.5L發(fā)動機(jī)相匹配的全部為4速自動變速箱。

　　作為一款家用車型，2013款東風(fēng)風(fēng)神S30無論是在外觀內(nèi)飾的設(shè)計上，都更加時尚許多。在配置方面，在同級別車型中也有著一定的優(yōu)勢。整體上可以看出了東風(fēng)風(fēng)神想把S30做好的愿望，而6.78-8.88萬元的價格也顯示出了廠家足夠的誠意。

　　長城C30

　　指導(dǎo)價：6.45-8.35萬元

　　長城C30于2010年上市至今，憑借著不俗的外觀設(shè)計以及優(yōu)良的內(nèi)飾做工一直保持著不錯的銷量，前不久2013款長城C30正式上市，這也是長城C30的第三代車型。2012款C30共發(fā)布了7款車型，售價6.45萬元-8.35萬元。

　　外形方面，2013款長城C30的前臉和老款造型基本一致，不過前進(jìn)氣格柵的鍍鉻條由老款的3條變?yōu)?條，并在下進(jìn)氣口處增加了鍍鉻裝飾，使得整車的質(zhì)感有了提升。2013款長城C30還加入了LED日間行車燈，和霧燈在同一區(qū)域，這樣保持了整車的整體感。7顆LED燈點亮的效果很明顯，相信在同級別的車型中，配備原廠LED日間行車燈的車型還并不多見，這也讓長城C30顯得極具個性。

2013款長城C30 亞訊車網(wǎng) linktxt.cn

　　內(nèi)飾方面，2013款C30的內(nèi)飾整體布局變化不大，不過面板的材質(zhì)以及按鍵的位置均進(jìn)行了升級，全新的內(nèi)飾看上去更顯檔次。儀表盤進(jìn)行了升級，保留了鍍鉻裝飾環(huán)以及雙圓的造型，新升級的炮筒式儀表盤更具立體感，兩個圓環(huán)中間加入了液晶屏，可以顯示油耗、續(xù)航里程等行車信息。音響控制區(qū)域的按鍵布局進(jìn)行了重新排列，另外面板也升級為鋼琴烤漆材質(zhì)，檔次感有了提升，另外支持U盤MP3音樂的播放。單溫區(qū)的自動空調(diào)面板進(jìn)行了重新布局，出風(fēng)口的調(diào)節(jié)樣式更加直觀，按鈕的數(shù)量有所減少，操作更加簡單，另外液晶屏的顯示也更加清晰。

　　安全方面，2013款長城C30秉承“以設(shè)計提升安全”的理念，加強(qiáng)了緩沖區(qū)左右兩側(cè)鋼梁，注重了保險杠、發(fā)動機(jī)、行李箱的吸能設(shè)計。2013款長城C30配備了博世8.1版本ABS+EBD，標(biāo)配四輪碟剎，有效提高車輛制動效能；前排預(yù)緊式安全帶具有限力功能，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞，使乘員的前沖距離縮短，避免乘員身體嚴(yán)重碰撞。率先搭載的日間行車燈可以有效預(yù)防交通事故，為駕乘人員提供了全方位的安全保障。標(biāo)配藍(lán)色防眩后視鏡，可以吸收過濾強(qiáng)光，降低眼睛疲勞。

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　　新款長城C30動力依然沿用了現(xiàn)款車型的動力配備，搭載了全鋁VVT1.5L發(fā)動機(jī)，采用VVT可變氣門正時技術(shù)，最大功率77kw/6000rpm，最大扭矩138N·m，與之匹配的是5速手動與CVT無級變速器。長城C30的發(fā)動機(jī)雖然爆發(fā)力不足，但是最大的優(yōu)點是低轉(zhuǎn)扭矩不錯而且很省油，非常適合家用。另外長城C30配備了由長城汽車公司自主設(shè)計完成的“智能起停”stop—start系統(tǒng)，此系統(tǒng)可有效降低油耗，減少二氧化碳排放，官方綜合油耗在5.9L-6.8L。

　　2013款長城C30的越級上市，在繼承上款立足家庭實用的基礎(chǔ)上，增添了時尚氣息，品質(zhì)進(jìn)一步提升。相信2013款長城C30會贏得更多消費者的喜愛，同時也將家轎品質(zhì)標(biāo)桿推向新的高度。

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