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上海大眾	上海大眾團(tuán)購(gòu)(1235人) polo團(tuán)購(gòu) 帕薩特團(tuán)購(gòu) 朗逸團(tuán)購(gòu) 桑塔納志俊團(tuán)購(gòu) 途安團(tuán)購(gòu) 途觀團(tuán)購(gòu) 新桑塔納團(tuán)購(gòu) 朗行團(tuán)購(gòu)

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　　【亞訊車網(wǎng) linktxt.cn】汽車的保值率最直接的表現(xiàn)就是當(dāng)您用夠了這輛車想要賣掉的時(shí)候還能不能值錢。保值率高的車能夠保證您的車到時(shí)候不會(huì)被賤賣，推薦四款熱銷高保值率的中級(jí)車給大家。

　　大眾帕薩特

　　指導(dǎo)價(jià)：19.48-32.28萬(wàn)元

　　說(shuō)起帕薩特，在中國(guó)可謂無(wú)人不知無(wú)人不曉。在早些年的公務(wù)車市場(chǎng)，除了奧迪A6以外恐怕就是這位上海大眾的元老了。全新一代帕薩特作為帕薩特領(lǐng)馭的換代車型，車輛無(wú)論是外觀、內(nèi)飾還是動(dòng)力系統(tǒng)都發(fā)生了巨大的變化。下面就讓我們來(lái)看看這曾經(jīng)的商務(wù)車代表-帕薩特。

　　全新一代帕薩特身上有著最新一代大眾車的風(fēng)格。與我們熟悉的老帕薩特不同，全新帕薩特明顯帶有棱角和切割線條的外觀設(shè)計(jì)讓這款車看起來(lái)硬朗了很多。車尾的設(shè)計(jì)可能帕薩特并沒有邁騰那么招人喜歡，為什么呢？因?yàn)榕了_特的車尾造型更加接近于最近上市的新速騰，而邁騰的車尾造型則向著更高一級(jí)別的輝騰靠攏。感覺更加的穩(wěn)重大氣。

2012款 全新帕薩特 2.0TSI DSG 御尊版

　　全新帕薩特的外形本無(wú)太多年輕時(shí)尚的元素，內(nèi)飾更是將成熟路線一走到底。車內(nèi)以黑色為基本色調(diào)，除了細(xì)節(jié)之處點(diǎn)綴的鍍鉻亮條外，中控面板和車門等處都搭配了大面積的棕色木紋裝飾，將整個(gè)內(nèi)部空間都?jí)旱暮馨担?5歲以下的年輕男人恐怕很難喜歡上這種風(fēng)格。不過上海大眾還是給了人們選擇的權(quán)力，可以將木紋換成更加年輕化的銀色裝飾。這不是說(shuō)廠家有意拉低全新帕薩特的目標(biāo)客戶年齡，而是在35歲以上的成熟人群中也有心態(tài)更為年輕的人存在。

【上海大眾帕薩特】

　　新帕薩特全系配備ESP、電子駐車、自動(dòng)駐車、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、泊車輔助、真皮座椅、后排出風(fēng)口。除了最低配外的其他款型均標(biāo)配前后排頭部氣囊、定速巡航、前排座椅加熱、自動(dòng)頭燈、后視鏡加熱、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制。比較遺憾的是，全系11款車中有5款車沒有標(biāo)配多功能方向盤、中控彩色大屏、氙氣大燈和日間行車燈。至于比較噱頭的自動(dòng)泊車，只有智尊版和旗艦版才有標(biāo)配。電動(dòng)天窗則只有兩款車沒有標(biāo)配。

　　新帕薩特乘坐空間完全沒有問題，畢竟擁有2803mm軸距指標(biāo)，只是后排地臺(tái)過于凸起，讓中間乘客會(huì)感到不夠舒適。不過整體來(lái)說(shuō)，帕薩特坐滿4人時(shí)還是比較寬敞的，后排腿部空間基本在兩拳左右，前排頭部空間也有一拳多，而后排也有三到四指距離。

【上海大眾帕薩特】

　　帕薩特共搭載了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0LV6這4款發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于這樣一款自重達(dá)到1.5噸的車來(lái)說(shuō)，帕薩特更適合選擇1.8TSI以上排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)橹挥心菢硬拍茏屌了_特有更為充足的動(dòng)力跑起來(lái)，做到隨叫隨到。在變速器方面帕薩特除了低配的5檔手動(dòng)變速箱外，根據(jù)排量提供了7速DSG和6速DSG兩種配置。如果你擔(dān)心7速DSG的問題，那么可以選擇2.0TSI以上的版本，起碼6速DSG質(zhì)量相對(duì)穩(wěn)定些。

　　帕薩特是大眾汽車在中國(guó)市場(chǎng)的支柱車型，新款帕薩特也為迎合中國(guó)消費(fèi)者的偏好，在空間提升上做出改進(jìn)。但其20多萬(wàn)的起步售價(jià)，與同級(jí)別中國(guó)品牌相比，在配置上略顯吝嗇。不過出于大眾品牌效應(yīng)，多花點(diǎn)銀子購(gòu)買帕薩特不失為撐門面之選。

　　本田新雅閣

　　指導(dǎo)價(jià)：18.98-23.68萬(wàn)元

雅閣

　　2013款雅閣進(jìn)氣格柵四周鍍鉻飾條幅度加大，車身側(cè)面也加入了鍍鉻裝飾亮條，霧燈框輪廓、前保險(xiǎn)杠裙邊設(shè)計(jì)也與2012款相同，只是在霧燈框下沿部分增加了一組鍍鉻飾條。車輛尾部尾燈進(jìn)行了小幅改動(dòng)，尾燈組加入了亮色金屬裝飾，尾燈使用了LED燈源。此外，新款雅閣還增加了酒紅色車漆。

　　內(nèi)飾方面，新車基本與2012款保持一致，只是細(xì)節(jié)上增加了運(yùn)動(dòng)元素，包括紅線縫制的真皮座椅、仿碳纖維飾等。根據(jù)前期獲取的相關(guān)信息看，深色電鍍的進(jìn)氣格柵、帶清洗裝置的HID氙氣大燈、17英寸輪胎和輪輞、真皮面料座椅、定速巡航將作為選裝配置。

雅閣

　　動(dòng)力方面，全新雅閣有3款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為2.0L直列4缸16氣門i-VTEC與2.4L直接4缸16氣門i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)以及V63.5L智能。配合5速變速器，2.0L最大功率115kw/6300rpm,最大扭矩189Nm/4300rpm；2.4L最大功率132kw/6500rpm,最大扭矩225Nm/4500rpm。最強(qiáng)勁的是V63.5L最大功率206kw/6200rpm，最大扭矩339Nm/5000rpm。

　　雖然上市多年，已面臨換代，但雅閣整體給人感覺依然很大氣，同時(shí)也不乏時(shí)尚的元素。作為國(guó)內(nèi)最早的B級(jí)車代表，幾代雅閣在保有量、銷量以及用車品質(zhì)與口碑方面表現(xiàn)出眾。是這三個(gè)國(guó)家中級(jí)車中的熱門產(chǎn)品。

　　大眾邁騰

　　指導(dǎo)價(jià)：19.98-33.48萬(wàn)元

　　作為一款主流B級(jí)車，新邁騰的長(zhǎng)寬高分別為4865毫米、1820毫米、1475毫米，不遜色于日系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。而2812毫米的軸距為前后排乘客均提供了非常寬裕的空間。

大眾新邁騰

　　全新邁騰采用大眾最新的家族式前臉設(shè)計(jì)，精美的鍍鉻裝飾和橫拉格柵樣式使邁騰在朦朧中顯現(xiàn)出輝騰的身影。但隨著“大眾臉”的普及，這樣的設(shè)計(jì)也難免會(huì)使人有些審美疲勞。大燈經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，棱角更加分明，在15顆LED日間行車燈的襯托下，顯得格外富有尊嚴(yán)和莊重。尾部的樣式依舊是高度效仿輝騰，但與老款車型相比確實(shí)是動(dòng)感、時(shí)尚了許多。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，新邁騰的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有著傳統(tǒng)的大眾風(fēng)格，不論是內(nèi)飾功能區(qū)布局，方向盤造型，音響區(qū)造型以及檔位布局等等都給人似曾相識(shí)的感覺，另外就是新邁騰的內(nèi)飾采用了更多的鍍鉻裝飾條來(lái)烘托氣氛，也讓整車看上去不顯得那么老舊，多了幾分的年輕和現(xiàn)代的感覺。

大眾)新邁騰

　　在安全性配置方面，全新一汽大眾邁騰全系標(biāo)配前排雙安全氣囊、ABS防抱死剎車系統(tǒng)、EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、部分高配車型還配備日間行車燈、車外后視鏡電動(dòng)折疊、車內(nèi)自動(dòng)防眩目后視鏡、倒車?yán)走_(dá)等。

　　新邁騰主打的依舊是旗下的1.8TSI和2.0TSI的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另外還有入門級(jí)的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)以及3.0V6FSI車型。其中1.4TSI和1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)車型匹配的是7速DSG雙離合變速箱，而2.0TSI與3.0V6FSI車型匹配的是6速DSG雙離合變速箱。與新帕薩特不同的是新邁騰全系無(wú)手動(dòng)變速箱車型可選。在保養(yǎng)方面，全新邁騰提供2年或6萬(wàn)公里整車質(zhì)保，以先到為準(zhǔn)。常規(guī)保養(yǎng)間隔周期為5000公里，新車行駛3000公里須進(jìn)行首次保養(yǎng)，小保養(yǎng)的費(fèi)用在400元左右。

　　全新一代邁騰的推出，讓它將重點(diǎn)放在了國(guó)內(nèi)的公務(wù)、商務(wù)用車市場(chǎng)，不過，相比上海大眾在同平臺(tái)下推出的帕薩特，它們還是有著一定的差距。當(dāng)然，這里所謂的差距并不是車子本身，我覺得更多的還是來(lái)自于帕薩特這個(gè)名字。因?yàn)榕了_特曾經(jīng)一度是公商務(wù)車的代名詞，想要撼動(dòng)這個(gè)自家的對(duì)手并非易事。

　　豐田新凱美瑞

　　指導(dǎo)價(jià)：17.98-32.98萬(wàn)元

　　上一代凱美瑞的設(shè)計(jì)屬于超級(jí)“耐看型”，上市近6年了，但是每次在街上看到它時(shí)，都覺得設(shè)計(jì)上絲毫不過時(shí)。而新一代車型從外形來(lái)看，也沒有太多特別惹人注意的元素，但是整體設(shè)計(jì)很協(xié)調(diào)，很是耐看。前臉設(shè)計(jì)更加的硬朗和年輕，大燈更是采用直線條設(shè)計(jì)，尾部使用了同樣的思路，兩側(cè)尾燈的白色燈組和牌照上的銀色鍍鉻裝飾連成一條直線，尾部讓視覺上更顯寬大。

　　凱美瑞內(nèi)飾以深淺雙色搭配，營(yíng)造出溫馨舒適而又豪華大氣的車廂氛圍。操控臺(tái)采用簡(jiǎn)潔的T字型設(shè)計(jì)，嵌入人性化的操控設(shè)備，輔以立體弧形木紋飾板和鍍鉻條。“凱美瑞”還采用3D立體式自發(fā)光儀表盤。多功能高級(jí)四輻方向盤不僅提供了四向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，還具備方向盤自動(dòng)復(fù)位功能，無(wú)論是在使用上還是在上下車輛時(shí)都為駕乘者提供了更多便捷。

　　凱美瑞在配置方面表現(xiàn)的非常出色，電動(dòng)天窗、真皮座椅、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)帶加熱、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，氙氣大燈、大燈清洗、后視鏡電動(dòng)折疊帶加熱、定速巡航、多功能方向盤、定速巡航等實(shí)用性與舒適性配置一應(yīng)俱全。同時(shí)在安全方面，凱美瑞還配備了6個(gè)安全氣囊以及VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，凱美瑞配備有AZ2.0L或2.4L四缸直列式16氣門雙頂置凸輪VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)重新工程設(shè)計(jì)之后，最大輸出功率分別可達(dá)108KW和123KW，充沛的動(dòng)力可滿足駕駛者的各種需要。

　　第七代凱美瑞身上，傾注了豐田無(wú)數(shù)的心血。尊貴、大氣的設(shè)計(jì)理念，在第七代凱美瑞身上得到了充分體現(xiàn)。從視覺上來(lái)看，這種中庸的設(shè)計(jì)思想，還是相當(dāng)成功的。它的設(shè)計(jì)與定位十分吻合，均衡美的確是對(duì)它的一個(gè)良好詮釋。

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