我們的團(tuán)購網(wǎng)址是：http://tg.yescar.cn或致電我們的團(tuán)購電話：400-6808097。

東風(fēng)日產(chǎn)

東風(fēng)日產(chǎn)團(tuán)購(3513人) 驪威團(tuán)購 瑪馳團(tuán)購 奇駿團(tuán)購 騏達(dá)團(tuán)購 天籟團(tuán)購 逍客團(tuán)購 軒逸團(tuán)購 陽光團(tuán)購 樓蘭團(tuán)購

<< 返回分頁瀏覽

　　【亞訊車網(wǎng) linktxt.cn】年輕的上班族買車是為了方便上班代步。一輛時(shí)尚省油的合資車對(duì)他們來說是極其合適的，這樣的車不會(huì)太掉檔次也具備經(jīng)濟(jì)性。感興趣的朋友快來關(guān)注吧！

　　現(xiàn)代朗動(dòng)

　　指導(dǎo)價(jià)：10.58-14.98萬元

【北京現(xiàn)代朗動(dòng)】

　　朗動(dòng)前臉造型在不同線條的運(yùn)用下更富張力，側(cè)面向上揚(yáng)的腰線，使其看起來更加立體，整體呈現(xiàn)出動(dòng)感與活力。朗動(dòng)內(nèi)飾的整體造型有一些索納塔八的意思，向兩側(cè)伸展、擴(kuò)散的造型設(shè)計(jì)幾乎與索納塔八如出一轍，中控臺(tái)上的收腰設(shè)計(jì)同樣顯得很時(shí)尚上黑下米的配色著重突出家居風(fēng)格，而且還有一個(gè)消息說朗動(dòng)會(huì)有純黑內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，并且這項(xiàng)配置與車輛款式無關(guān)。這對(duì)喜好用純黑內(nèi)飾來打造運(yùn)動(dòng)氛圍的人們來說是再好不過的消息了。

　　安全配置方面，除了全系標(biāo)配前排雙安全氣囊、ABS防抱死、制動(dòng)力分配EBD外，高配車型配備了前排側(cè)氣囊、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)等。舒適配置上，朗動(dòng)全系標(biāo)配了前/后電動(dòng)車窗、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅高低調(diào)節(jié)等功能。高配車型配備了電動(dòng)天窗、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、車窗防夾手功能、后視鏡加熱、后視鏡自動(dòng)防眩目、后視鏡電動(dòng)折疊、自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制等功能，整體看來，作為一款家用車型，朗動(dòng)配置算不上多么豐富，但是該有的實(shí)用配置幾乎一樣不差。

【北京現(xiàn)代朗動(dòng)】

　　空間方面，朗動(dòng)2700mm的較長(zhǎng)軸距換來了同級(jí)車中相對(duì)更寬敞的后排空間，普通乘客的腿部空間達(dá)到了兩拳之多，這對(duì)于講究后排乘坐舒適的國內(nèi)市場(chǎng)而言是一個(gè)明智決定。對(duì)于家庭使用者來說，寬敞空間在全家一起出行時(shí)就會(huì)顯得非常重要。朗動(dòng)的后備廂也不是問題，473升容積也不落后同級(jí)對(duì)手，內(nèi)部比較規(guī)則，只是缺乏任何后排座椅放倒功能則有些遺憾了。

【北京現(xiàn)代朗動(dòng)】

　　北京現(xiàn)代朗動(dòng)不得不說是近一段時(shí)間緊湊型家用車的強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)者，出眾的設(shè)計(jì)、合理的配置都是朗動(dòng)贏得銷量的法寶。朗動(dòng)分別搭載1.6L和1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)具有CVVT技術(shù)，其中最大功率93.8千瓦，扭矩達(dá)到156牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)分別為6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱，并具有eco節(jié)油模式。實(shí)現(xiàn)手動(dòng)車型6.3升和自動(dòng)擋車型6.6升的百公里綜合油耗。

　　朗動(dòng)進(jìn)步不僅停留在外觀以及內(nèi)飾的變化，更重要的是動(dòng)力、變速箱還有空間都有了本質(zhì)的進(jìn)步。相比同級(jí)而言，新伊蘭特車型的競(jìng)爭(zhēng)力大大增強(qiáng)，不僅高于現(xiàn)在的悅動(dòng)，甚至能和市場(chǎng)上大多數(shù)合資家用緊湊車相媲美。

　　標(biāo)致308

　　指導(dǎo)價(jià)：10.39-14.19萬元

　　東風(fēng)標(biāo)致307的外型經(jīng)過改款應(yīng)該說并不過時(shí)，尤其是車頭設(shè)計(jì)，圓潤的線條還是可以讓人體會(huì)到法國車的優(yōu)雅氣質(zhì)。而標(biāo)致308卻并沒有止步于此，盡管依舊不能算張揚(yáng)，但無疑是目前東風(fēng)標(biāo)致車系里最不低調(diào)的一款。頭燈采用熏黑設(shè)計(jì)，上沿的鍍鉻裝飾條與頭燈有了明暗的對(duì)比，看起來更加立體。

【標(biāo)致308】

　　內(nèi)飾上標(biāo)致308經(jīng)過從新設(shè)計(jì)，一改307的古板，在用料上也非常的不錯(cuò)，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的更加大氣，內(nèi)飾氛圍在一定程度上甚至超越了408，方向盤采用底下平行的樣式，在配色上標(biāo)致308也一改原來標(biāo)致車慣用的上黑下米這種高對(duì)比度的顏色搭配，轉(zhuǎn)而使用色差較小的整體式灰色，使得內(nèi)飾看上去更溫馨，淺色調(diào)還能起到延展視覺空間的作用。

【標(biāo)致308】

　　308前排座椅比較寬大厚實(shí)，坐墊的寬度和深度在同級(jí)別里都非常不錯(cuò)。座椅的不同位置采用不同硬度的填充物，可以給予身體不同的力量支撐。整體支撐性非常好。后排座椅的舒適性同樣不錯(cuò)，坐墊和靠背與前排一樣采用不同硬度的填充物，只是后排的靠背基本上是平的，沒有任何包裹性。坐墊的寬度非常好，深度稍差，主要原因是空間有限，減小座椅的深度以增加腿部的空間。后排座椅靠背的角度比較平直，如果長(zhǎng)時(shí)間乘坐并不舒服。

　　配置方面，入門級(jí)的東風(fēng)標(biāo)致308并不算太寒酸，方向盤四向調(diào)節(jié)配合高低可調(diào)的座椅滿足了不同身高的駕駛者，全系標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)令泊車多了一層保障。另外，兒童座椅接口的出現(xiàn)也免去了一部分消費(fèi)者的擔(dān)憂。

【標(biāo)致308】

　　動(dòng)力方面將會(huì)提供3臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和3臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。入門級(jí)的是1.4升VTi發(fā)動(dòng)機(jī)，功率95馬力，扭矩136N·m。1.6升VTi發(fā)動(dòng)機(jī)功率120馬力，扭矩160N·m，百公里平均油耗6.7升，最高速195km/h。1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)功率分150馬力和140馬力兩種，扭矩同是240N·m，平均油耗7.1升。150馬力可以將308推進(jìn)到213km/h。

　　從外觀來看，源自東風(fēng)標(biāo)致本土團(tuán)隊(duì)的設(shè)計(jì)使得308更加符合國人的審美，時(shí)尚的內(nèi)飾配合細(xì)膩的做工在同級(jí)別車型中更是難出其右。動(dòng)力總成方面應(yīng)該是308的一個(gè)“軟肋”，不過滿足正常家庭使用還是不成問題的。近期東風(fēng)標(biāo)致還推出了一款308的音樂導(dǎo)航版車型，在車價(jià)上調(diào)了5000元的前提下增加了“音樂e棧”以及導(dǎo)航功能，結(jié)合目前9千元左右的優(yōu)惠，10萬元左右就能買到一款配有導(dǎo)航的合資緊湊型車。

　　起亞K3

　　指導(dǎo)價(jià)：10.28-14.98萬元

【起亞K3】

　　作為現(xiàn)代起亞在A級(jí)市場(chǎng)的又一個(gè)重頭戲，起亞K3緊隨朗動(dòng)之后上市。和現(xiàn)代伊蘭特三代同堂內(nèi)飾，起亞K3實(shí)際上也是三代同堂，其最早的車型可以追溯到賽拉圖，而現(xiàn)在的起亞K3可以看做是福瑞迪的后續(xù)車型。在外觀上，起亞K3也有用虎嘯式的家族特色。不過K3對(duì)虎嘯式的進(jìn)氣格柵也進(jìn)行了新的改進(jìn)；擁有了尺寸更為巨大的進(jìn)氣口并采用了直瀑式的鍍鉻裝飾，進(jìn)氣格柵邊緣采用了六邊形的設(shè)計(jì)。雖然與朗動(dòng)同一平臺(tái)，起亞K3引入更多犀利的設(shè)計(jì)元素，看上去較現(xiàn)代朗動(dòng)硬朗許多。

　　內(nèi)飾方面，國產(chǎn)起亞K3的內(nèi)飾和海外版一樣，采用半包裹式中控臺(tái)設(shè)計(jì)風(fēng)格，整個(gè)操作平面略微向駕駛席一側(cè)傾斜。潛望鏡式設(shè)計(jì)儀表盤采用白色背景光，不僅時(shí)尚而且清晰易讀。國產(chǎn)K3并沒有像大多數(shù)廠商一樣，采用仿木紋的內(nèi)飾裝飾點(diǎn)綴，而是出乎意料的采用了類似碳纖維紋理裝飾材料搭配大量鍍鉻裝飾件演繹車輛內(nèi)飾。K3的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4600，1780和1445mm，軸距則達(dá)到了2700mm。

【起亞K3】

　　配置方面，國產(chǎn)起亞K3的配置十分豐富，不僅標(biāo)配了前排雙安全氣囊和側(cè)氣囊，前后霧燈、ABS+EBD、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、方向盤音響控制、行車電腦、以及前后盤式制動(dòng)等也是全系標(biāo)配。高配車型中控臺(tái)上最為顯眼的當(dāng)屬8英寸的觸摸液晶顯示屏，該套多媒體系統(tǒng)不僅集成收音機(jī)，MP3音樂播放等功能，還擁有藍(lán)牙免提，GPS導(dǎo)航，倒車影像顯示以及USB視頻播放和圖片瀏覽功能，可謂集眾多功能于一身。

【起亞K3】

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞K3也是同級(jí)別新晉的熱門車型，超高的車型配置是其一大亮點(diǎn)。K3搭載1.6Lγ發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率94千瓦，最大扭矩156牛米，匹配6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速器，百公里綜合油耗水平與兄弟車型朗動(dòng)相當(dāng)，手動(dòng)車型6.3升以及自動(dòng)擋車型6.6升。

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞K3定位介于起亞K2和K5之間，外觀設(shè)計(jì)上也是一脈相承，整體車身線條流暢，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也很到位，而且皮實(shí)耐用沒問題，成熟可靠的技術(shù)讓車子質(zhì)量一直很穩(wěn)定，各地出租車司機(jī)都有不錯(cuò)評(píng)價(jià)。性價(jià)比也沒有問題，一直比同等價(jià)格比歐美日系車型都配置都高。設(shè)計(jì)從前是問題現(xiàn)在也不是問題，甚至都成賣點(diǎn)了。

　　日產(chǎn)新軒逸

　　指導(dǎo)價(jià)：11.9-16.9萬元

軒逸

　　新軒逸在外觀上的改變很明顯，前進(jìn)氣格柵更換為全新的家族式“X”型前臉，相比現(xiàn)款軒逸的U型前臉顯得更有活力，和發(fā)動(dòng)機(jī)罩上的隆起部分結(jié)合自然，讓前臉更具整體感。和現(xiàn)款車型圓潤的尾部相比，新軒逸的尾部多了一些棱角，顯得更動(dòng)感，尾燈的位置進(jìn)行了上移，并加入了LED光源，在夜晚對(duì)于后車的警示作用更加明顯。

　　新軒逸的內(nèi)飾在布局上有了較大變化，分層式設(shè)計(jì)的中控臺(tái)層級(jí)感更強(qiáng)，線條柔和，也更顯高檔。方向盤更換為日產(chǎn)的家族式三幅方向盤，主流的多功能控制鍵我們都可以看到。它的座椅依舊追求最大程度的舒適，你坐在上面有如坐在家中的沙發(fā)一般。

　　在配置方面，新軒逸加入了CARWINGS車載信息服務(wù)系統(tǒng)，擁有服務(wù)中心呼叫按鈕以及“SOS”緊急求助按鈕，在需要幫助的時(shí)候按下相應(yīng)按鍵就能聯(lián)系人工得到相關(guān)的服務(wù)。不過唯一的遺憾是，新軒逸全系不配備VDC車身穩(wěn)定程序。

2012款 1.8XL 手動(dòng)豪華版

　　盡管新一代軒逸仍然保持2700mm軸距，但大部分乘客在后排有超過兩拳的腿部距離，不要說在同級(jí)名列前茅，就是和一些更大級(jí)別車型相比也不示弱。尤其難得的是，軒逸座椅依然保持寬大且填充柔軟，宛如家中沙發(fā)一般舒適。這是軒逸與其他車型最大不同，雖然其他合資品牌車型也在走舒適路線，但在細(xì)節(jié)方面仍然是日產(chǎn)領(lǐng)先。510升行李廂容積也是大多數(shù)對(duì)手無法比擬的優(yōu)勢(shì)，加之里面平整，五人出游的行李箱都不是問題。

　　東風(fēng)日產(chǎn)一向以技術(shù)見長(zhǎng)，全新一代軒逸并沒有在花哨的配置方面浪費(fèi)功夫，除了1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)取代老款的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)外，更經(jīng)濟(jì)的1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng)，最大功率93千瓦，最大扭矩154牛米。分別匹配6速手動(dòng)變速器和CVT變速器，新型XTRONICCVT變速箱經(jīng)過了優(yōu)化，節(jié)能效果比普通自動(dòng)擋提高15%。

　　新軒逸不但保留了現(xiàn)款軒逸的舒適駕乘空間與感受，還帶來了更時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素。全新1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，在燃油經(jīng)濟(jì)性將得到了優(yōu)化而動(dòng)力上也沒有太多損失。動(dòng)力上的更新讓軒逸車型變得更為節(jié)能經(jīng)濟(jì)，迎合了現(xiàn)今油價(jià)高漲時(shí)代人們的需求。整體上來說，新軒逸在現(xiàn)款軒逸的基礎(chǔ)上作出了不少提升。

<< 返回分頁瀏覽

買車、賣車就上亞訊車網(wǎng)，linktxt.cn！

汽車團(tuán)購 http://tg.yescar.cn，省心、省力、省錢！