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起亞K2起亞K2全部在售

美不勝收 6到12萬(wàn)元經(jīng)濟(jì)型合資小型車導(dǎo)購(gòu)

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  【亞訊車網(wǎng) linktxt.cn】給大家介紹幾款靚麗的合資小型車吧,這幾款車的價(jià)格都差不多,在6到12萬(wàn)元之間,非常符合當(dāng)前工薪朋友的需要。不妨考慮。

  2013款鈴木雨燕

  指導(dǎo)價(jià):6.98-9.18萬(wàn)元

  2013款雨燕雖然只是小改款,但外觀方面依然表現(xiàn)不錯(cuò),除開維持以往緊湊的平頂形象,還采用了大尺寸蜂窩形進(jìn)氣柵與鍍鉻包裹的霧燈,配合造型革新的前保險(xiǎn)杠,整車比以往顯得更加動(dòng)感十足。車身側(cè)面并沒有實(shí)質(zhì)變化,只是輪轂方面有了一些造型變化而已。而車尾部分,雨燕的后保險(xiǎn)杠造型也有了一些造型方面的調(diào)整,盡管變化不大,但也比老款增添了一些時(shí)尚的氣質(zhì)。

2011款 1.5L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 亞訊車網(wǎng) linktxt.cn

雨燕 亞訊車網(wǎng) linktxt.cn

  2013款雨燕內(nèi)飾部分變化不大,依然維持以往實(shí)用簡(jiǎn)潔的造型,做工也比較精致,對(duì)于一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的小車而言,雨燕上市多年做得還不錯(cuò)。雖然2390mm軸距在小型車領(lǐng)域也談不上具備優(yōu)勢(shì),但雨燕平直的車頂設(shè)計(jì)不但讓前后排頭部空間表現(xiàn)出色,同時(shí)也給后排乘客帶來了較為滿意的腿部空間。為了進(jìn)一步增強(qiáng)舒適性與駕駛樂趣,雨燕更是采用內(nèi)凹型賽車式座椅,無論是對(duì)身體支撐還是對(duì)于操控的發(fā)揮,都有較大的幫助。

雨燕 亞訊車網(wǎng) linktxt.cn

雨燕 亞訊車網(wǎng) linktxt.cn

  配置方面,2013款雨燕全系共5款車型,其中1.5L車型共四款,除了基本的前排雙安全氣囊、ABS+EBD等安全配置外,1.5車型在配置變化中也有讓人難以理解的地方,比如座椅材質(zhì)方面,在整體樣式未變的情況下2013款雨燕采用了較為普通的織物座椅,而老款則用的真皮材質(zhì)。雖然舒適程度上并沒有大打折扣,但總感覺降了一個(gè)檔次。另外,2013款雨燕還取消了后排座椅上掀功能,在放倒效果上不如老款那么平整,這點(diǎn)也多少影響到2013款雨燕的載物能力。

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雨燕 亞訊車網(wǎng) linktxt.cn

  動(dòng)力方面搭載有1.3L、1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.3L最大功率63kw/6000rpm,最大扭矩110nm/3500-4500rpm;1.5L最大功率76kw/6000rpm,最大扭矩138nm/4000rpm。匹配有5速手動(dòng)或4速自動(dòng)變速箱,驅(qū)動(dòng)1噸左右的車身,動(dòng)力性能不錯(cuò)。采用前盤后鼓制動(dòng)系統(tǒng)配置有ABS、EBD。

  雨燕自上市以來憑借著個(gè)性的外形和燃油經(jīng)濟(jì)性,受到了不少年輕朋友的喜愛,雖然每年雨燕都有新款上市,但多以小改款示人,這對(duì)于那些“忠誠(chéng)”于老款車型的消費(fèi)者來說沒有變化也是好事,只不過對(duì)于那些追新的消費(fèi)者來說有點(diǎn)遺憾,因?yàn)樗麄兏M吹降氖峭庥^設(shè)計(jì)不斷演變、配置不斷升級(jí)、新技術(shù)不斷被應(yīng)用,所以對(duì)于2013款雨燕在外觀細(xì)節(jié)方面的升級(jí)還是值得我們肯定的。此外,作為一款城市代步車型,雨燕1.5車型所擁有的不錯(cuò)口碑和低油耗,以及更加時(shí)尚的外形將會(huì)受到更多年輕朋友的喜愛?!?/p>

  雪佛蘭愛唯歐

  指導(dǎo)價(jià):8.18-11.18萬(wàn)元

  看到那來自豪華機(jī)車風(fēng)格設(shè)計(jì)的前大燈,家族式的大嘴前格柵,前沖低俯的車頭樣式,個(gè)性張揚(yáng)、年輕動(dòng)感。愛唯歐的設(shè)計(jì)是同級(jí)別車型中最有特點(diǎn)的,而相比三廂車型來說,兩廂版的愛唯歐更能表達(dá)出更多對(duì)個(gè)性運(yùn)動(dòng)的偏愛。愛唯歐個(gè)性獨(dú)特的機(jī)車風(fēng)格設(shè)計(jì)不僅體現(xiàn)在外觀上,內(nèi)飾同樣有著類似的設(shè)計(jì)。例如采用豪華機(jī)車樣式設(shè)計(jì)的儀表臺(tái)與螺旋樣式的空調(diào)出風(fēng)口,這些新鮮設(shè)計(jì)足夠勾起你對(duì)它的好奇心與喜愛,留下深刻印象。

2011款 雪佛蘭愛唯歐 亞訊車網(wǎng) http://linktxt.cn/

  雪佛蘭 亞訊車網(wǎng) http://linktxt.cn/

【雪佛蘭愛唯歐】

  配置上,愛唯歐擁有發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)、多功能方向盤、環(huán)保空調(diào)等標(biāo)準(zhǔn)配置,為用戶帶來很大的行車便利;另外,愛唯歐還配備了OnStar安吉星智能行車伙伴,不僅具備導(dǎo)航功能,還可提供緊急救援、被盜車輛定位等服務(wù),為行車帶來極大便利。

  值得一提的是,愛唯歐的前排空間比較寬裕,后排座位的空間則稍顯不足,不知設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)時(shí)是出于何種原因考慮,但是后排的包括性和舒適性都有差距,頭枕也比較單薄。愛唯歐的天窗設(shè)計(jì)在兩廂車內(nèi)比較難得,是專為年輕人而設(shè)計(jì)的,使得整個(gè)車子感覺上更具品位,唯一不足的是天窗只能前后開啟,尺寸較小,在功能上有些落后。

愛唯歐 亞訊車網(wǎng) http://linktxt.cn/

【雪佛蘭愛唯歐】

  動(dòng)力方面,愛唯歐配備了通用旗下先進(jìn)的兩款小排量發(fā)動(dòng)機(jī),其中型號(hào)為S-TECIII的1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為76千瓦,峰值扭矩為131牛米,而1.6LEcotecDVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率更是達(dá)到了89千瓦,峰值扭矩為155牛米,具有領(lǐng)先于同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的功率和扭矩表現(xiàn)。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是5擋手動(dòng)或者6擋手自一體這兩種變速箱型式,其中6擋手自一體變速箱是愛唯歐身上的另外一個(gè)亮點(diǎn),擋把的左側(cè)還有一個(gè)加減檔按鈕。在這個(gè)價(jià)位區(qū)間內(nèi)配備有如此先進(jìn)變速箱的小型車,除了大眾polo和斯柯達(dá)晶銳,剩下的也就只有愛唯歐了。

  愛唯歐作為一款A(yù)0級(jí)小型車,高配車型上卻可以找到諸如安吉星系統(tǒng)、電子撥片換檔、轉(zhuǎn)向精度自適應(yīng)調(diào)節(jié)等傳統(tǒng)A0級(jí)小型車不具備的配置,這些細(xì)節(jié)配置對(duì)80后年輕一代潛在消費(fèi)者的吸引力非常大。相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,愛唯歐在車身尺寸和空間方面具有一定的優(yōu)勢(shì),1.6L+6AT是同級(jí)別合資品牌中最高端的動(dòng)力組合,另外新穎的外形和內(nèi)飾也是吸引消費(fèi)者的重要理由。

  馬自達(dá)2

  指導(dǎo)價(jià):8.08-10.53萬(wàn)元

  全新馬自達(dá)2秉承了馬自達(dá)的“卓越設(shè)計(jì)”、“超群功能性”和“靈敏操控性及動(dòng)力性”等精髓,實(shí)現(xiàn)了更加舒適、平穩(wěn)的行駛性能,并進(jìn)一步提高了環(huán)保和安全性能,以滿足社會(huì)和時(shí)代的全新要求。 

2012款馬自達(dá)2 亞訊車網(wǎng) linktxt.cn

【馬自達(dá)2】

  新款馬自達(dá)2采用了全新的家族前臉設(shè)計(jì),包括“笑臉”式的下格柵造型,更動(dòng)感的前燈,以及帶有鍍鉻邊框的霧燈。而在內(nèi)飾方面,新款馬自達(dá)2與現(xiàn)款車型基本保持一致,采用深色搭配。立體懸浮式中控臺(tái)設(shè)計(jì)精巧細(xì)致、布局合理簡(jiǎn)約。三幅方向盤混搭著銀色飾板,看起來十分精致,多功能控制鍵僅對(duì)音響系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)置,看上去似乎過于簡(jiǎn)單,但對(duì)于日常使用來說,這些足夠了。

  馬自達(dá)2的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔、明了,有些跑車的味道。凸出的中控面板上方搭配有馬自達(dá)式圓形空調(diào)出風(fēng)口,整體看上去很像一個(gè)卡通人物的頭部造型,為這款運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的小車增添不少可愛因素。配置方面,雖然少了側(cè)氣簾和泊車輔助,不過無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)和多功能方向盤也使這款車的性價(jià)比大幅提升。

馬自達(dá)2 亞訊車網(wǎng) linktxt.cn

【馬自達(dá)2】

  圓滾滾的車身配上流線型的造型,讓人覺得車身很小,其實(shí)你坐進(jìn)車內(nèi)就能感覺到車內(nèi)空間其實(shí)并不狹小。馬自達(dá)盡可能將機(jī)械艙壓縮,四輪盡可能向四個(gè)角拉伸,最大限度的放大乘員艙的空間。說的再簡(jiǎn)單一些就是把輪子裝在車子最極限的四個(gè)角,發(fā)動(dòng)機(jī)往前拉,給駕駛員和乘客盡可能騰出更多的空間。所以雖然車身不大,但是車內(nèi)空間卻超過想象。但終歸受造型影響,后排乘客的頭部空間非常有限。

馬自達(dá)2 亞訊車網(wǎng) linktxt.cn

【馬自達(dá)2】

  在動(dòng)力方面,馬自達(dá)2搭載的是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力為103匹,最大扭矩為138牛米。通過改進(jìn)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的細(xì)節(jié)、實(shí)現(xiàn)車身輕量化以及提高空氣動(dòng)力性能,降低剎車阻力,采用電動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置等措施,全新Mazda2實(shí)現(xiàn)了同級(jí)車90km/h勻速行駛下的出色低油耗表現(xiàn)。同時(shí)優(yōu)異的排放性能使清潔的排氣達(dá)到了歐IV水平。

  馬自達(dá)2出色的操控性在國(guó)外已經(jīng)有很好的口碑了,轉(zhuǎn)向方面非常值得稱道,不僅精準(zhǔn)度很高,即便是后輪抬起,前輪的指向也沒有到瀕臨失控的地步,趨于運(yùn)動(dòng)化的懸掛調(diào)教更適合年輕人的喜好。

  起亞K2

  指導(dǎo)價(jià):7.29-9.99萬(wàn)元

  彼得·希瑞爾為起亞帶來了新的轉(zhuǎn)變,智跑與K5在外觀上的出色表現(xiàn)讓人們開始注意起起亞的產(chǎn)品了,而作為小型車級(jí)別的起亞K2仍然繼承了這一全新的變化,不同的則是小巧的造型看上去更加精致。

2012款 三廂 1.4 AT 亞訊車網(wǎng) linktxt.cn

起亞K2

  在內(nèi)飾方面,K2采用了上深下淺的家用雙色配色與全黑運(yùn)動(dòng)風(fēng)格配色兩款方案。簡(jiǎn)潔明了的內(nèi)飾造型風(fēng)格體現(xiàn)在簡(jiǎn)單線條的勾勒,整個(gè)中控臺(tái)區(qū)域立體感凸顯,不至于令內(nèi)飾樣式過于單調(diào)死板。立體三筒式自發(fā)光儀表盤發(fā)出紅白背光,清晰易讀,營(yíng)造出前衛(wèi)感,中控面板上黑色鋼琴烤漆也使內(nèi)飾質(zhì)感得以提升。

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起亞K2

  配置方面也較為厚道,除了入門版車型配置較低外,其它型號(hào)配備了ABS+EBD、雙安全氣囊、前霧燈、大燈高度可調(diào)、泊車輔助,以及外接音源接口、鋁合金輪轂和后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等基本配置??臻g方面,起亞K2擁有2570mm軸距甚至趕超了部分老款緊湊車型。除開對(duì)于前后腿部空間有足夠的包容性之外,K2后排幾乎全平地板是一個(gè)優(yōu)勢(shì),不僅上下車更便利,而且中間乘客的舒適性有較大的改善。

  空間方面,起亞K2擁有2570mm軸距甚至趕超了部分老款緊湊車型。除開對(duì)于前后腿部空間有足夠的包容性之外,K2后排幾乎全平地板是一個(gè)優(yōu)勢(shì),不僅上下車更便利,而且中間乘客的舒適性有較大的改善。

2012款 三廂 1.4 AT 亞訊車網(wǎng) http://linktxt.cn/

起亞K2

  K2采用1.6升自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī),這款車所搭載的γ系列發(fā)動(dòng)機(jī)在福瑞迪上也被使用,其最大功率達(dá)到了90.4kW/6300rpm,峰值扭矩則為155Nm/4200rpm。不過實(shí)際駕駛體驗(yàn)沒有參數(shù)表現(xiàn)如此漂亮,另外K2的變速箱依舊采用5速手動(dòng)變速箱和4速自動(dòng)變速箱,技術(shù)有些落后。

  東風(fēng)悅達(dá)起亞K2定位主流合資小型車市場(chǎng),與北京現(xiàn)代瑞納極為相似,其“虎嘯式前臉”足以讓年輕消費(fèi)者喜歡,同時(shí)相比起亞之前甚至是其他品牌的老產(chǎn)品在配置、做工、以及用料方面有一定的優(yōu)勢(shì)。其空間足夠家庭使用,而動(dòng)力系統(tǒng)足以應(yīng)付城市使用。

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