8萬元買國產(chǎn)車 五星安全水準的家用車導(dǎo)購
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【亞訊車網(wǎng) linktxt.cn】人們常說自主品牌的車不靠譜,說實話,確實是小毛病常有,但大問題基本上沒有。而自主車不讓人待見的一個重點就是安全性能不夠好。如果有輛便宜高安全的自主品牌代步車,您會考慮么?
中華H530
指導(dǎo)價:8.58-12.58萬元
中華H530外觀不再是自主品牌的沉悶,動感時尚的前臉、流暢的腰身設(shè)計、跳躍的尾部線條十分動感,整車尺寸達到了4708×1788×1475mm,軸距也達到了2700mm,前臉采用雙"U"型設(shè)計,鍍鉻直瀑式進氣格柵造型大氣、時尚,中華品牌LOGO也恰到好處的鑲嵌在其中。中華H530有著酷似奧迪A4的尾部,微微上挑的后備箱蓋加上矩形的排氣管,造型十分漂亮,并配備了4探頭倒車雷達,尾燈造型具有很強的視覺效果,LED剎車燈好看又增加了安全性。
H530 1.6L 自動豪華版
相比以往的車型,中華H530的內(nèi)飾,無論是品質(zhì)還是觀感,均有了質(zhì)的提升,只是整體造型很像奧迪A4L。流暢又不失嚴謹?shù)木€條構(gòu)成流暢又不失大氣的儀表臺。黑色與米色的色彩搭配,作為家庭轎車的中華H530,顯然也兼顧了商務(wù)性能。
H530 1.6L 自動豪華版
安全方面,華晨在中華H530車身結(jié)構(gòu)上大規(guī)模采用瑞典SSAB進口鋼板,更在B柱、前隔板下板、前保險杠橫梁等關(guān)鍵位置的鋼板應(yīng)用先進的熱成型技術(shù),進一步提升車輛的被動安全。而在主動安全方面,多安全氣囊、ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、行車電腦顯示屏等配置也悉數(shù)登場。為了提升駕駛和乘坐的舒適度,中華H530還將配備包括一鍵啟動、一觸式雙層雙模式天窗、多功能方向盤等多項數(shù)字化配置。
H530 1.6L 自動豪華版
動力方面,中華H530首推的是1.6L車型,搭載的是三菱4A92S自然吸氣發(fā)動機,與之配備的是五速手擋和五速自動擋變速箱。最大功率為87kw/5600-6000rpm,最大扭矩為151Nm/4000rpm,從數(shù)據(jù)上看還不錯。另外該款發(fā)動機在保證車輛基本的性能同時、還可以提高燃油的經(jīng)濟性。此時,如果你是一位對動力沒有太多要求化,那么1.6L車型完全可以滿足日常駕駛需求。
相比以往的車型,中華H530的內(nèi)飾,無論是品質(zhì)還是觀感,均有了質(zhì)的提升。流暢又不失嚴謹?shù)木€條構(gòu)成流暢又不失大氣的儀表臺。黑色與米色的色彩搭配,作為家庭轎車的中華H530,顯然也兼顧了商務(wù)性能。
長安逸動
指導(dǎo)價:7.39-9.49萬元
逸動外觀由長安汽車歐洲研發(fā)中心的老外主持操刀,無論整體造型還是細節(jié)處理都有著國際化的設(shè)計水準,如果將車標(biāo)擋起來,還真很難看出與一些合資品牌有哪些差距。
外觀方面,從前臉看起,充滿運動時尚氣息的修長柳葉前大燈與車頭引出的線條互相呼應(yīng),加上蜂窩格柵鍍鉻飾條的中網(wǎng),倒梯"7"字霧燈等等,逸動的外形在目前自主品牌新品中可以說是值得一看的。后視鏡沒有集成時尚的轉(zhuǎn)向燈功能。車身側(cè)面干練,車窗下沿的鍍鉻條提升了視覺美感,也增強了逸動穩(wěn)重、略帶商務(wù)的氣質(zhì)。后三角窗的設(shè)計讓C柱看起來更有安全性,從實用性來說也減少了C柱的盲區(qū)。
【長安逸動】
內(nèi)飾方面,該車的內(nèi)飾布局極具視覺效果,方向盤、前中控均有類似鍍鉻材質(zhì)作為點綴,檔次感明顯提升,黑色和米色相搭配的中控臺給人溫馨清新的感覺,非常符合家用轎車的定位。配置方面,逸動的尊貴型高配車型配有多功能方向盤、電動天窗、真皮座椅、自動空調(diào)、多功能車載信息系統(tǒng)等裝備。此外在安全性方面,該車型還配有前/側(cè)氣囊和側(cè)氣簾,ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)和倒車雷達。
【長安逸動】
逸動的長、寬、高分別為4620/1820/1490mm,軸距與比亞迪速銳相同,達到了2660mm。這樣的車身尺寸完全能夠帶來充足的前后排腿部空間,而流線形的車頂造型則影響到了后排頭部空間表現(xiàn)。逸動的后備箱容積達到了510L,在同級車中屬于中上等水平,且后排座椅提供了按比例放倒功能,可進一步提升整體載物能力。另外其內(nèi)部儲物格設(shè)計中規(guī)中矩,雖沒有過多亮點,但完全可以滿足日常使用需求。
【長安逸動】
說到逸動的發(fā)動機就不得不提長安大力宣傳的“Bluecore”技術(shù)了(關(guān)于Bluecore),它是一個追求節(jié)能的大工程,那款1.5T渦輪增壓發(fā)動機也是其中的一環(huán)。而逸動上面搭載的“自啟停”技術(shù),也是自主品牌中的亮點配置之一,對降低都市行車的油耗是個很好的幫助。與1.6L自然吸氣發(fā)動機相匹配的是五速手動變速箱和四速自動變速箱。之前試駕的是手動擋變速箱,整體換擋感受比較流暢。換擋行程不算長,換擋力度稍輕,一個手指輕輕推一下就可以掛入擋位,在入擋時有明顯的吸入感。離合點比較清晰,在起步時很好控制。
長安逸動是長安汽車全球研發(fā)團隊,歷時三年精心打造的一款具有國際化水平的全球戰(zhàn)略車型,對于預(yù)算有限卻想找到很有面子感覺的消費者,逸動的確是一個非常經(jīng)濟適用又不失品位和面子的車型。
長城C50
指導(dǎo)價:7.80-9.18萬元
長城騰翼C30銷量大獲全勝之后,長城更有信心進軍競爭激烈的緊湊級市場了。作為緊湊級車的扛鼎之作,騰翼C50之所以信心滿滿,主要是因為其擁有兩大亮點。首先騰翼C50擁有給力的外觀,另外就是搭載了1.5升渦輪增壓發(fā)動機。
【長城C50】
外觀方面,長城C50表現(xiàn)的是一種成熟之美,大面積的進氣格柵與散熱口組合營造出十分結(jié)實的視覺效果。前車大燈也頗顯檔次,在細節(jié)處理上能夠禁得起推敲,凸透鏡將燈光更清晰的投射在需要的位置。十幅16英寸鋁合金輪轂比較中庸,套在外面的則是來自佳通的205/55輪胎。內(nèi)飾方面,長城C50上下兩層儀表盤的設(shè)計比較獨特,中控臺采用鷗翼式設(shè)計,雖然似曾相似但整體感覺非常和諧。黑色鋼琴漆中控臺面板以及鍍鉻裝飾件的運動,為車內(nèi)營造出一些時尚氛圍。
【長城C50】
配置方面,無骨雨刮、定速巡航、DVD+GPS導(dǎo)航、智能恒溫空調(diào)等均體現(xiàn)出該車的豪華感,而可視倒車雷達、雙模電動防夾天窗系統(tǒng)等對大多數(shù)車主來說都是不小的誘惑。在安全方面,長城C50擁有雙安全氣囊、預(yù)緊式安全帶、ABS+EBD、四輪盤剎、智能胎壓檢測、發(fā)動機電子防盜、行車落鎖/解鎖等主動安全配置。而且,它還首次采用高強度鋼板及激光無縫焊接技術(shù),安全性能較以往車型有一定提高。
長城C50全車尺寸為4650mm×1775mm×1455mm,軸距2700mm,乘坐空間達到標(biāo)準中級家用車水準。身高175cm的乘客在后排能獲得近兩拳的腿部空間余量,對于一款以家庭使用為主的經(jīng)濟型轎車來說這是可以令我們滿意的。
【長城C50】
動力是長城C50最突出賣點之一,其全系配備了1.5T汽油渦輪增壓發(fā)動機,設(shè)計上采用鋁合金缸體缸蓋等輕量化考慮,具有燃油多點噴射、可變氣門正時(VVT)、雙頂置凸輪軸、正時鏈條傳動、進氣中冷等先進技術(shù),最大功率為98kW/5600rpm,峰值扭矩為188N.m/2000-4500rpm。雖然參數(shù)不是很突出,但匹配清晰緊湊的5速手動變速箱,對于大多數(shù)消費群體所需要的省油與中高速動力充沛之間的矛盾有了一個很好的平衡。
作為長城騰翼品牌第二款產(chǎn)品,C50定位依然是家用緊湊型車,它的消費者年齡層相比C30更偏大一些,主要集中在35-45歲左右的家庭用戶,比較在乎車輛的外形是否大氣、空間是否充足、配置是否豐富等方面,更重要的是C50極高的性價比在10萬元價位的家轎中還是非常搶眼的。
瑞麒G3
指導(dǎo)價:6.98-9.68萬元
瑞麒是奇瑞汽車的高端品牌,G3的定位也略高于同平臺的E5,軸距也略長于E5。安全配置和底盤也是同級別中比較領(lǐng)先的。
瑞麒G3
由于定位的關(guān)系,瑞麒G3并沒有像G5和G6一樣使用方正的車頭設(shè)計,因此看起來少了份嚴肅,換來的是更輕松的家居風(fēng)格。保險杠和發(fā)動機罩上的棱線明顯但是不激進,并沒有增加太多兇狠的氣氛,反倒讓車頭看起來更加精神。頭燈采用了透鏡燈組,不算鋒利的造型與車頭整體風(fēng)格相符。
瑞麒G3的內(nèi)飾設(shè)計中規(guī)中矩,中控臺采用三種顏色搭配,居家氣息較濃,銀色中控面板帶來一些時尚感,用料方面則多為硬質(zhì)塑料材質(zhì)。方向盤造型相對前衛(wèi),采用鏤空式設(shè)計,舒適型以上(不包含舒適型)車型配備多功能按鍵,按起來比較順手。多媒體娛樂控制區(qū)按鍵較大,用起來很舒適。
瑞麒G3
瑞麒G3的長寬高分別為4610mm、1760mm、1478mm,軸距為2610mm;相比旗云3的4552mm、1750mm、1483mm和2600mm,瑞麒G3在車身長度、寬度和軸距上都小有提升。輪距方面,瑞麒G3的前后輪距均為1510mm,相比旗云3的前后1505mm稍有提升。
安全方面,瑞麒G3按照五星安全標(biāo)準設(shè)計,整車采用的是籠式車身、框式副車架結(jié)構(gòu)設(shè)計。有了籠式車身護體,整車的結(jié)構(gòu)會具有非常強的吸能作用。一旦發(fā)生碰撞,撞擊力會被籠式車身結(jié)構(gòu)所吸收,乘客安全能得到最大保障。
瑞麒G3
動力配備上,瑞麒G3將搭載1.6DVVT發(fā)動機,這款發(fā)動機內(nèi)部代號E4G16,是奇瑞公司集成運用多種先進技術(shù)完全自主開發(fā)的一款高能效、低排放、低噪聲、輕量化的汽油機。該發(fā)動機采用了雙獨立控制VVT、可變長度塑料歧管VIS系統(tǒng)、靜音鏈條驅(qū)動正時系統(tǒng)、零部件集成化設(shè)計等先進技術(shù),使發(fā)動機重量更輕,運轉(zhuǎn)更平穩(wěn),動力更強大,油耗更低,使用更可靠。并通過環(huán)保型材料的應(yīng)用,提高了產(chǎn)品可重復(fù)使用和回收利用的能力,進一步實現(xiàn)節(jié)能降耗、提升性能的目標(biāo)。
瑞麒G3是一款各方面表現(xiàn)均衡的家庭用車,它并不像長城C50的空間和動力上的優(yōu)勢,一切都表現(xiàn)的比較平庸。如果說到它的優(yōu)勢,首先來說由意大利設(shè)計公司設(shè)計的外觀還是比較大氣的,其次駕乘舒適感較好,還有就是今天的主題,價格實惠、品質(zhì)不錯、空間夠用和維修保養(yǎng)便宜等特點,實用性較強。
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深圳暫無瑞麒G34S店 |
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