廣汽菲亞特

深圳廣汽菲亞特 菲翔菲翔

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　　【亞訊車網(wǎng) linktxt.cn】渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動機進氣量，從而提高發(fā)動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發(fā)動機裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發(fā)動機在經(jīng)過增壓之后能夠輸出更大的功率。就拿我們最常見的1.8T渦輪增壓發(fā)動機來說，經(jīng)過增壓之后，動力可以達到2.4L發(fā)動機的水平，但是耗油量卻并不比1.8L發(fā)動機高多少，在另外一個層面上來說就是提高燃油經(jīng)濟性和降低尾氣排放。

　　大眾寶來

　　指導(dǎo)價：10.78-14.68萬元

　　外觀方面，2013款寶來的主要變化在外觀、內(nèi)飾和配置，其中全新家族化的前臉讓2013款寶來變得更大氣，相信這種改變一定會有不少人喜歡。然而我認(rèn)為如果新寶來前大燈加入透鏡的話會顯得更時尚一些，而現(xiàn)款尾燈的LED更不應(yīng)該被減配。車身尺寸方面，2013款寶來長/寬/高分別為4523/1775/1467mm，長度比老款車型短17mm。軸距方面保持不變，依舊為2610mm。

2013款 1.6L 手動時尚型 亞訊車網(wǎng) linktxt.cn

　　內(nèi)飾方面，大眾的內(nèi)飾設(shè)計向來保守，2013款寶來也不例外，雙炮筒式的儀表都算得上是新鮮元素了。此外，2013款寶來提供了黑色、米色、棕色三種內(nèi)飾配色供消費者選擇，整個內(nèi)飾做工和設(shè)計和其他的大眾車一樣，完全沒有任何的區(qū)別。

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 　　配置方面，與老款相比，2013款寶來在配置上的提升還是不錯的，例如全系標(biāo)配了車身穩(wěn)定控制和上坡輔助系統(tǒng)，部分車型還加入了胎壓監(jiān)測、后視鏡加熱、藍(lán)牙免提電話、帶雨量傳感器的無骨雨刷等功能。此外，像電動天窗、定速巡航、座椅腰部支撐調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、自動空調(diào)等一些舒適性的配置也都可以在2013款寶來身上找到。所以與同級別車型相比，2013款寶來具有不錯的性價比。

2013款 1.6L 手動時尚型 亞訊車網(wǎng) linktxt.cn

　　在動力方面，2013款寶來搭載了一款1.6L自然吸氣發(fā)動機和一款1.4TSI渦輪增壓發(fā)動機。其中1.4TSI發(fā)動機，最大功率131馬力，峰值扭矩220牛米，搭配7速DSG雙離合變速箱，這臺干式雙離合變速箱，跑起來真是沒得挑，換擋動作迅速，擋位選擇邏輯也合理，D擋升擋相當(dāng)積極，確保省油，S擋表現(xiàn)足夠活潑。從數(shù)據(jù)上看，1.4TSI發(fā)動機滿足城市駕駛不成問題。此外，2013款寶來的底盤感受要比朗逸更扎實，懸掛支撐飽滿且舒適性良好，轉(zhuǎn)向、踏板的操縱感受偏沉，保留了歐系車的風(fēng)格。

　　作為在國內(nèi)上市最早的緊湊級家用車，寶來在國內(nèi)擁有不錯的口碑和消費環(huán)境。新寶來不但延續(xù)了舊款寶來那種中庸，但相當(dāng)平易近人的特點。而技術(shù)層面的全面更新，也使新寶來也成為了國內(nèi)最便宜的1.4TSI+7速DSG的高端組合。

　　斯柯達明銳

　　指導(dǎo)價：12.20-21.09萬元

　　明銳與高爾夫有一定的血緣關(guān)系，它們均采用了PQ35平臺，但明銳延續(xù)務(wù)實、低調(diào)的路線，整體價格要比大眾車型更厚道一些，所以作為家用車型，明銳也是一款性價比更較高的車型。在動力方面，2013款明銳搭載了1.6L、2.0L、1.4TSI、1.8TSI四款發(fā)動機，與之配備的是5速手動、6速手自一體和7速DSG變速箱，其中1.4TSI發(fā)動機，最大輸出功率為96Kw/5000rpm，最大輸出扭矩為220Nm/1750-3500rpm。與之配備的是5速手動和7速DSG變速箱，尤其是搭載平順性和經(jīng)濟性都很好的7速DSG變速器，是同級別最先進的組合之一。

斯柯達明銳

　　外觀方面，與老款車型相比，2013款明銳外形依舊維持著原有的設(shè)計風(fēng)格，整個外形時尚而大氣。采用直瀑式的前格柵和前大燈轉(zhuǎn)角略微上揚的設(shè)計，使其明銳的的前臉更為時尚和動感。作為一款家用車型，明銳在外形方面的設(shè)計風(fēng)格完全符合國人的審美需求。

　　空間方面，作為一款緊湊級車，明銳2578mm的軸距并不出眾，所以在乘坐空間上的表現(xiàn)只能用中規(guī)中矩來描述，而儲物空間的表現(xiàn)則相對要好很多，全車有9個儲物格之多，各類雜物票據(jù)都可以找到很好的歸宿，另外作為掀背車的代表，明銳的后備箱空間利用率十分出色，整體式后備箱門可以提供巨大的開啟幅度，后排座椅放倒后可以形成巨大的后備箱空間。

斯柯達明銳

　　內(nèi)飾方面，2013款明銳內(nèi)飾的整體質(zhì)感和老款相比變化不是很大。中控水溫表、轉(zhuǎn)速表和時速表的指針集成在一起，中間是大尺寸的行車電腦液晶屏，方向盤依舊采用和斯柯達昊銳相同的造型。在內(nèi)飾的做工和用料方面，與同價位的三廂車相比沒得說。此外，明銳根據(jù)配置不同會有ClimATic半自動恒溫空調(diào)和全自動雙區(qū)恒溫兩種配置，而拉絲金屬裝飾板讓內(nèi)飾氛圍更加硬朗充滿陽剛氣質(zhì)。

斯柯達明銳

　　底盤方面，2013款明銳的底盤維持了原來的結(jié)構(gòu)，采用了前麥弗遜獨立懸掛和后四連桿式獨立懸掛設(shè)定，懸掛彈簧的調(diào)校都偏軟，在實際駕駛過程中遇到鋪裝路面時，對于路面的彈跳也不會出現(xiàn)惱人的震蕩。懸掛以柔韌的方式將震蕩吸收，傳到車內(nèi)只是略微地震動，乘坐舒適度并不會打太多折扣。

　　明銳作為上海大眾斯柯達品牌的第一款轎車，是與歐洲同步的先進車型，并根據(jù)中國的情況進行了大量的本土化改進。Octavia明銳秉承了德國大眾集團A+/B-級轎車最新的技術(shù)，外形典雅，空間寬敞，功能多樣實用，設(shè)計人性化，具備德系轎車的安全、工藝和綜合品質(zhì)。

　　大眾朗逸

　　指導(dǎo)價：11.28-16.48萬元

　　作為一款市場保有量非常高的家用緊湊級轎車，新朗逸集德系嚴(yán)謹(jǐn)制車工藝、前瞻主動安全系統(tǒng)于一體，用硬朗、大氣的設(shè)計語言勾勒出穩(wěn)健的身軀，自上市以來備受消費者親睞。

　　全新的前臉造型是新朗逸改動最明顯的地方，改動之后的它看起來與新邁騰非常相似，這也讓我想到了那個與新帕薩特很相似的新速騰，相互“模仿”之后也算是南北大眾之間扯平了。在完成了家族風(fēng)格統(tǒng)一之后，也不見了老款朗逸所擁有的原創(chuàng)元素。

　　　內(nèi)飾方面，經(jīng)過重新設(shè)計的新朗逸同樣繼承了大眾的家族樣式，但相比現(xiàn)款卻要更顯時尚。此外，新朗逸還有兩種不同風(fēng)格的內(nèi)飾配色可供選擇，既有上黑下米木紋面板的居家配色，也有全黑金屬拉絲面板的組合，不僅更能突顯新朗逸運動的一面，也給了消費者更多選擇余地。除了在色彩搭配及整體布局上有所改動外，新朗逸還對車內(nèi)配置進行了一番提升，一鍵啟動按鍵，帶GPS功能的中控液晶屏，以及前排座椅加熱等這些配置全都悉數(shù)登場，對于喜愛新朗逸這款車的消費者來說，這些都是極具吸引力的配置。新朗逸沒有跟新速騰一樣取消ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的功能按鍵，并且從配置單中我們卻很欣喜地看到，EPS在新朗逸上是全系標(biāo)配項目，這無疑再一次提升了其性價比。

2013款 新朗逸 1.6L

　　全新朗逸采用了與速騰相同的座椅設(shè)計，在保證乘坐舒適性的同時，也為駕乘者提供了不錯的包覆性和防滑效果。在視覺方面也更具運動感，更顯檔次。全新朗逸在車型尺寸方面除寬度增加了22mm外，其他方面并沒有太多變化，因此在后排腿部空間方面并沒有太多提升，不過橫向空間有所增加，在滿載時會在一定程度上提升舒適感。

2013款 新朗逸 1.6L

　　在動力方面，新朗逸搭載了一款1.6L自然吸氣和一款1.4T渦輪增壓發(fā)動機，其中1.4T渦輪增壓發(fā)動機除了配備了5速手動變速箱外，還配備了7速DSG變速箱，最大輸出功率為96Kw/5000rpm，最大輸出扭矩為220Nm/1750-3500rpm，官方公布的百公里加速成績僅為9.6秒，而工信部的等速油耗記錄顯示只有6.3升，作為一款家用車型新朗逸1.4T車型的動力表現(xiàn)還是非常值得肯定，完全可以滿足我們?nèi)粘Ｊ褂眯枨蟆?/p>

　　朗逸比較適合條件較好且追求品牌的家庭用戶，當(dāng)然存著裝帕薩特心思的也無可厚非，誰不愿意自己的車又便宜又有檔次呢。而更加明智的用戶則是更看重它的ESP、坡道輔助和大燈隨動轉(zhuǎn)向等安全功能。

　　菲亞特菲翔

　　指導(dǎo)價：10.88-15.88萬元

　　外觀方面，由于產(chǎn)品定位上的原因，菲翔的外形采用了運動風(fēng)格的設(shè)計，大量的鍍鉻裝飾也體現(xiàn)了其時尚的一面，低矮的車身姿態(tài)延續(xù)了菲亞特品牌的傳統(tǒng)造型?？偟膩碚f，菲亞特菲翔的外形設(shè)計還是比較受年輕朋友喜愛的。

菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版

　　來自菲亞特的設(shè)計，中控有一定新穎，和大眾那種中規(guī)中矩完全不同。細(xì)節(jié)來看，雙盤儀表色彩豐富，視覺效果醒目，像行車電腦、水溫以及油表都有彩色顯示，看上去動感而時尚。菲翔內(nèi)飾設(shè)計比較合理，無論是做工細(xì)致還是用車便利，都沒有問題。

菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版

　　菲翔標(biāo)配了雙安全氣囊、四輪碟剎、遙控鑰匙、多功能方向盤、大燈高低可調(diào)等等安全和舒適功能，如果你考慮安全更齊全一些，可以選擇自動擋低配，除開變速箱不同之外，還增加了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。而11.98萬元還有一款手動暢享版可供選擇，只不過增加了前排側(cè)安全氣囊、真皮座椅、鋁合金輪轂、行車電腦這些，還不如考慮入門標(biāo)配更實際。

　　菲翔的整體空間表現(xiàn)可以用恰如其分來形容，畢竟這樣的車身尺寸擺在這里，其所帶來的內(nèi)部乘坐空間也是非常的充裕，基本上身高180cm左右的乘客也不會感到局促。唯一的瑕疵就是由于車身設(shè)計的原因，后排頭部空間對于個子較高的乘客來說會稍顯得有點緊張。盡管內(nèi)部乘坐空間非常的出色，但菲翔的后備箱只有470L的容積，在同級別中算不上大，但基本能滿足日常的使用需求了。特別是整個后備箱設(shè)計的非常規(guī)整，對于空間的利用率非常的高，而且后排座椅也可按比例放倒，在關(guān)鍵時刻可以對后備箱進行擴容。

菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版

　　在動力方面，菲翔全系配備了一款1.4T-JET渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機有兩種不同調(diào)校版本。高功率版本，最大功率150馬力/5500rpm，峰值扭矩230Nm/3000rpm，賬面數(shù)據(jù)比大眾1.4T有優(yōu)勢。而低功率版本則為120馬力/5000rpm，206Nm/2500rpm，更注重低轉(zhuǎn)速的扭矩輸出。此外，傳動系統(tǒng)方面，與低功率版本車型匹配的是5速手動或6速雙離合變速箱可供選擇。

　　菲翔空間大是其優(yōu)勢，軸距僅次于標(biāo)致408，不過后備箱空間相對一般。不過動力系統(tǒng)有亮點，畢竟有搭載渦輪增壓動力的車型。

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