上海通用雪佛蘭

深圳上海通用雪佛蘭 景程科魯茲賽歐愛唯歐科帕奇邁銳寶

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　　【亞訊車網(wǎng) linktxt.cn】合資小型車售價(jià)基本都在10萬元以下，而且大多造型靚麗，小排量也省油，非常適合工薪族的朋友。接下來就由編輯給大家推薦幾款便宜性價(jià)比高的小型合資車吧。

　　現(xiàn)代瑞納

　　指導(dǎo)價(jià)：7.39-10.69萬元

　　外觀上瑞納繼承了第八代索納塔的優(yōu)點(diǎn)，在“流體雕塑”的主導(dǎo)思想下，瑞納被打造成一款充滿線條感的小車，在它身上你找不到一點(diǎn)老款雅紳特的影子，前臉部分由中間向四周擴(kuò)散的線條有效的制造出夸張的視覺效果，使得它看上去仿佛比實(shí)際尺寸要大，修長(zhǎng)的大燈頗具攻擊性，符合現(xiàn)在年輕人對(duì)于外形設(shè)計(jì)的需求，個(gè)性、張揚(yáng)、不低調(diào)……

瑞納 亞訊車網(wǎng) linktxt.cn

　　瑞納的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格倒是挺有些B級(jí)車的影子，因?yàn)橐暰€所及之處均感覺質(zhì)量真的很高，而且每一個(gè)功能控制區(qū)的設(shè)計(jì)樣式相比以前均有了明顯的提升。模樣有了改變，但美中不足的是用料問題，受制于車型本身的定位級(jí)別因此觸摸手感顯得有些生硬，這就與B級(jí)車?yán)_了一定差距。

【北京現(xiàn)代 瑞納】

　　空間方面，瑞納的車身尺寸為4340mm×1700mm×1460mm，軸距達(dá)到2570mm，雖然是A0級(jí)車型，但其車身尺寸已經(jīng)和A級(jí)車相差無幾，有些數(shù)據(jù)甚至較A級(jí)車型更優(yōu)。相信作為一款家用車，這樣的數(shù)據(jù)已經(jīng)算得上合格了。

　　配置方面，我們?cè)谌鸺{的大多數(shù)車型上都可以找到諸如雙安全氣囊以及ABS+EBD,四門電動(dòng)、電動(dòng)后視鏡，盡管談不上豐富，但該有的都有，高配和頂配還會(huì)增加后輪盤剎以及前排側(cè)安全氣囊。在安全和舒適方面，瑞納并沒有更多建樹，只不過高配或頂配相對(duì)豐富一些。

【北京現(xiàn)代 瑞納】

　　瑞納1.4GSAT/MT車型，這款1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)基本結(jié)構(gòu)上與老款雅紳特完全相同，只是瑞納加入了CVVT可變氣門技術(shù)，并且重新調(diào)教了發(fā)動(dòng)機(jī)，所以輸出參數(shù)上有所提高。變速箱方面依舊是原來的老樣子，分別搭配了5擋手動(dòng)和4速自動(dòng)擋變速箱。

　　瑞納擁有著一個(gè)相對(duì)更加搶眼的外形，內(nèi)飾的風(fēng)格則更加近乎于B級(jí)車的風(fēng)范。與模樣反差較大的是自動(dòng)變速箱，雖然價(jià)錢決定了一部分似乎永遠(yuǎn)不可改變的現(xiàn)象，但是這對(duì)于它的車主而言似乎也并不介意。當(dāng)我看到“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”以及“財(cái)政補(bǔ)貼3000元”的標(biāo)識(shí)之后，眼中對(duì)它的各項(xiàng)缺點(diǎn)似乎被弱化了許多。

　　起亞K2

　　指導(dǎo)價(jià)：7.29-9.99萬元

　　雖說彼得·希瑞爾的得意之作起亞K5在國(guó)內(nèi)并不大受人待見，但它的小弟K2確和同門兄弟瑞納一起在國(guó)內(nèi)混的風(fēng)聲水起。盡管銷量不如瑞納，但那大部分要?dú)w結(jié)于品牌影響力的不足，就產(chǎn)品本身而言是和瑞納差不多的，甚至外觀上由于大師彼得的指點(diǎn)，反而要比瑞納好看上不少。

起亞K2

　　有著小K5之稱的起亞K2在外觀設(shè)計(jì)上汲取了K5的精髓，非常的漂亮，尤其是兩個(gè)L型的霧燈，更是將虎嘯式的前臉變得更加的時(shí)尚。沒有了尾巴的K2側(cè)面線條依舊非常的協(xié)調(diào)，而且沒了尾巴以后整車顯得非常的靈動(dòng)。至于三廂版的K2也并沒用因?yàn)槎嗔艘粋€(gè)尾巴而有任何別扭的感覺，依然是那么的帥氣和協(xié)調(diào)。

　　在內(nèi)飾方面，K2采用了上深下淺的家用雙色配色與全黑運(yùn)動(dòng)風(fēng)格配色兩款方案。簡(jiǎn)潔明了的內(nèi)飾造型風(fēng)格體現(xiàn)在簡(jiǎn)單線條的勾勒，整個(gè)中控臺(tái)區(qū)域立體感凸顯，不至于令內(nèi)飾樣式過于單調(diào)死板。立體三筒式自發(fā)光儀表盤發(fā)出紅白背光，清晰易讀，營(yíng)造出前衛(wèi)感，中控面板上黑色鋼琴烤漆也使內(nèi)飾質(zhì)感得以提升。

起亞K2

　　配置方面也較為厚道，除了入門版車型配置較低外，其它型號(hào)配備了ABS+EBD、雙安全氣囊、前霧燈、大燈高度可調(diào)、泊車輔助，以及外接音源接口、鋁合金輪轂和后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等基本配置。空間方面，起亞K2擁有2570mm軸距甚至趕超了部分老款緊湊車型。除開對(duì)于前后腿部空間有足夠的包容性之外，K2后排幾乎全平地板是一個(gè)優(yōu)勢(shì)，不僅上下車更便利，而且中間乘客的舒適性有較大的改善。

　　空間方面，起亞K2擁有2570mm軸距甚至趕超了部分老款緊湊車型。除開對(duì)于前后腿部空間有足夠的包容性之外，K2后排幾乎全平地板是一個(gè)優(yōu)勢(shì)，不僅上下車更便利，而且中間乘客的舒適性有較大的改善。

起亞K2

　　K2采用1.6升自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車所搭載的γ系列發(fā)動(dòng)機(jī)在福瑞迪上也被使用，其最大功率達(dá)到了90.4kW/6300rpm，峰值扭矩則為155Nm/4200rpm。不過實(shí)際駕駛體驗(yàn)沒有參數(shù)表現(xiàn)如此漂亮，另外K2的變速箱依舊采用5速手動(dòng)變速箱和4速自動(dòng)變速箱，技術(shù)有些落后。

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞K2定位主流合資小型車市場(chǎng)，與北京現(xiàn)代瑞納極為相似，其“虎嘯式前臉”足以讓年輕消費(fèi)者喜歡，同時(shí)相比起亞之前甚至是其他品牌的老產(chǎn)品在配置、做工、以及用料方面有一定的優(yōu)勢(shì)。其空間足夠家庭使用，而動(dòng)力系統(tǒng)足以應(yīng)付城市使用。

　　上海大眾POLO

　　指導(dǎo)價(jià)：8.59-12.59萬

　　不知道為什么，每次在街上看到駕駛polo的人，幾乎都為女性居多，而且大部分都很年輕漂亮。POLO的顏色選擇，也多為絢麗的大紅或者大黃。外觀原本低調(diào)，但卻因你變得如此惹眼。

大眾POLO

　　之所以說POLO很適合女生開，另一點(diǎn)原因就是它小巧的尺寸，新POLO的長(zhǎng)寬高分別為3970mm、1682mm、1462mm，在同級(jí)別中算是偏小碼的了。外加上它偏動(dòng)感的外表，穿梭在城里的大街小巷非常合適。相對(duì)來說，新POLO的尾部就顯得很是平淡，甚至與十年前剛進(jìn)入國(guó)內(nèi)的老款差不多，不過好在POLO的風(fēng)格就是實(shí)用簡(jiǎn)約，所以尾部與整體造型還是相當(dāng)契合的。

大眾POLO

　　POLO的內(nèi)飾就真沒什么好說的了，千百年來一成不變，現(xiàn)在又與其它兄弟們同質(zhì)化嚴(yán)重，完全沒啥特色可言，如果不是做工還算不錯(cuò)，基本上就直接跳過這部分了吧。不過女生對(duì)這點(diǎn)倒是沒啥意見，各種公仔飾品的裝飾，總能將麻雀化身鳳凰!POLO的空間倒是拜方正的造型所賜，后排頭部空間倒還過得去，不過腿部空間依然有些擠迫，罷了，小型車的身軀，你還要求什么？

大眾POLO

　　POLO的發(fā)動(dòng)機(jī)依然是大眾的EA111系列，本文推薦車型使用大家熟悉的那臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率：77kw/5250rpm，最大扭矩：155Nm/3750rpm，雖然沒什么亮點(diǎn)，但多年來使用表現(xiàn)良好。POLO的手動(dòng)變速箱采用了5速的MQ200，1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+5速M(fèi)Q系列變速箱也是大眾使用多年的經(jīng)典搭配了，其搭配的協(xié)調(diào)性無需置疑。POLO懸掛系統(tǒng)進(jìn)行了偏舒適的調(diào)校，懸掛感覺有些過于軟，過彎側(cè)傾明顯，讓你不得不減速來加強(qiáng)過轉(zhuǎn)彎的信心。

　　嚴(yán)格地說，大眾POLO并不是一款偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的家用小車，但扎實(shí)的底盤以及歐式調(diào)教也讓它具有很不錯(cuò)的操控感。更何況POLO是最早一款引入GTI高性能版本的車型，再何況POLO杯還是國(guó)內(nèi)著名的房車賽事，這兩點(diǎn)都不難看出大眾POLO在操控方面的信心。

　　雪佛蘭新賽歐

　　指導(dǎo)價(jià)：5.68~7.93萬元

　　新賽歐一改上代賽歐低調(diào)內(nèi)斂的風(fēng)格，采用雪佛蘭全新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格的新賽歐外觀極富動(dòng)感，非常適合年輕人的審美，是一款相當(dāng)不錯(cuò)的低價(jià)位代步車型。新賽歐共兩個(gè)排量7款車型供消費(fèi)者選擇。

　　外觀上，新賽歐繼續(xù)沿用了家族式的大嘴前臉，車頭采用簡(jiǎn)潔英朗的線條勾勒而出。雪佛蘭家族式的單橫條進(jìn)氣格柵搭配上兼具流線型外形輪廓的大燈，和同門師兄樂風(fēng)很接近。側(cè)面線條簡(jiǎn)潔飽滿，獨(dú)特的3根腰線分明，讓側(cè)面不再單調(diào)。而且從側(cè)面看，尾部短小厚實(shí)，有種兩廂半造型的味道。

賽歐 三廂 1.4L 手動(dòng)版 亞訊車網(wǎng) linktxt.cn

　　新賽歐的內(nèi)飾顏色為灰色/米色相間，和外觀的感覺一樣，透著一股溫馨、樸實(shí)的感覺。帶有金屬質(zhì)感鑲邊的儀表簡(jiǎn)潔美觀，大尺寸的車速表占據(jù)了中央位置，其他信息指示分列兩側(cè)，值得一提的是新賽歐采用了數(shù)字液晶轉(zhuǎn)速表，非常新穎。

賽歐 三廂 1.4L 手動(dòng)版 亞訊車網(wǎng) linktxt.cn

　　作為一款A(yù)0車，賽歐長(zhǎng)寬高分別為4249×1690×1505mm的數(shù)據(jù)相比同級(jí)別車型而言占有一定優(yōu)勢(shì)。得益于略微偏高的車身，即使只有2465mm的軸距，賽歐也能擁有較為寬敞的車內(nèi)空間，前后排頭部以及腿部空間都能讓大多數(shù)人滿意。賽歐車內(nèi)的儲(chǔ)物空間足夠日常使用，有些見縫插針的意味，稍微有些遺憾的是后排車門并沒有任何儲(chǔ)物格布置，多少影響了后排乘客用車便利性。賽歐三廂行李廂空間有370升，足夠滿足4-5人的行李。

賽歐 三廂 1.4L 手動(dòng)版 亞訊車網(wǎng) linktxt.cn

　　新賽歐裝備了一臺(tái)1.4L和一臺(tái)1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，如果是家庭使用我們更加推薦購(gòu)買1.2L車型，因?yàn)樗膭?dòng)力儲(chǔ)備已經(jīng)足夠(0-100km/h加速時(shí)間12.5秒)，而且在油耗方面還有著出色的表現(xiàn)(實(shí)測(cè)5.2升/百公里)。新賽歐元裝備的這臺(tái)1.2S-TECII發(fā)動(dòng)機(jī)使用了雙頂置凸輪軸與16氣門結(jié)構(gòu)，它并沒有裝備更多的先進(jìn)技術(shù)，不過實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)，53.1kw/L的升功率也絕對(duì)拿得出手，64kw/5600rpm的最大功率和115Nm/4400rpm的最大扭矩，即便是與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)相比也并不遜色。

　　賽歐擁有合資車型的品質(zhì)和自主車型的價(jià)格，因此極佳的性價(jià)比也就成了賽歐最大的優(yōu)勢(shì)。除此之外，超越同級(jí)車的乘坐空間和儲(chǔ)物空間也是賽歐的另一大賣點(diǎn)，如果不去過分計(jì)較配置多寡的話，那賽歐會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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