上海通用別克

深圳上海通用別克 別克GL8君威君越凱越英朗GT英朗XT昂科拉ENCORE

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　　【亞訊車(chē)網(wǎng) linktxt.cn】小型SUV目前市場(chǎng)上的關(guān)注度也蠻高的。小型SUV售價(jià)低廉，卻依然能夠提供強(qiáng)勁的性能以及良好的視野，難怪得到了越來(lái)越多人的關(guān)注。請(qǐng)看以下的介紹。

　　別克昂科拉

　　指導(dǎo)價(jià)：14.99-19.69萬(wàn)元

　　別克昂科拉可以說(shuō)是合資品牌第一個(gè)量產(chǎn)小型SUV的車(chē)型，成為了首個(gè)吃螃蟹的人。同時(shí)也打開(kāi)了國(guó)內(nèi)小型SUV的新戰(zhàn)場(chǎng)。這么說(shuō)可能有點(diǎn)對(duì)不起一些自主品牌，但誰(shuí)讓咱影響力沒(méi)人家大呢，國(guó)人還是很看重品牌效益的。

　　昂科拉的外觀采用了家族式的風(fēng)格設(shè)計(jì)，而內(nèi)飾也依舊延續(xù)這家族傳統(tǒng)。棕黑雙色的內(nèi)飾色調(diào)強(qiáng)調(diào)了活潑個(gè)性，鍍鉻裝飾的加入提升了質(zhì)感。中控臺(tái)的線條很復(fù)雜而緊湊，但各個(gè)功能分區(qū)比較合理。在中控面板商基本每一個(gè)按鍵都單獨(dú)對(duì)應(yīng)著一個(gè)功能，乍看上去似乎有些混亂，但一旦熟悉之后，操作起來(lái)比組合鍵更加直接。

2013款 昂科拉 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

　　內(nèi)飾方面，昂科拉中控臺(tái)造型延續(xù)了別克家族式的環(huán)抱式設(shè)計(jì)，層次感比較豐富，而且做和工裝配都稱(chēng)得上細(xì)膩。炮筒式儀表在英朗上已經(jīng)有所熟悉，而昂科拉與英朗造型差別不大。別看內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺緊湊的，但是儲(chǔ)物空間比較豐富，像上下兩層手套箱，中控兩層儲(chǔ)物格等等。特別是四個(gè)車(chē)門(mén)，竟然有三個(gè)不同儲(chǔ)物空間，這一點(diǎn)尤其讓我們驚訝。另外，像后排中央扶手的杯架、副駕駛座椅下儲(chǔ)物盒都一應(yīng)俱全，不要說(shuō)德系對(duì)手，就是日系對(duì)手也自愧不如。

2013款 昂科拉 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

　　空間方面，雖軸距僅2555mm，昂科拉在相對(duì)較小的車(chē)身內(nèi)實(shí)現(xiàn)了空間利用的優(yōu)化，配置了各種實(shí)用性較高的小儲(chǔ)物格，1646mm的車(chē)高也不會(huì)給乘客帶來(lái)壓抑感，后排空間也比想象要寬一些。尾部放倒了后排座椅后也能提供較寬大的儲(chǔ)物空間，適合于搬運(yùn)大件的物品，體現(xiàn)其SUV多功能性的一面。在高端車(chē)型上，昂科拉增配了OnStar安吉星在線助理、室內(nèi)氛圍燈、InteliLink智能車(chē)在交互系統(tǒng)等配置，大大提升了用戶(hù)出行的便利性和舒適感。

　　昂科拉懸掛對(duì)車(chē)身的支撐性還不錯(cuò)，通過(guò)減速帶或坑洼路面時(shí)給人的感覺(jué)很扎實(shí)。美中不足的是，昂科拉的懸掛整體偏硬，主要是扭力梁非獨(dú)立后輪懸掛處理顛簸還是有些生硬和直接。電動(dòng)助力手感也不錯(cuò)，指向性也讓人滿(mǎn)意。

2013款 昂科拉 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

　　動(dòng)力方面，昂科拉搭載了一臺(tái)1.4TECOTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，具備了雙可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，最大功率103kW/4900－6000rpm、峰值扭矩200N·m/1850－4900rpm，指標(biāo)和菲翔1.4T差不多，和大眾1.4TSI峰值扭矩有較大差距。盡管這套動(dòng)力不如大眾1.4TSI爆發(fā)力更強(qiáng)，但平順性更好。6速手自一體變速箱換擋順暢與舒適沒(méi)有問(wèn)題，只是手自一體設(shè)計(jì)在擋吧頭頂部有些別扭。

　　受到車(chē)身尺寸限制，昂科拉的乘坐空間、裝載能力難以跟CR-V、ix35、途觀之類(lèi)主流城市SUV抗衡，拼實(shí)用的話還是老將們更強(qiáng)。人們將在靈活性、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面對(duì)昂科拉有更多期待，也許這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)容量不會(huì)很大，但橫向看來(lái)它的產(chǎn)品端實(shí)力還是可圈可點(diǎn)的。

　　長(zhǎng)安CS35

　　指導(dǎo)價(jià)：7.89-9.29萬(wàn)元

　　長(zhǎng)安CS35整車(chē)外觀造型挺拔有力，線條流暢、犀利、干凈利落。前臉造型極具沖擊力，前格柵大氣中蘊(yùn)含著精致；前大燈采用刀削式設(shè)計(jì)風(fēng)格，并配以自然流暢的曲線飾圈和炮筒式透鏡罩；前輪眉線條向下延伸，與霧燈下沿巧妙的融合在一起，最后在前保險(xiǎn)杠牌照自然的交匯；A柱延伸曲線與前大燈形體相呼應(yīng)，加上前發(fā)動(dòng)機(jī)罩隆起的兩條筋線，凸顯出SUV不折不扣的強(qiáng)勁、運(yùn)動(dòng)的風(fēng)骨。上揚(yáng)的腰線，動(dòng)感而流暢，后輪眉線條與車(chē)身線條相連，使車(chē)身起伏有序，渾然一體。

長(zhǎng)安CS35 亞訊車(chē)網(wǎng) linktxt.cn

　　長(zhǎng)安CS35的內(nèi)飾采用比較偏歐式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)酷似長(zhǎng)安逸動(dòng)車(chē)型，層次感很強(qiáng)，黑色與銀色的搭配也盡顯大氣、穩(wěn)重。雖然采用硬塑料的材質(zhì)，但是處理上更加細(xì)膩，摒棄了以往自主品牌的廉價(jià)感，足以見(jiàn)其在追求日式精細(xì)化理念上下了很大的功夫，因而內(nèi)飾工藝的質(zhì)量得到了明顯提升。

　　空間尺寸方面，雖然長(zhǎng)安CS35屬于SUV車(chē)型，但其車(chē)身尺寸要比長(zhǎng)城哈弗H6小一圈，即便是與尺寸更緊湊的奇瑞瑞虎相比，它的車(chē)身尺寸也還是小一些。長(zhǎng)安CS35的整車(chē)尺寸為長(zhǎng)4160mm×寬1810mm×高1670mm，軸距為2560mm，定位應(yīng)該是一款比普通緊湊型城市SUV略小一些的車(chē)型。這樣的尺寸規(guī)格不算很大，所以對(duì)車(chē)型尺寸有要求的消費(fèi)者，選購(gòu)前肯定需要做好思想準(zhǔn)備了。

長(zhǎng)安CS35 亞訊車(chē)網(wǎng) linktxt.cn

　　從配置單上看，長(zhǎng)安CS35有三款車(chē)型推出，分別是手動(dòng)舒適、手動(dòng)豪華和自動(dòng)豪華車(chē)型。在配置上，新車(chē)標(biāo)配了帶遠(yuǎn)光輔助的前大燈、大燈延時(shí)關(guān)閉功能、前排雙氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜系統(tǒng)、皮質(zhì)座椅、多功能真皮方向盤(pán)、多功能行李架、CD音響以及3.5英寸行車(chē)電腦顯示屏。中高配車(chē)型還擁有前排側(cè)氣囊、電動(dòng)天窗等，而定速巡航則為高配車(chē)型專(zhuān)屬。

長(zhǎng)安CS35 亞訊車(chē)網(wǎng) linktxt.cn

　　動(dòng)力方面，先期上市的CS35將搭載長(zhǎng)安全新BlueCore高效H系列1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，可靠性高，噪音低，燃油經(jīng)濟(jì)性好，其最大輸出功率為125馬力，峰值扭矩為160N牛·米。后期還將增加一款1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為165馬力。傳動(dòng)方面，新車(chē)將采用5速手動(dòng)變速器和日本愛(ài)信Ss—II全新一代手自一體變速器。制動(dòng)方面，CS35采用全套美國(guó)天合TRW四輪碟剎系統(tǒng)，兼容ABS、EBD，令CS35的安全性能更佳。

　　作為長(zhǎng)安旗下首款緊湊型SUV，它的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力不差，不錯(cuò)的賣(mài)相、相對(duì)寬敞的車(chē)內(nèi)空間、均衡而實(shí)用的配置等都是它的賣(mài)點(diǎn)。但目前國(guó)內(nèi)城市SUV市場(chǎng)銷(xiāo)售火爆，但競(jìng)爭(zhēng)壓力也是相當(dāng)大的。要在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的市場(chǎng)上穩(wěn)住腳跟，除了車(chē)型本身的質(zhì)量外，售后服務(wù)以及產(chǎn)品的推廣也非常重要。

　　長(zhǎng)安福特翼搏

　　指導(dǎo)價(jià)：9.48-12.98萬(wàn)元

　　翼搏的外形設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，乍看上去有一種概念車(chē)的感覺(jué)。前臉采用福特最新的大嘴式設(shè)計(jì)，大尺寸鍍鉻進(jìn)氣格柵使這款小車(chē)更加分硬朗。雖然是一款小型SUV，翼搏的通過(guò)性表現(xiàn)還是令人滿(mǎn)意的。它有著23°的接近角以及36°的離去角，最小離地間隙為172mm。并沒(méi)有因身小而失去SUV家族的基因。

福特翼搏

　　福特翼搏的內(nèi)飾和他的外觀有著很高的一致性，個(gè)性而富有機(jī)械風(fēng)格，整體造型上和同樣年輕化定位的嘉年華非常接近，全黑的儀表臺(tái)配上銀色中控飾板，所營(yíng)造的車(chē)內(nèi)氛圍簡(jiǎn)潔而偏向運(yùn)動(dòng)，只是在材質(zhì)方面幾乎全部為硬塑料，所以手感上略差了一些。中控臺(tái)音響控制面板設(shè)計(jì)和嘉年華一致，繁多的按鍵類(lèi)似手機(jī)風(fēng)格，翼搏則裝備了更為先進(jìn)的SYNC多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)，借助上方的多功能顯示屏讀取人機(jī)互動(dòng)信息，此外這塊顯示屏還可以模擬顯示倒車(chē)?yán)走_(dá)信息。

　　配置方面，翼搏搭載福特家族特有的SYNC車(chē)載多媒體通訊娛樂(lè)系統(tǒng)是相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手最大的優(yōu)勢(shì)，它能夠通過(guò)藍(lán)牙或USB連接移動(dòng)/多媒體設(shè)備，可以通過(guò)語(yǔ)言指令來(lái)實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音撥號(hào)、聲控音樂(lè)播放、語(yǔ)音播報(bào)短信等。通過(guò)語(yǔ)言指令來(lái)操控，減少駕車(chē)時(shí)的分心，增強(qiáng)行車(chē)安全。此外，雖翼搏并沒(méi)有配備倒車(chē)攝像頭，但當(dāng)你倒車(chē)時(shí)中控顯示屏中會(huì)模擬顯示出虛擬倒車(chē)影像。 

福特翼搏

　　全新福特翼搏搭載多項(xiàng)常見(jiàn)于高端車(chē)型的新技術(shù)。全新福特翼搏采用了先進(jìn)的空調(diào)系統(tǒng)，并帶有一個(gè)花粉過(guò)濾器，不僅操作更便捷，而且能為消費(fèi)者帶來(lái)更舒適的駕乘體驗(yàn)。全新福特翼搏人性化配置也設(shè)計(jì)的極為貼心，如帶制冷功能的手套箱，可容納下6罐350毫升裝的飲料，在空調(diào)啟動(dòng)時(shí)，制冷功能可開(kāi)啟。

福特翼搏

　　全新福特翼搏采用了福特最新、排量最小的1.0升EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，這也讓它有著同級(jí)別領(lǐng)先的燃油經(jīng)濟(jì)性，擁有88千瓦功率、170牛米扭矩輸出。福特EcoBoost技術(shù)集合了渦輪增壓、燃油直噴和雙獨(dú)立可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，使小排量發(fā)動(dòng)機(jī)可獲得與大排量發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)?shù)膭?dòng)力表現(xiàn)，但燃油消耗卻更低。

　　憑借如此出眾的產(chǎn)品特點(diǎn)，全新福特翼搏必將引領(lǐng)市場(chǎng)并受到消費(fèi)者的熱捧。在中國(guó)，還將有更多的廠家投入到小型SUV的市場(chǎng)中。而如何能夠最全面最完美契合中國(guó)消費(fèi)者需求則成為制勝關(guān)鍵，讓我們拭目以待全新福特翼搏的表現(xiàn)!

　　長(zhǎng)城哈弗M4

　　指導(dǎo)價(jià)：6.39-7.19萬(wàn)元

　　外觀上精致時(shí)尚的造型很符合城市SUV的定位。尤其是前臉，采用了大量的鍍鉻裝飾，大嘴式蜂窩狀的進(jìn)氣格柵也很受消費(fèi)者喜愛(ài)。還有，車(chē)側(cè)的迎賓踏板、車(chē)頂?shù)男欣罴芤约扒昂蠓啦涟宓仍O(shè)計(jì)充分顯示其SUV的身份。

哈弗M4 亞訊車(chē)網(wǎng) linktxt.cn

　　哈弗M4的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與長(zhǎng)城汽車(chē)另外一款跨界小車(chē)C20R非常相似，無(wú)論是駕駛位感覺(jué)還是中控臺(tái)，設(shè)計(jì)都非常簡(jiǎn)潔，而且做工水平都已經(jīng)很細(xì)致了。推薦的豪華型與頂配精英型都提供了帶大屏幕液晶顯示的MP5+GPS+倒車(chē)影像系統(tǒng)，加之空調(diào)系統(tǒng)為兩大旋鈕式設(shè)計(jì)，整個(gè)中控臺(tái)都很簡(jiǎn)潔，視覺(jué)效果非常不錯(cuò)。當(dāng)然，我們看到的各種帶紋路面板，都是塑料的，只是紋路做得非常逼真，不得不佩服長(zhǎng)城汽車(chē)近些年來(lái)在內(nèi)飾做工上的提升水平。

哈弗M4 亞訊車(chē)網(wǎng) linktxt.cn

　　哈弗M4的配置也是頗有亮點(diǎn)的，全系車(chē)型標(biāo)配多功能方向盤(pán)、獨(dú)立電源接口、真皮座椅等配置，整體表現(xiàn)非常厚道。此外，倒車(chē)影像視頻、GPS導(dǎo)航、液晶顯示屏等配置也都出現(xiàn)在除入門(mén)級(jí)產(chǎn)品以外車(chē)型上，極大地方便了日常用車(chē)的需要，配備天窗的頂配車(chē)型售價(jià)也不過(guò)7.19萬(wàn)元，性?xún)r(jià)比還是非常高的。

哈弗M4 亞訊車(chē)網(wǎng) linktxt.cn

　　哈弗M4搭載的是1.5升VVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率為78kW/6000rpm、最大扭矩是138N·m/4200rpm。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速器。單看參數(shù)可能沒(méi)什么概念，我想說(shuō)明的是，哈弗M4的這款1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)也被應(yīng)用在長(zhǎng)城多款小車(chē)上，無(wú)論是穩(wěn)定性還是節(jié)油性均有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

　　雖然哈弗M4是依托于炫麗平臺(tái)衍生出的車(chē)型，但長(zhǎng)城并沒(méi)有因此而在整車(chē)設(shè)計(jì)上偷懶，縱觀車(chē)輛整體，哈弗M4擁有自己特點(diǎn)的設(shè)計(jì)還是比較多的。對(duì)于一向善于模仿、挪用的自主品牌來(lái)說(shuō)，一款新產(chǎn)品能有自己的特點(diǎn)，是絕對(duì)值得鼓勵(lì)的。

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