【亞訊車網(wǎng) linktxt.cn】隨著SUV車型得到了越來越多中國家庭的青睞，汽車廠商也逐漸把配置焦點轉(zhuǎn)移到家庭出行的實際需求上來。安全，成為了廠家著力提升產(chǎn)品競爭力的關(guān)鍵點，同時也是在激烈的市場競爭中打動消費者的有利法寶。

　　今天，小編就為大家推薦三款時下市場大熱的SUV車型，為大家解密它們在主動安全領(lǐng)域的諸多過人之處。

　　納智捷 新大7 SUV

　　廠家指導(dǎo)價：22.40-27.48萬元

　　亮點配置：Active Eagle View+主動式環(huán)景影像系統(tǒng)、Night Vision+高感光夜視輔助系統(tǒng)等四大影像輔助系統(tǒng)

【納智捷 新大7 SUV】

　　熟悉SUV市場的消費者想必對納智捷 新大7 SUV的名字并不陌生，這款上市已有三年的經(jīng)典車型在保持了LSUV車型的原汁原味外，也隨著市場的發(fā)展不斷加大自己的競爭優(yōu)勢，以科技融入安全成為了新大7 SUV的一大特色。

　　在主動安全領(lǐng)域，新大7 SUV的一大亮點就是提早以影像化的方式將路面信息呈現(xiàn)在消費者眼前，做到一目了然防患于未然。新大7 SUV配備了Active Eagle View+主動式環(huán)景影像系統(tǒng)，這一系統(tǒng)能為駕駛者完整呈現(xiàn)車身四周360度無死角的視覺影像，25km/h的車速下準(zhǔn)確顯示車身四周2米內(nèi)的景象， AUTO模式下將自動切換距離車身最近的障礙物畫面，保證車主在狹窄道路或是倒車時的安全。此外，在行駛過程中，只要車主撥動方向燈撥桿，新大7 SUV的Side View+車側(cè)安全影像輔助系統(tǒng)便會自動啟動，車載顯示器將切換成為車側(cè)路面情況，最大限度的降低側(cè)面碰撞的發(fā)生。

【納智捷 新大7 SUV Active Eagle View+主動式環(huán)景影像系統(tǒng)】

　　整合了PDS+行人警示系統(tǒng)、FCW+前車防撞警示系統(tǒng)、LDWS+型車偏移偵測系統(tǒng)三大功能的DAS+駕駛預(yù)警系統(tǒng)將在車輛行駛過程中隨時發(fā)揮巨大的安全提示作用。PDS+行人警示系統(tǒng)擁有行人、機動車、自行車防止碰撞自動警告功能，當(dāng)車速低于60km/h，車前方45米內(nèi)距離時開始偵測，系統(tǒng)警告的準(zhǔn)確率需達(dá)95%以上。FCW+前車防撞警示系統(tǒng)則在車輛起步的同時開始工作，當(dāng)車速超過60km/h，車前方90米內(nèi)，通過距離與車速判斷是否可能發(fā)生碰撞危險，并透過儀表指示燈閃爍示警及密集程度不一的聲音示警。LDWS+行車偏移偵測系統(tǒng)則是在行車中對車道異常偏移情況進(jìn)行自動警告，當(dāng)車主出現(xiàn)不打轉(zhuǎn)向燈變線、輪胎接近車道中線50cm時，車輛發(fā)出報警聲，提醒車主返回原有路線。

【納智捷 新大7 SUV DAS+駕駛警示系統(tǒng) 】

　　在夜晚開車時，新大7 SUV Night Vision+高感光夜視輔助系統(tǒng)將提供很好的輔助作用。這套系統(tǒng)采用了高感度CCD鏡頭，偵測范圍遠(yuǎn)勝于傳統(tǒng)的遠(yuǎn)紅外技術(shù)，在前方100米，寬40米的范圍內(nèi)捕捉每一個影像，直接顯示在車載顯示屏上，幫助車主提早規(guī)避危險。

　　長安福特 翼虎

　　廠家指導(dǎo)價：19.38-26.08萬元

　　亮點配置：AdvanceTrac電子穩(wěn)定增強系統(tǒng)、BLIS盲點信息系統(tǒng)等

【長安福特 翼虎】

　　在福特家族中，翼虎絕對是當(dāng)仁不讓的SUV當(dāng)家車型。翼虎渾身散發(fā)出來的美國范兒贏得了不少消費者關(guān)注，同時也成為了市場的熱門車型之一。在主動安全領(lǐng)域，翼虎也在高配車型上面搭載了時下較為主流的電子安全技術(shù)，隨時為消費者保駕護(hù)航。

　　翼虎搭載的福特AdvanceTrac系統(tǒng)增加了RSC系統(tǒng)（車輛防翻滾裝置）等功能，在駕駛員進(jìn)行急轉(zhuǎn)彎或者快速轉(zhuǎn)向時，將自動記錄車輛傾斜角度變化的速度，并據(jù)此計算翻滾的風(fēng)險程度。若系統(tǒng)偵測到車輛存在翻滾的危險，將激活制動系統(tǒng)，控制相應(yīng)車輪以穩(wěn)定車輛。

　　在行駛途中，HSA坡道起步輔助將在坡道起步時發(fā)揮作用，實現(xiàn)安全平穩(wěn)起步。LKA車道保持輔助系統(tǒng)則隨時通過傳感器對車道線的識別，翼虎還實現(xiàn)了車道保持輔助系統(tǒng)功能及疲勞駕駛提醒功能，如果多次出現(xiàn)偏離車道的情況，系統(tǒng)會判定駕駛者為疲勞駕駛，并通過儀表盤上的液晶屏予以警示。當(dāng)?shù)退傩旭倳r，翼虎的ACS低速行車安全系統(tǒng)將通過激光傳感器偵測速度，避免低速狀態(tài)下碰撞事故的發(fā)生。

　　對于新手司機來說，翼虎的BLIS盲點信息系統(tǒng)將帶來很實際的幫助，這套系統(tǒng)將通過雷達(dá)傳感器來確認(rèn)駕駛員兩側(cè)以及視線盲區(qū)內(nèi)是否有車輛，并通過后視鏡上的光點來提示駕駛者盲區(qū)的車輛信息，增加行車并線的安全性。此外，彎道智能輔助照明、自動遠(yuǎn)光控制雖然僅在高配車型上有所體現(xiàn)，但也成為翼虎在主動安全領(lǐng)域的又一亮點。

　　北京現(xiàn)代ix35

　　廠家指導(dǎo)價：16.98-24.28萬元

　　亮點配置：主動保護(hù)頭枕、電子防盜系統(tǒng)

【北京現(xiàn)代ix35】

　　搭上了韓劇的熱潮，ix35一直被年輕消費者追捧，外表時尚內(nèi)在實用成為了不少人對這款車的最好評價。在主動安全性方面，ix35并沒有上面兩款產(chǎn)品諸多的電子安全配置，但本著“該有的一個不能少”的原則，ix35也在安全領(lǐng)域?qū)?wù)實進(jìn)行到底。

　　Ix35全系標(biāo)配了ABS、EBD、倒車?yán)走_(dá)、兒童安全門鎖、電子防盜系統(tǒng)以及兒童安全座椅固定搭扣，從2.0精英版開始標(biāo)配了ABS、DSC、EBA、EBD、TCS等眾多的電子安全輔助設(shè)備，以及主動保護(hù)頭枕、轉(zhuǎn)向燈并線快閃、前大燈延時關(guān)閉等功能，整體而言，高配車型的安全性要遠(yuǎn)勝于低配車型，這也為消費者提供了多樣化的選擇機會。

　　結(jié)語：

　　安全誠可貴，生命本無價。在行車安全面前，各種花俏的配置都顯得黯淡無色，對于已經(jīng)將SUV車型視為家庭出行必備座駕的消費者而言，選擇一輛安全性能高的車型無疑將是最明智的選擇，也希望精明的消費者能從這三款產(chǎn)品中找到最適合自己的那一款。

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