1月10日，從官方獲悉，寶馬集團投資6.5億歐元改造慕尼黑工廠，從2027年底開始將專門生產(chǎn)全電動車型。Neue Klasse純電車型將從2026年開始正式投產(chǎn)，慕尼黑工廠75年的內(nèi)燃機汽車時代將在2027年底結(jié)束。同時，慕尼黑工廠也將成為寶馬集團現(xiàn)有生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中第一個成功完成向電動汽車轉(zhuǎn)型的工廠。

『改造后工廠效果圖』

『改造后工廠效果圖』

　　該工廠改造項目投資6.5億歐元，包括四棟建筑，一條帶有物流區(qū)域的新汽車裝配線和新的車身車間。同時，傳統(tǒng)的燃油發(fā)動機制造已經(jīng)轉(zhuǎn)移到英國和奧地利工廠。

　　慕尼黑工廠見證了寶馬集團過渡到電動汽車時代。2015年，寶馬3系燃油車型和寶馬i3的首批混動車型在同一條生產(chǎn)線上生產(chǎn)。2021年，寶馬i4成為首款在同一條生產(chǎn)線上生產(chǎn)的純電車型。如今，每兩輛從生產(chǎn)線上下線的車輛當中，就有一輛是電動車型。

　　在長達100多年的歷史中，寶馬集團慕尼黑工廠經(jīng)歷了許多變化，并不斷自我改造。隨著從制造飛機發(fā)動機到汽車制造的轉(zhuǎn)變，在20世紀60年代成功引入Neue Klasse是公司歷史上一系列變化的里程碑。

免責聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔此類作品侵權(quán)行為的直接責任及連帶責任。

關(guān)鍵詞：工廠,寶馬,車型,汽車,改造