12月10日，繼上海、北京、杭州、廣州之后，“新一代動力電池及電混系統(tǒng)技術分享暨銀河星艦7EM-i媒體溝通會”走進了深圳。作為年度收官之站，與會嘉賓就神盾短刀電池、雷神EM-i超級電混等智能電動技術，以及銀河星艦7EM-i的獨特產(chǎn)品體驗做出了精彩分享，全方位彰顯出吉利已構建全球新一代的智能電動技術體系，并在動力電池安全、電混系統(tǒng)安全、原生架構安全等方面展現(xiàn)出代際領先的技術優(yōu)勢。

神盾短刀電池樹立鋰電池標桿，院士、教授高度認可

企業(yè)和企業(yè)的競爭，是產(chǎn)品和成本的競爭，歸根結底是技術的競爭。正是得益于神盾短刀電池、雷神EM-i超級電混、GEA架構等一系列全球新一代智能電動技術的快速量產(chǎn)上車，吉利銀河旗下車型才以“高質(zhì)優(yōu)價”的產(chǎn)品屬性和代際領先的產(chǎn)品實力，對市場同級車型形成價值領先、級別領先、智能領先、性能領先、能耗領先的“錯位競爭”，成為各自細分市場中的價值典范。

神盾短刀電池是吉利自研自產(chǎn)的最新一代“刀片式”磷酸鐵鋰電池，擁有高安全、長壽命、超快充、低溫性能好等獨特性能，電芯可成功經(jīng)受8針同刺與5.8mm真彈槍擊貫穿試驗。經(jīng)過實測，在完成921次的完整充放電耐久測試之后，神盾短刀電池包依然擁有90.5%的健康度，充分印證“短刀才是新一代”，是 “刀片式”磷酸鐵鋰電池的最佳形態(tài)和最優(yōu)解。

神盾短刀電池的獨特性能，更受到了業(yè)內(nèi)專家的一致肯定。中國工程院院士、清華大學化學工程系教授金涌，此前在一次行業(yè)論壇上就公開表示：“吉利神盾短刀電池在結構創(chuàng)新方面展現(xiàn)出了卓越成果，這些創(chuàng)新舉措為鋰電池的結構優(yōu)化提供了優(yōu)秀范例?！?/p>

雷神EM-i超級電混節(jié)能又安全，助力銀河星艦7樹立電混SUV新標桿

雷神EM-i超級電混則是吉利面向市場主流用戶開發(fā)的全新一代極致節(jié)能的超級電混，為用戶帶來新一代超強節(jié)能、新一代無損電感、新一代冗余安全、新一代AI電混、新一代品質(zhì)電混的五個“新一代”電混體驗。經(jīng)實測，搭載雷神EM-i超級電混的測試車，極限續(xù)航可達2390.5公里，百公里平均油耗2.62升。

吉利銀河星艦7EM-i是首款搭載雷神EM-i超級電混的量產(chǎn)車型，可實現(xiàn)同級最低3.75L/100km油耗，綜合續(xù)航達1420km，引領電混SUV虧電油耗邁入3L時代。尤為值得一提的是，吉利銀河星艦7基于GEA新能源專屬架構打造，得益于原生“油電共生安全設計理念”和“油電隔離”結構，讓高壓電線、高溫排氣管都有自己的專屬通道，真正實現(xiàn)了“高壓、低壓不干擾、油電共生更和諧”，根源上解決電混車型的安全隱患。

此外，吉利銀河星艦7 EM-i還采用全球領先的動力超額設計，在行業(yè)首次實現(xiàn)P1電機、P3電機、發(fā)動機互為冗余備份，神盾短刀電池5級冗余算法，避免電池極度欠壓，確保車輛任何情況都不發(fā)生動力丟失，拒絕“EV受限”。經(jīng)過實測，吉利銀河星艦7在虧電狀態(tài)下以155km/h的高速在高環(huán)上連續(xù)行駛2個小時，仍沒有出現(xiàn)性能衰減，充分驗證了雷神EM-i超級電混的可靠性和穩(wěn)定性。

銀河E5、吉利星愿款款皆爆款，吉利銀河增長勢能全面爆發(fā)

在神盾短刀電池、雷神EM-i超級電混等全球新一代智能電動技術的助推下，吉利銀河火力全開，呈現(xiàn)出氣勢如虹的“銀河勢能”。11月，吉利銀河銷量達75228輛，同比增長約121%。今年1-11月，吉利銀河的累計銷量達424996輛，同比增長超73%，是銷量增速最快的“大廠新能源”。

其中，吉利銀河E5在11月交付了19010輛，環(huán)比增長20.9%。自8月3日上市以來，銀河E5累計交付已破6萬輛。全新A0級純電智能精品小車——吉利星愿上市49天交付破3萬輛，突破A0級純電轎車最快交付速度。剛剛上市的銀河星艦7EM-i，訂單也十分火爆，展現(xiàn)爆款潛質(zhì)。

吉利銀河的持續(xù)熱銷，源于對打造智能精品車的堅守，源于對主流市場的聚焦，通過持續(xù)技術創(chuàng)新，和高質(zhì)優(yōu)價的產(chǎn)品，在紅海中開辟新藍海。隨著銀河星艦7等更多全新產(chǎn)品的到來，吉利銀河的市場號召力將再上一個臺階，市場表現(xiàn)也有望再創(chuàng)新高，成為最受用戶歡迎的主流新能源汽車。

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