隨著10月20日標(biāo)致308的上市，標(biāo)致家族又多了一款新車。這款車型是PSA上海研發(fā)中心本土開發(fā)的第一款緊湊級車型，這也說明由標(biāo)致緊湊級307獨(dú)打天下的局面結(jié)束。這次上市標(biāo)致308的售價為10.39-14.19萬元，在價格方面與標(biāo)致307非常接近，同時都是定位為經(jīng)濟(jì)家用車型，很有可能取代307成為標(biāo)致緊湊級主流車型。我們可以看到不管是定價還是市場定位，標(biāo)致308都與標(biāo)致307非常相似，與其說是一款全新車型，倒不如說是標(biāo)致307的改款車型。今天我們來看看面對新舊同堂的兩款車型，到底誰更值得我們購買呢？

　　外觀對比：

?

標(biāo)致307

　　標(biāo)致307已經(jīng)上市7年了，這7年來它經(jīng)歷并見證了中國車市所發(fā)生的翻天覆地變化，而在這紛繁變化之中，307始終保持了標(biāo)致家族固有的特色。標(biāo)致307在去年進(jìn)行了一次改款，2010款標(biāo)致307前臉設(shè)計(jì)與老款沒有任何差別，銳利的獅眼大燈與大橫幅的進(jìn)氣格柵交相呼應(yīng)。浮雕式設(shè)計(jì)的獅標(biāo)LOGO使它很容易辨認(rèn)，而且視覺沖擊力十足。前霧燈的位置設(shè)計(jì)區(qū)別其它車型，聚神的“眼睛”看起來很俏皮。

?

標(biāo)致308

　　相比標(biāo)致307的老氣，標(biāo)致308在外形上運(yùn)用了很多最新家族元素，讓其造型緊貼標(biāo)致設(shè)計(jì)的發(fā)展步伐�！按笞焓健钡闹芯W(wǎng)設(shè)計(jì)，相比307更具霸氣，就像一頭充滿智慧的“小獅子”。標(biāo)致308發(fā)動機(jī)蓋的多曲線隆起設(shè)計(jì)源于同門“大哥”508車型，但是在氣勢上還是有所欠缺，整個前臉的大燈設(shè)計(jì)要比307更加狹長，看上去富有一絲銳氣，霧燈的設(shè)計(jì)非�？鋸�，在兩側(cè)高高跳起，讓整個前臉的流線走勢更加統(tǒng)一，也形成了一定的視覺沖擊力。

　　從308的側(cè)面則可以看出其與307的關(guān)系所在，在C柱以前基本造型高度一致。不過從C柱往后的設(shè)計(jì)則大不一樣了，原來307那飽受詬病的尾部設(shè)計(jì)在308上面則顯得自然流暢，許多喜歡307但無法接受三廂造型的朋友在308上面或許可以得到平衡。另外，后視鏡樣式也換成了最新的外立式，顯得更加立體動感。

　　內(nèi)飾對比：

?

　　標(biāo)致307的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上表現(xiàn)出更多的簡潔，內(nèi)飾設(shè)計(jì)以深色調(diào)為主，采用簡約的線條設(shè)計(jì)，搭配銀色材質(zhì)裝飾的中控面板和踏板使車內(nèi)更有科技時尚感。座椅是防滑布料與真皮相互搭配的，整體的包裹性也不錯。不過上市多年雖幾經(jīng)改款，但標(biāo)致307的內(nèi)部設(shè)計(jì)已經(jīng)讓消費(fèi)者產(chǎn)生了視覺疲勞。

?

　　與足足看了7年的標(biāo)致307內(nèi)飾相比，標(biāo)致308的全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓人感覺更加具有新鮮感，雖然原來標(biāo)致307的內(nèi)飾并非難看，但是與全新設(shè)計(jì)的標(biāo)致308相比就顯得有些老舊了。標(biāo)致308的內(nèi)飾以黑色為主調(diào)，加上重新設(shè)計(jì)的方向盤，黑色運(yùn)動氣息更加濃郁。在內(nèi)飾用料上要比307厚道，沒有太多的塑料感，少許啞光銀色的修飾比例適中且毫無累贅之感，特別值得一提的是前排坐椅都配備的扶手，在長途駕駛時可以保持更舒適的坐姿。
買車、賣車就上亞訊車網(wǎng)， linktxt.cn！