入門家轎內(nèi)戰(zhàn) 長安逸動長城騰翼C50對比評測
【亞訊車網(wǎng)】近幾年自主品牌各種異軍突起,紛紛推出了很有市場競爭力的車型,今天我們就請來自主品牌兩位很有實力的選手,一位是長安逸動,一位是長城騰翼C50,到底它們表現(xiàn)如何,讓我們接著看下去。 逸動(EADO)是長安汽車全球研發(fā)團隊歷時三年精心打造的一款具有國際化水平的全球戰(zhàn)略車型。由意大利藉著名汽車設(shè)計大師CARMINATISTEFANO先生操刀的逸動革新了長安的造車理念。C50是長城騰翼系列的一款準B級車,這款全新的長城車型也算的上是長城家族的一個嶄新面孔,因為我確實看不出他像誰。 【長安逸動對比長城騰翼C50】 長城騰翼C50在公布售價以后引來頗多爭議和關(guān)注,作為第一款渦輪增壓車型,其最低7.68萬的定價確實給予了競爭對手足夠的壓力。目前購買該
【長安逸動 】
五速手動變速箱不太給力,操作行程還算適中,對于定價8萬元左右的逸動來說這個效果不讓人失望,長安逸動標配ESP并兼容ABS、EBD、TCS等功能,主被動安全都很貼心。
【長城騰翼C50 】
騰翼C50同樣采用了5速手動變速箱,但相對長城之前款車型也有了不小的改進,擋位清晰行程長短合適,入擋時阻力并不大,相比哈弗,騰翼C30上那種干澀手感好了不少,相信經(jīng)過磨合之后手感還會有所提升。
【長安逸動 】
【長城騰翼C50 】
與長安逸動的取物口相比,長城騰翼C50的座椅可以完全放倒,風(fēng)格奔放了很多。大大提升儲物空間的同時也在家庭用車的實用性方面加分不少。騰翼C50真的就是為家用轎車而生的,定位十分精準。
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