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比亞迪G6比亞迪G6全部在售

對壘國產(chǎn)商務(wù)車 比亞迪G6對比東方之子

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近年來,自主品牌不再滿足于攻占小型車以及微型車市場,對于中型車也已經(jīng)開始加緊腳步跟上合資車型,對于國人來說國產(chǎn)車的性價比是非常具有吸引力的,下面編輯就為您帶來兩款國產(chǎn)中型商務(wù)車的對比評測,它們分別是比亞迪G6以及奇瑞東方之子,到底它們的表現(xiàn)如何,讓我們接著看下去。

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比亞迪G6

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  它那內(nèi)陷式U型前臉造型與大面積的三道杠式鍍鉻中網(wǎng)的搭配組合能給人一種相當(dāng)穩(wěn)重的視覺效果。光從前臉設(shè)計來看,它就要比其它比亞迪車型都要成功。

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  比亞迪G6是基于比亞迪F6的平臺設(shè)計而來,當(dāng)你的視線轉(zhuǎn)移到車身側(cè)面,就可以清晰地看到比亞迪F6的影子。相比之下,G6的腰線設(shè)計要更老練些,高腰線為我們帶來的是更富運動感視覺效果。

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  說實話,比亞迪G6的外形設(shè)計我基本上沒有不滿意的地方,但在一些細節(jié)的地方如果處理得更認真一些,那就更完美了。例如車身側(cè)面的"Turbo"性能標(biāo)識,原本的意圖很好,但卻被那種“山寨味”的英文字體和略顯低檔的鍍鉻材質(zhì)所毀掉,廠家不妨考慮把這個細節(jié)再處理得到位一些,我相信消費者也會更加喜歡。

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  尾部造型與前臉造型形成了很好的呼應(yīng)作用,時尚大氣!最重要的是整體設(shè)計流暢自然,而整列的尾燈和發(fā)光的車尾標(biāo)則算得上是尾部最出彩的設(shè)計了。

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【全新東方之子前臉】

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【全新東方之子】

  新東方之子的時尚元素主要體現(xiàn)在前臉上,無論是大燈、中網(wǎng)、霧燈,設(shè)計上都更加精致,也偏向于實用的取向。這些元素單獨拎出來談不上特別的好看,組合在一起找不到讓人挑刺的地方。實拍車型采用鹵素大燈配置,相比頂配車型少了氙氣大燈、自動水平調(diào)節(jié)系統(tǒng)以及大燈清洗。

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【全新東方之子】

  側(cè)面延續(xù)之前簡潔、大方的設(shè)計。由前輪眉延伸至后尾燈的腰線使整車很顯立體感,同時也能突出一些動感。至于輪胎方面,佳通228型號的輪胎突出行駛的靜音效果,輪胎型號為215/60 R16,多輻輪轂樣式則相對普通了一些。

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【新東方之子的車身尺寸】

  老款東方之子的尺寸已達到4.8米,在奇瑞品牌中定位于中型車,新款車型長寬高分別為4866mm*1840mm*1500mm,比現(xiàn)款車型分別長了96mm,寬了25mm,高了55mm。隨著車身尺寸的變化。由于此級別車型的用對于空間的要求非常高,所以新款車型軸距相比老款多出了68mm,達到2768mm。

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【新東方之子的尾部設(shè)計】

  新東方之子的尾部設(shè)計頗為搶眼,整體層次感更強一些,這種層次感一部分是來源于后備箱蓋上的鍍鉻飾條帶來的視覺效果?,F(xiàn)款梯形尾燈則給人一種比較“楞”的感覺,新款棱角分明更為時尚。

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