飛度青春活力派 四款10萬元外形靚麗小車導(dǎo)購
汽車已逐漸成為“90后”最為關(guān)注的話題之一，他們已經(jīng)對(duì)汽車品牌非常了解，并且熟悉目前的主流車型和大致價(jià)格。與那些“富二代”不同的是，“90后”在購車預(yù)算方面并不富裕，雖然有父母資助，但他們?cè)谫徿囘x擇時(shí)并沒有一味選擇昂貴的車型，5萬-10萬元的低價(jià)位占到35.05%。無論購車預(yù)算有多少，“90后”都會(huì)把目光集中在個(gè)性化的車型上，那些好看、好玩的車型是他們的首選。下面編輯就推薦6款售價(jià)10萬元以內(nèi)的時(shí)尚靚麗車型。
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【亞訊車網(wǎng) linktxt.cn】汽車已逐漸成為“90后”最為關(guān)注的話題之一，他們已經(jīng)對(duì)汽車品牌非常了解，并且熟悉目前的主流車型和大致價(jià)格。與那些“富二代”不同的是，“90后”在購車預(yù)算方面并不富裕，雖然有父母資助，但他們?cè)谫徿囘x擇時(shí)并沒有一味選擇昂貴的車型，5萬-10萬元的低價(jià)位占到35.05%。無論購車預(yù)算有多少，“90后”都會(huì)把目光集中在個(gè)性化的車型上，那些好看、好玩的車型是他們的首選。下面編輯就推薦6款售價(jià)10萬元以內(nèi)的時(shí)尚靚麗車型。
本田飛度
指導(dǎo)價(jià)：7.98-11.98萬元
新款飛度造型棱角清晰；銳利的三角形前大燈不再圓滑；六邊形的中網(wǎng)也以更為剛硬的棱角組成；車頭依舊短小但更加飽滿。飛度軸距達(dá)到2500mm，在乘坐空間上直逼一些偏小軸距緊湊型車。多層式內(nèi)飾盡管看上去有些復(fù)雜，但是并不凌亂，功能按鈕清晰明了。最欣賞的就是是中控兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口下方有兩個(gè)固定杯托。夏季利用空調(diào)冰凍飲料最合適不過，平時(shí)還可以放零錢等小物品，年輕人通常很滿意這類貼心設(shè)計(jì)。
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配置方面也還不錯(cuò)，像四門電窗帶防夾手功能、電動(dòng)后視鏡、可調(diào)方向盤、行車電腦等都是全系標(biāo)配，1.5L車型更是標(biāo)配天窗和鋁合金輪轂。安全配置：ABS+EBD、雙安全氣囊、前座椅預(yù)緊式安全帶、后排座椅三點(diǎn)式ELR安全帶、兒童門鎖、遙控門鎖、側(cè)安全氣囊＋OPDS（乘員坐姿感知系統(tǒng)），安全配置的到位尤其讓女性用戶放心。
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作為一款A(yù)0級(jí)小車，飛度長3900mm、寬1695mm、高1525mm、軸距2500mm的大小在A0級(jí)小車中稱得上富裕。飛度的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很獨(dú)特，不對(duì)稱的風(fēng)格很少見，材質(zhì)稍弱，但做工和裝配工藝都不錯(cuò)，配置也比較齊全。飛度的空間相對(duì)于同類型的其他車來說很有優(yōu)勢(shì)，到處都是儲(chǔ)物格，后排乘坐空間也不局促，尤其后座利用率很高，放倒之后幾乎可以當(dāng)做小床來用，后備箱非常實(shí)用。
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動(dòng)力方面，飛度配備的仍然是之前車型配備的1.3L和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為73kw，最大扭矩為127N·m，而1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為88kw，最大扭矩為145N·m，不過之前的CVT變速箱變成了5AT，也許在平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面是要打一些折扣的，不過從我們對(duì)該車的了解來看，低油耗依舊是新飛度的殺手锏之一。
新飛度除了擁有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，在內(nèi)部空間也靈活多變，空間設(shè)計(jì)更人性化，加上他的整體外形很像個(gè)小MPV，是時(shí)尚務(wù)實(shí)消費(fèi)者的最佳選擇之一。車內(nèi)乘員的空間方面表現(xiàn)出了同級(jí)別較為出色的標(biāo)準(zhǔn)，后備廂的儲(chǔ)物空間能夠滿足一般的家用需求。
大眾ds">捷達(dá)
指導(dǎo)價(jià)：7.58-9.88萬元
全新捷達(dá)采用大眾PQ25平臺(tái)，與老款捷達(dá)并沒有“一脈相承”的血緣關(guān)系。和大眾現(xiàn)階段其他車型一樣，全新捷達(dá)同樣也延續(xù)著大眾“套娃”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但不可否認(rèn)，新車外觀上更符合時(shí)下人們的審美眼光。
全新捷達(dá)在外型設(shè)計(jì)上延續(xù)了德國大眾轎車的前沿設(shè)計(jì)理念并結(jié)合最新的造型設(shè)計(jì)哲學(xué)：前大燈配以當(dāng)下流行的黑色底襯框、精致大氣的鍍鉻格柵、前后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)與捷達(dá)簡(jiǎn)潔硬朗的車身融為一體，一改以往棱角分明、方正保守的外型，在設(shè)計(jì)上走新邁騰(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)的風(fēng)格，整體偏柔和，例如前后大燈邊角設(shè)計(jì)采用了比較圓潤的圓角設(shè)計(jì)。
一汽大眾 2013款 新捷達(dá)
全新捷達(dá)的內(nèi)飾分黑色和米色兩種顏色風(fēng)格，采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔硬朗。全新捷達(dá)的空調(diào)出風(fēng)口采用圓形設(shè)計(jì)，由此和桑塔納(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)的內(nèi)飾區(qū)分開來，桑塔納采用的是方形出風(fēng)口。新車對(duì)內(nèi)飾的質(zhì)感和功能做了諸多升級(jí)，例如：全新捷達(dá)采用的真皮多功能方向盤運(yùn)用低按響力設(shè)計(jì)，具有音響調(diào)節(jié)、電話通話控制功能；儀表盤上增加了多功能顯示(油耗、行使時(shí)間、行使里程、剩余里程、平均車速)；提高座椅的功能性和舒適性等。
新車的長度為4554毫米、車寬1781毫米、高度1459毫米，寬大的軸距(2578毫米)為車內(nèi)的富余空間提供了有力保證。捷達(dá)除了在個(gè)頭上模仿帕薩特(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)之外，更是將許多實(shí)用的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也借鑒過來，性能方面的提升使得新捷達(dá)由外至內(nèi)的革命取得了圓滿成功。
大眾捷達(dá)
輪轂造型也是其改款的重點(diǎn)：前衛(wèi)版配備的是全新8輻式米字合金輪轂，而伙伴型則依然采用了鋼制輪轂，并全新套用12輻式塑料裝飾罩，兩款輪轂樣式都更年輕些。全新?lián)Q裝的儀表盤是2010款捷達(dá)車內(nèi)最重要的改變，原來三個(gè)圓弧的顯示回歸為全新的兩個(gè)圓環(huán)的設(shè)計(jì)，更具有大眾車的特色，同時(shí)，加入的行車信息顯示屏，也更直觀地反映出現(xiàn)時(shí)行車狀態(tài)信息。
大眾捷達(dá)
捷達(dá)的動(dòng)力系統(tǒng)采用EA211系列的1.4升和1.6升兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，質(zhì)量可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性較為出色。變速箱方面則匹配的是MQ200型5速手動(dòng)變速箱和6速AQ250自動(dòng)變速箱。另外該車配備有GRA定速巡航系統(tǒng)，駕駛員無需長時(shí)間踩踏油門，減輕高速行駛的疲勞感。
得益于德國車的高質(zhì)量和嚴(yán)謹(jǐn)工藝，“經(jīng)得起折騰”的捷達(dá)對(duì)保養(yǎng)的要求并不高，偶爾吃“粗糧”也不會(huì)影響車輛的性能和使用，這就是捷達(dá)暢銷的原因之一。并且，由于捷達(dá)龐大的保有量，其配件十余年來供應(yīng)一直非常充足，并且價(jià)格很便宜，大眾遍布全國的網(wǎng)點(diǎn)使得其保養(yǎng)和維修非常方便。捷達(dá)車型成熟的技術(shù)使其維修難度較低并且捷達(dá)的維修技術(shù)已非常普及，即使是普通的修理廠和維修站也可以完成修理，這對(duì)地處偏遠(yuǎn)的車主來說非常受用。
大眾朗逸
指導(dǎo)價(jià)：11.28-16.48萬元
家族化的臉譜對(duì)于在家族中處于中低價(jià)位的車型尤為重要，那些沿襲自高端車型的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)可以讓中低端車型贏得諸如“小XX”的美稱，比如朗逸被稱為小帕薩特(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)，軒逸被稱為小天籟。除了家族化的前臉，朗逸的尾燈設(shè)計(jì)也有濃重的帕薩特的元素，燈組內(nèi)部則采用了和POLO(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)近似的L形設(shè)計(jì)，這些細(xì)節(jié)會(huì)讓大眾車主們感到十分熟悉，溫馨感也由此而來。對(duì)于廠商來說，越多的通用部件，成本就越好控制，可謂雙贏。
內(nèi)飾方面，新朗逸同樣繼承了大眾的家族樣式，但相比現(xiàn)款卻要更顯時(shí)尚許多。此外，新朗逸還有兩種不同風(fēng)格的內(nèi)飾配色可供選擇，既有上黑下米+木紋面板的居家配色，也有全黑+金屬拉絲面板的組合，不僅更能突顯新朗逸運(yùn)動(dòng)的一面，也給了消費(fèi)者更多選擇余地。由于只是中期改款，所以新朗逸2610mm的軸距數(shù)值與現(xiàn)款相比沒有任何區(qū)別，僅僅只是車身尺寸方面略有出入。這樣的車身參數(shù)和同級(jí)對(duì)手相比并不占優(yōu)勢(shì)，不過也足以應(yīng)對(duì)一般家用所需，畢竟朗逸自上市以來，一直就都不是以車身尺寸和空間作為其賣點(diǎn)。
2013款 新朗逸 1.6L
配置方面，全新朗逸全系標(biāo)配了ESP車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、ASR牽引力控制系統(tǒng)、HBA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)以及HHC坡道輔助系統(tǒng)，高配車型還具有RKA智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，倒車?yán)走_(dá)、彎道照明輔助系統(tǒng)、定速巡航、無鑰匙啟動(dòng)等。
2013款 新朗逸 1.6L
新朗逸取消了現(xiàn)款2.0L車型，依然保留了1.4TSI和1.6L車型，而無論是1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說都不會(huì)感到陌生。變速箱方面，與1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的依然是7速DSG雙離合變速箱，黃金動(dòng)力組合依舊，而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是五速手動(dòng)和Tip-tronic6速手自一體變速箱，最大輸出功率為77kW/5000rpm，最大輸出扭矩為155Nm/3800rpm，從數(shù)據(jù)上看，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)滿足日常家用完全沒有問題。
全新朗逸的推出，不但改變了朗逸車型長時(shí)間沒有真正意義上新款車型推出的現(xiàn)狀，采用大眾全新家族式的設(shè)計(jì)也讓其更好地融入了大眾車系，更年輕、更新潮的外觀、內(nèi)飾無疑吸引了更多消費(fèi)者的目光。
大眾POLO
指導(dǎo)價(jià)：8.58-12.39萬元
在外觀造型上，POLO應(yīng)用許多大眾新一代的設(shè)計(jì)元素，特別是在前臉部分，家族化前臉的設(shè)計(jì)讓POLO變得更具“攻擊”性。另外，熏黑處理的前大燈，流暢而緊湊的車身線條、層次分明的方形尾燈設(shè)計(jì)，這都為POLO賦予了更多的運(yùn)動(dòng)年輕感，總的來說，POLO外觀讓其更容易吸引年輕消費(fèi)者的口味。
polo 亞訊車網(wǎng) linktxt.cn
內(nèi)飾進(jìn)步明顯，體現(xiàn)了大眾工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)感極強(qiáng)的風(fēng)格，雖然不及同級(jí)時(shí)尚新穎，但仍然在工藝細(xì)致出色，對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來說都挺受用。中控臺(tái)的整體風(fēng)格也與高爾夫車型高度一致，更加體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚氣息。
上海大眾POLO
在配置方面，POLO車型的配置在高低配版本車型差別比較明顯，其中比較吸引人的配置例如頭部氣簾、天窗、真皮方向盤、真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)，無一不是出現(xiàn)在最高配車型，這對(duì)于大部分購買中低配車型的消費(fèi)者意義并不是太大。而低配的車型僅配備了大燈高度調(diào)節(jié)和電動(dòng)后視鏡這兩項(xiàng)比較實(shí)用的配置，霧燈這項(xiàng)配置沒有配備略為可惜。
上海大眾POLO
動(dòng)力方面，目前國產(chǎn)POLO依然沿用了老款車型的1.4L和1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，歐洲新款POLO裝配的1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)并未出現(xiàn)，略顯遺憾。其中1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率63千瓦，最大扭矩132牛米，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率77千瓦，最大扭矩達(dá)到了155牛米。變速箱方面和同門的斯柯達(dá)晶銳一致，依舊是5速手動(dòng)和6速Tiptronic手自一體這兩種變速箱型式雖說這套動(dòng)力系統(tǒng)已服役多年，但老款POLO樹立的優(yōu)異操控感受在POLO仍能得以體現(xiàn)?！?/p>
新一代POLO車型采用了大眾新一代的設(shè)計(jì)元素，其外觀造型變得尤其時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，新車的外觀符合時(shí)下年輕消費(fèi)者的審美觀，同時(shí)內(nèi)飾方面也作了相應(yīng)的提升為整車增添了更多的運(yùn)動(dòng)氣息，除此外其配備的領(lǐng)先6速自動(dòng)變速箱也值得稱道。
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