3萬(wàn)元起入門(mén)級(jí)的熱銷(xiāo)車(chē)導(dǎo)購(gòu) 比亞迪F0
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比亞迪F0
指導(dǎo)價(jià):3.69-4.69萬(wàn)元
外觀設(shè)計(jì)上,2012款比亞迪F0輪轂的樣式有了新的變化,更富動(dòng)感;四個(gè)車(chē)門(mén)均配備了門(mén)燈開(kāi)關(guān),并增添了前機(jī)關(guān)蓋后背蓋未關(guān)緊提醒系統(tǒng),更人性化。但是其圓潤(rùn)的外觀設(shè)計(jì)依然讓人印象深刻,又因?yàn)槠涞土膬r(jià)格優(yōu)勢(shì),這款小車(chē)在市場(chǎng)上也有著不錯(cuò)的口碑和銷(xiāo)量。
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內(nèi)飾風(fēng)格上,比亞迪F0的可愛(ài)風(fēng)依舊很能夠吸引大家的眼球,圓圓的儀表盤(pán)兼顧了時(shí)速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,CD音響和手動(dòng)空調(diào)的按鍵設(shè)定也很順手,設(shè)計(jì)師沒(méi)有因?yàn)槭俏⑿蛙?chē)而放棄了對(duì)人機(jī)工程的追求,各項(xiàng)功能和按鍵都在很易用的位子上。
【比亞迪F0】
考慮到它微型車(chē)的“體型”限制,F0的車(chē)內(nèi)空間還是讓人比較滿意的:身高一米七的乘客坐入前后排,均能保證有四指的頭部空間;后排也能保證腿部有一拳以上的活動(dòng)空間。只是后排地板中央有突起,而且車(chē)子本身寬度所限,后排僅適合乘坐兩名成年乘客。比亞迪F0并沒(méi)有后備箱蓋,平時(shí)取放物品只能靠打開(kāi)的玻璃尾窗。行李箱3.69~4.69萬(wàn)的實(shí)際容積很小,即使將座椅放倒,裝載能力也很有限。前排的乘坐空間還算可以,不過(guò)后排頭部腿部空間都不是很理想,適合嬌小的女生乘坐。
除了時(shí)尚的外形,精良的工藝、舒適的駕乘和精巧的操控性能更加展示出比亞迪F0的高端品質(zhì)。F0配備A00級(jí)車(chē)少有的副車(chē)架獨(dú)立懸掛系統(tǒng),大大優(yōu)化了操控性能,滿足了用戶對(duì)微車(chē)高舒適性的追求。而ABS+EBD、SRS雙安全氣囊、安全帶未系聲光提醒系統(tǒng)、高位剎車(chē)燈、VMP智能助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等豐富齊全的配置,即使在A級(jí)轎車(chē)中也屬上乘。
【比亞迪F0】
動(dòng)力方面,比亞迪F0搭載了一臺(tái)代號(hào)為BYD371QA的1.0L自然吸氣全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率68馬力(50kW)/6000rpm,最大扭矩90牛·米/4000-4500rpm,單從發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)來(lái)看,在和同級(jí)別車(chē)型的對(duì)抗中比亞迪F0還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱,擋位偏短的行程對(duì)加速表現(xiàn)能有很大幫助,實(shí)測(cè)下來(lái)這款車(chē)型的0-100km/h加速成績(jī)僅13.0秒,對(duì)于1.0L排量的微車(chē)來(lái)說(shuō)算是相當(dāng)不錯(cuò)的了!
比亞迪F0的定位是一款廉價(jià)的大眾消費(fèi)車(chē)型,它所面對(duì)有家庭用戶也有個(gè)人,有年輕消費(fèi)者也有成熟的用戶。不管此次的比亞迪F0的所謂“最低價(jià)”是否是一次市場(chǎng)運(yùn)做,它所要表達(dá)的理想才是最重要的。目前,小型的廉價(jià)汽車(chē)已經(jīng)再次成為了國(guó)際汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的新潮流,已經(jīng)有包括BMW、GM等多家大公司被陸續(xù)曝光有推出新款廉價(jià)小型車(chē)的計(jì)劃。而全球市場(chǎng)的消費(fèi)者們,也逐漸有的開(kāi)始轉(zhuǎn)變到選擇低排量,節(jié)能環(huán)保、時(shí)尚的車(chē)型的趨勢(shì)。而比亞迪目前的做法,也正好是順應(yīng)潮流。更重要的是,它完全符合比亞迪目前自身的發(fā)展?fàn)顩r。
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