華泰汽車	深圳華泰汽車 圣達(dá)菲特拉卡特拉卡

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　　【亞訊車網(wǎng) linktxt.cn】柴油SUV具有省油、環(huán)保、動(dòng)力強(qiáng)勁、維修成本低的特性，在歐洲市場(chǎng)特別地受歡迎，只是在國(guó)內(nèi)受各種因素的影響，限制了其發(fā)展。說(shuō)起來(lái)，柴油版的SUV更具備越野性能，何不考慮入手一輛呢？

　　路虎神行者2

　　指導(dǎo)價(jià)：39.8-59.8萬(wàn)元

　　路虎2012款神行者2所搭載的2.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出最大功率140千瓦(190馬力)，輸出最大扭矩為420牛米;與之匹配的是6擋手自一體變速箱。官方公布的0-100加速時(shí)間為9.9s，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)IV。

2013款 基本型

　　2012路虎神行者外觀設(shè)計(jì)上一如既往的走硬漢路線，保持了路虎家族式的外觀，并沒(méi)有太多的看點(diǎn)，更像是小攬勝，從前臉到身形都高度相似，只是尺寸小了一號(hào)。路虎神行者2采用前低后高的階梯式車頂設(shè)計(jì)，不僅減輕了平直線條的呆板，也為提高后排的頭部空間帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的好處。尾部并非直線切割，略微傾斜的設(shè)計(jì)使它從側(cè)面看去更加動(dòng)感。

　　內(nèi)飾方面的改變更加細(xì)小，主要是將原來(lái)的Alcantar座椅面料用更為高級(jí)的Dinamica面料取代。內(nèi)飾搭配方面依舊是提供多種選裝方案，包括三種裝飾條（金屬、木紋、鋼琴色）以及座椅材質(zhì)等等。另外值得一提的是，新款神行者2還提供黑檀木色、杏仁色和棕褐色三種座椅配色可供選擇。

2013款 基本型

　　神行者2雖然身價(jià)和越野裝備不如神行者2的那幾個(gè)大哥高調(diào)，但是越野能力還是可以坦然面對(duì)X1和GLK的。配置上，56.8萬(wàn)的身價(jià)，神行者2提供的配置有無(wú)鑰匙啟動(dòng)、坡道緩降、全景天窗、倒車影像、導(dǎo)航、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)等，不俗的越野能力和高貴的血統(tǒng)是神行者2最大的賣點(diǎn)。

　　空間方面，盡管是路虎家族中最小的一款SUV，而且軸距也僅為2660mm，不過(guò)因?yàn)檐噧?nèi)沒(méi)有亂七八糟的設(shè)置，所以空間的使用率非常高。再加上不俗的車身高度，以及較高的坐姿，實(shí)際體驗(yàn)的空間要比賬面數(shù)據(jù)好很多。后備箱755L巨大的容積其實(shí)已經(jīng)能滿足絕大多數(shù)的日常使用情況了，萬(wàn)一遇到實(shí)在裝不下的情況，也可以按比例折疊的后排座椅也能讓后備箱空間瞬間拓展到1670L來(lái)一解燃眉之急。

神行者2

　　神行者2的驅(qū)動(dòng)模式采用的是全時(shí)四驅(qū)，說(shuō)到這就不得不提下路虎強(qiáng)大的全地形反饋系統(tǒng)，就算是神行者2的入門級(jí)車型，依舊有權(quán)享有了這一配置。無(wú)論是沙路、雪地、草原、海灘等這一切難以挑戰(zhàn)的極端環(huán)境到了神行者2的面前一個(gè)旋鈕就能輕松地解決。

　　神行者2是有著越野車中勞斯萊斯美譽(yù)的路虎家族中最小的一款車型車型，得益于這個(gè)品牌的強(qiáng)大號(hào)召力，以及城市SUV中最強(qiáng)的越野能力和舒適的城市駕駛體驗(yàn)，路虎神行者2現(xiàn)在已經(jīng)成為了很多年輕男女的最愛(ài)。

　　起亞索蘭托

　　指導(dǎo)價(jià)：22.98-30.58萬(wàn)元

　　韓系車靠著其無(wú)與倫比的性價(jià)比迅速的在全球站穩(wěn)了腳跟，作為全球最大的市場(chǎng)，韓國(guó)人自然非常的重視，在幾乎覆蓋了所有的車型后。韓國(guó)人依然不滿足，現(xiàn)在就連相對(duì)比較小眾的7座SUV的市場(chǎng)都要搶，隨著新索蘭托在國(guó)內(nèi)的正式上市，對(duì)于那些經(jīng)濟(jì)實(shí)力弱點(diǎn)但又不想坐等末日的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)這也不失為一個(gè)最佳的選擇。

2012款 索蘭托 2.4L 亞訊車網(wǎng) linktxt.cn

　　全新一代索蘭托的外形粗獷、造型簡(jiǎn)單，車尾部線條設(shè)計(jì)與車身的完美融合，使整車充滿了越野的味道。另外，蘭托前衛(wèi)的外形中透露出一絲穩(wěn)重，很對(duì)年輕一代的口味，出席商務(wù)場(chǎng)合也不失風(fēng)度。中控風(fēng)格和當(dāng)紅的智跑有些類似，儀表非常運(yùn)動(dòng)，這是同平臺(tái)新勝達(dá)所不能比擬的。

2012款 索蘭托 2.4L 亞訊車網(wǎng) linktxt.cn

　　索蘭托整車4685*1885*1755mm尺寸加上2700mm軸距指標(biāo)大抵和現(xiàn)代新勝達(dá)相同。所以空間方面滿足了我們大多數(shù)人的家用需求，第二排座椅照樣比較舒適，而多出的第三排座椅作為臨時(shí)的乘坐需要還是比較合適的。全景天窗是現(xiàn)今SUV車型比拼的一大砝碼，索蘭托全系標(biāo)配全景天窗實(shí)在比較厚道，最少車內(nèi)前后排乘客可以享受到陽(yáng)光雨露。

索蘭托 亞訊車網(wǎng) linktxt.cn

　　至于安全方面，起亞表示對(duì)通過(guò)NCAP-5星測(cè)試充滿信心，這也為消費(fèi)者的安全行駛提供了全方位的保障。其中全景式天窗、下坡輔助系統(tǒng)、一鍵式啟動(dòng)按鈕等設(shè)施都是首次在新索蘭托上應(yīng)用。

　　起亞全新索蘭托在發(fā)動(dòng)機(jī)方面與老款車型完全不同，新款索蘭托取消了老款車型的3.8升V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配備的發(fā)動(dòng)機(jī)直列四缸，排量為2.4升。雖然在動(dòng)力性能方面有所下降，但是在變速器方面，新索蘭托較老款車型有明顯提升，該車配備了6速手自一體變速器，駕駛員可以進(jìn)一步的享受到駕駛的樂(lè)趣。制動(dòng)方面，新索蘭托采用的是前通風(fēng)盤式和后實(shí)心盤式的剎車系統(tǒng)。搭載了6速手自一體變速箱，相對(duì)于統(tǒng)計(jì)對(duì)手來(lái)說(shuō)要略強(qiáng)一點(diǎn)，索蘭托的四驅(qū)系統(tǒng)采用中央多片離合器的結(jié)構(gòu)并可以50:50的扭力分配鎖止(40Km/h下有效)，但沒(méi)有輪間電子限滑，因此無(wú)法順利通過(guò)交叉軸項(xiàng)目。

2012款 索蘭托 2.4L 亞訊車網(wǎng) linktxt.cn

　　四驅(qū)方面，索蘭托采用中央多片離合器的四驅(qū)結(jié)構(gòu)，前后橋差速器均不帶有鎖止功能，并且沒(méi)有任何電子制動(dòng)輔助，因此想通過(guò)復(fù)雜路況是不可能的，所以在出現(xiàn)類似前后橋各有一個(gè)車輪打滑的情況，就不要冒險(xiǎn)嘗試了。四輪獨(dú)立懸掛的支撐和舒適性都沒(méi)有問(wèn)題，但184mm離地間隙是一個(gè)限制，這也決定了索蘭托不能遠(yuǎn)離公路太遠(yuǎn)。

　　新款的索蘭托變得更加的漂亮了，也變得更加的都市化了。7座車型的選擇也很多，最低配24萬(wàn)就可以搞定了，空間大，省油，這些都是很實(shí)在的東西。而和微軟合作開(kāi)發(fā)的UVO系統(tǒng)的加入確實(shí)是一大亮點(diǎn)，實(shí)際體驗(yàn)效果還是挺好的，尤其是遠(yuǎn)程設(shè)定溫度與啟動(dòng)車輛組合使用，免去了人站在車旁曬太陽(yáng)等車涼的尷尬，相信很多人會(huì)喜歡這功能。

　　長(zhǎng)城哈弗H3

　　指導(dǎo)價(jià)：9.28-15.88萬(wàn)元

　　哈弗H3外形繼承了哈弗的陽(yáng)剛路線，寬大的的保險(xiǎn)杠，配合加粗的四條銀色進(jìn)氣格柵，顯得車頭部分很有氣勢(shì)，而熏黑的大燈內(nèi)多了兩條顯眼的裝飾條，增加了車頭的沖擊力。集成在后視鏡上的轉(zhuǎn)向燈也比較符合時(shí)下流行的趨勢(shì)。

長(zhǎng)城哈弗H3

　　哈弗H3的內(nèi)飾整體風(fēng)格依然可以用簡(jiǎn)樸來(lái)形容。做工用料上也算適中，其擁有2700mm的軸距，可以帶來(lái)寬敞舒適的駕乘空間，后排座椅放倒之后儲(chǔ)物空間可達(dá)2074L，可輕易裝下冰箱、洗衣機(jī)等大件物品。豐富的配置是哈弗H3的又一突出特點(diǎn)，多種人性化的配置可令旅途意趣橫生。

長(zhǎng)城哈弗H3

　　哈弗H3內(nèi)部寬敞、舒適，與同級(jí)別suv相比優(yōu)勢(shì)明顯；前懸掛采用雙叉臂式扭桿彈簧獨(dú)立懸架，后懸掛為四連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架，不僅保證了整車的操控性，而且實(shí)現(xiàn)駕乘的舒適性；它以雙安全氣囊為標(biāo)配，并裝備abs+ebd，使整車安全性得到有效保障；電動(dòng)門窗、助力轉(zhuǎn)向等設(shè)施，為用戶提供便捷駕乘；自動(dòng)空調(diào)、遙控中控鎖、高保真音響、mp3接口等設(shè)施，不僅使用戶輕松享受駕車快樂(lè)，還能實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)音樂(lè)伴隨。 

　　哈弗H3采用的分時(shí)四驅(qū)，默認(rèn)狀態(tài)為后輪驅(qū)動(dòng)，不過(guò)用戶可以在空調(diào)面板下的按鍵上選擇“2H，4H以及4L”三種驅(qū)動(dòng)模式。2H兩驅(qū)模式下的哈弗H3比較適合城市駕駛。在“4H”模式下中央分動(dòng)箱鎖止，相當(dāng)于前后橋被剛性連接在一起，此時(shí)前后軸將獲得相同的扭矩和轉(zhuǎn)速，此種情況適用于快速通過(guò)某些不太好的路況，比如泥路雪路。低速四驅(qū)擋（4L）用于爬坡等難度較高的越野路況，可繼續(xù)增大扭矩。但哈弗H3由于無(wú)中央差速器，剛性鎖止的分動(dòng)箱不能允許前后橋出現(xiàn)轉(zhuǎn)速差，所以在公路行駛時(shí)哈弗H3不可選擇四驅(qū)模式。在由2H切換至4H時(shí)，時(shí)速30km/h下就可直接進(jìn)行，但是由4H轉(zhuǎn)換到4L則需停住車，掛上空擋，踩下離合后才可進(jìn)行。

長(zhǎng)城哈弗H3

　　長(zhǎng)城2.5TCI是長(zhǎng)城與德國(guó)博世合作開(kāi)發(fā)的一款柴油動(dòng)力，采用電控高壓共軌技術(shù)，其電控高壓共軌系統(tǒng)核心零部件由博世公司提供，渦輪增壓器來(lái)自三菱重工。最大功率達(dá)到80KW，在1800-2400rpm這一區(qū)間內(nèi)可以輸出300Nm的峰值扭矩。

　　作為長(zhǎng)城汽車的一款戰(zhàn)略車型、普及型SUV，哈弗H3的價(jià)格范圍處于8萬(wàn)-11萬(wàn)元區(qū)間。價(jià)格雖低，但配置依然豐富，在同級(jí)別車型中會(huì)擁有極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　華泰圣達(dá)菲

　　指導(dǎo)價(jià)：11.67-17.67萬(wàn)元

【2012款華泰圣達(dá)菲】

　　外觀不必過(guò)多贅述，它只是在細(xì)節(jié)之處與現(xiàn)代圣達(dá)菲有所區(qū)別。主要的變化在于頭燈、格柵、尾燈以及輪轂。車身大體線條則保持一致。整車造型并不華麗，中庸而飽滿。只是歷經(jīng)多年，不知消費(fèi)者是否有些審美疲勞。內(nèi)飾方面則照搬了現(xiàn)代圣達(dá)菲的全部造型，最有特點(diǎn)的當(dāng)屬那個(gè)安置于車門上的空調(diào)出風(fēng)口。內(nèi)飾材質(zhì)主要以硬塑料為主，做工處在國(guó)產(chǎn)同級(jí)別SUV的水準(zhǔn)。

【2012款華泰圣達(dá)菲】

　　配置方面并無(wú)亮點(diǎn)可言，高配車型配有導(dǎo)航，除此之外我們也并沒(méi)有在華泰圣達(dá)菲上找到什么令人眼前一亮的配置?？臻g方面，華泰圣達(dá)菲2.6米的軸距使得其內(nèi)部空間并不擁擠，后排空間相當(dāng)充裕。

　　華泰的2.0LVGT高壓共軌柴油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)同樣采用了博世的CRDi高壓共軌柴油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)與VGT可變截面渦輪增壓系統(tǒng)。最大功率92.6kw，峰值扭矩290Nm/2000rpm，排放上達(dá)到歐三標(biāo)準(zhǔn)。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)或者4速手自一體變速箱。

【2012款華泰圣達(dá)菲】

　　華泰圣達(dá)菲配備有適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這套四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車輪輸出動(dòng)力以及打滑的情況自動(dòng)分配前后輪的動(dòng)力。而偏向于城市SUV的它也采用了承載式車身。由于并沒(méi)有配備有差速鎖，所以越野脫困能力并不算強(qiáng)悍。

　　華泰圣達(dá)菲延續(xù)了現(xiàn)代優(yōu)良的制造基因，使得它的技術(shù)非常成熟。但是偏向于舒適的調(diào)教注定它在越野方面沒(méi)有太大作為。同江淮瑞鷹一樣，它們只是游走在轎車與SUV之間，舒適的駕乘體驗(yàn)加之擁有一定的越野能力，使得他們更加適合城市道路。

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