30萬左右時(shí)尚SUV 全新勝達(dá)對(duì)比寶馬X1
【亞訊車網(wǎng) linktxt.cn】全新勝達(dá)這款中型SUV,不僅性價(jià)比突出,而且在外形設(shè)計(jì)、做工細(xì)節(jié)等方面都深有考究,現(xiàn)代的家族設(shè)計(jì)還是非常時(shí)尚而年輕的;而年輕的SUV不只一個(gè),作為豪華品牌,華晨寶馬X1的時(shí)尚感和操控性上也都吸引著人們的目光。下面編輯就將這兩款車進(jìn)行對(duì)比點(diǎn)評(píng)。
全新勝達(dá)/寶馬X1外觀對(duì)比
全新勝達(dá)
全新勝達(dá)作為北京現(xiàn)代迄今為止最豪華、高端的車型,定位為“T動(dòng)力全尺寸豪華SUV”,整體設(shè)計(jì)采用全新家族設(shè)計(jì)語言“流體雕塑”,結(jié)合了力量與柔美的特點(diǎn),讓現(xiàn)代產(chǎn)品很快獲得了消費(fèi)者的認(rèn)可和市場好評(píng),從緊湊級(jí)家轎到城市型SUV無一不沿用著。
全新勝達(dá)
全新勝達(dá)2700mm的軸距與上一代車型保持了一致,但全新勝達(dá)通過車身的重新設(shè)計(jì),一改以往方頭方腦的感覺。通過提升后排車窗下沿、增加后輪上方明顯的肌肉線條、重新勾勒貫穿前翼子板到后門處的特征線,提升了全新勝達(dá)的肌肉感與運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)將鍍鉻裝飾全面包裹,更加有效提升了車輛整體的品質(zhì)。
全新勝達(dá)
全新勝達(dá)
充滿科技的前大燈擁有非常漂亮的燈眉,內(nèi)部方形的燈孔與主流的設(shè)計(jì)風(fēng)格保持一致,另一方面,網(wǎng)格裝飾帶上的霧燈造型非常漂亮,并且加入LED日間行車燈之后,更加符合國人審美,尾部的霓虹式LED尾燈是當(dāng)下德系車常用的設(shè)計(jì)。方形鍍鉻雙排氣管彰顯強(qiáng)勁,方形管口與整車線條互相呼應(yīng)。
全新勝達(dá)
五幅鏤空卡鉗樣式的輪轂在動(dòng)感之余盡顯時(shí)尚,與之相匹配的是由韓泰所提供的規(guī)格為235/60R18的輪胎。
全新勝達(dá)
全新勝達(dá)外觀呈現(xiàn)“強(qiáng)勁硬朗”的風(fēng)格。家族風(fēng)格前臉,配合六邊形前格柵設(shè)計(jì),外形大氣且極具沖擊力,車身強(qiáng)勁飽滿、車側(cè)動(dòng)感流暢,更使運(yùn)動(dòng)魅力倍增。
2012款 華晨寶馬 2.0i
2012款 華晨寶馬 2.0i
華晨寶馬X1的外觀基本上是照搬進(jìn)口版車型,除了在輪轂的樣式上進(jìn)行了調(diào)整變的更好看以外,其他方便依然是大家看了將近2年的那款X1。
2012款 華晨寶馬 2.0i
天使眼(日間行車燈)在X1上是全系標(biāo)配的配置,但橙色的燈光并不如白色那樣好看。除了最低配車型以外,其余車型都配備了氙氣大燈,頂配28i車型上配有轉(zhuǎn)向頭燈+氙氣大燈則更進(jìn)一步的提升了行車安全性。
2012款 華晨寶馬 2.0i
2012款 華晨寶馬 2.0i
根據(jù)車型配置的不同,華晨寶馬X1共搭載有三種樣式的輪轂,秉承的規(guī)則是越貴的越好看越不普通。sDrive18i/20i搭載最為普通的17寸317型輪轂,xDrive20i搭載319型17英寸輪轂,xDrive28i搭載視覺沖擊很強(qiáng)的五幅式18英寸323型輪轂,大家通過輪轂也能將車型配置分析的差不多。
2012款 華晨寶馬 2.0i
2012款 華晨寶馬 2.0i
X1的尾部沒有具體的排量標(biāo)識(shí),如果沒有尾部的“華晨寶馬”字樣,區(qū)分國產(chǎn)車型和進(jìn)口車型是一件挺難的事。車門左右兩側(cè)的標(biāo)識(shí)是區(qū)分方法之一,共有sDrive18i、sDrive20i、xDrive20i、xDrive28i四種,S開頭為兩驅(qū)車型,X開頭為四驅(qū)車型。同樣,前臉處黑鼻子車型為中低配,銀鼻子為高配車型。
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