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比亞迪G6比亞迪G6全部在售

爭(zhēng)奪10萬(wàn)元家轎市場(chǎng) 比亞迪G6/朗動(dòng)對(duì)比

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  亞訊車(chē)網(wǎng) linktxt.cn】比亞迪G6與現(xiàn)代朗動(dòng)同屬于10萬(wàn)元價(jià)位的家轎,一個(gè)是自主品牌一個(gè)是合資品牌,今天編輯將二者做一詳細(xì)對(duì)比,看看兩款車(chē)究竟有何異同。

  外觀對(duì)比

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  它那內(nèi)陷式U型前臉造型與大面積的三道杠式鍍鉻中網(wǎng)的搭配組合能給人一種相當(dāng)穩(wěn)重的視覺(jué)效果。光從前臉設(shè)計(jì)來(lái)看,它就要比其它比亞迪車(chē)型都要成功。

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  比亞迪G6是基于比亞迪F6的平臺(tái)設(shè)計(jì)而來(lái),當(dāng)你的視線(xiàn)轉(zhuǎn)移到車(chē)身側(cè)面,就可以清晰地看到比亞迪F6的影子。相比之下,G6的腰線(xiàn)設(shè)計(jì)要更老練些,高腰線(xiàn)為我們帶來(lái)的是更富運(yùn)動(dòng)感視覺(jué)效果。

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  比亞迪G6的外形設(shè)計(jì)基本上沒(méi)有不滿(mǎn)意的地方,但在一些細(xì)節(jié)的地方如果處理得更認(rèn)真一些,那就更完美了。例如車(chē)身側(cè)面的"Turbo"性能標(biāo)識(shí),原本的意圖很好,但卻被那種“山寨味”的英文字體和略顯低檔的鍍鉻材質(zhì)所毀掉,廠家不妨考慮把這個(gè)細(xì)節(jié)再處理得到位一些,我相信消費(fèi)者也會(huì)更加喜歡。

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  尾部造型與前臉造型形成了很好的呼應(yīng)作用,時(shí)尚大氣!最重要的是整體設(shè)計(jì)流暢自然,而整列的尾燈和發(fā)光的車(chē)尾標(biāo)則算得上是尾部最出彩的設(shè)計(jì)了。

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  前大燈內(nèi)部設(shè)計(jì)的鍍鉻亮條,是這套大燈總成的靈魂所在。或許線(xiàn)條在其中起到了很大作用,開(kāi)過(guò)這么多車(chē),朗動(dòng)的大燈所表現(xiàn)出來(lái)的神韻,并不是司空見(jiàn)慣的??赡苁怯捎诙ㄎ缓统杀镜南拗?,朗動(dòng)并沒(méi)有將鍍鉻條設(shè)計(jì)成LED日間行車(chē)燈,如果能夠采用這種設(shè)計(jì),恐怕會(huì)引起欣賞者們的另一陣騷動(dòng)。

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  朗動(dòng)的前臉設(shè)計(jì)向我們表露出了很多內(nèi)容,這種飽滿(mǎn)中線(xiàn)條豐富的設(shè)計(jì),已經(jīng)開(kāi)始在現(xiàn)代很多新車(chē)身上開(kāi)枝散葉。單從設(shè)計(jì)角度而言,這種看似夸張的設(shè)計(jì),其實(shí)并不會(huì)顯得過(guò)于另類(lèi),想想滿(mǎn)大街跑的索八和IX35你就會(huì)發(fā)現(xiàn),它們雖然不會(huì)在車(chē)群中顯得有多搶眼,但絕不會(huì)被淹沒(méi)其中默默無(wú)聞。 

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  現(xiàn)代的全新家族設(shè)計(jì)之所以有足夠吸引人的魅力,尾部線(xiàn)條在其中的作用功不可沒(méi),雖然整體造型呈現(xiàn)前沖的姿態(tài),但朗動(dòng)看起來(lái)卻并不飄,在粗壯輪眉線(xiàn)條的裝點(diǎn)下,車(chē)身重心很低,給人一種很扎實(shí)的感覺(jué)。

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  朗動(dòng)敦實(shí)的尾部造型與前臉并不相同,它沒(méi)有表現(xiàn)出過(guò)多的前瞻感,但緊湊而動(dòng)感的整體設(shè)計(jì),卻也讓這款時(shí)尚的小車(chē)增加了些許厚重感。1.8L頂配版本同時(shí)為使用者提供四點(diǎn)式倒車(chē)?yán)走_(dá),以及倒車(chē)影像功能,增加用車(chē)安全性。

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