長安福特	深圳長安福特 ?？怂?/a>嘉年華蒙迪歐蒙迪歐翼虎翼搏

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　　【亞訊車網(wǎng) linktxt.cn】同屬于福特的品牌，翼虎與銳界盡管有著千絲萬縷的聯(lián)系，但也有許多不同之處。今天編輯將這兩款同品牌旗下的美系車一睹高下，供大家購車參考。

　　外觀對比

福特翼虎 到店實拍 亞訊車網(wǎng) linktxt.cn

 　　翼虎的車身尺寸分別為長4524mm，寬1838mm，高1695mm，軸距為2690mm，與同級別的CR-V與途觀相比，翼虎在車長和車高上并不占優(yōu)勢，但在最能直接影響車內(nèi)空間的軸距和寬度數(shù)據(jù)上，翼虎還是很有優(yōu)勢的。

　　翼虎的前臉并沒有像它的老大哥福特銳界那般粗獷，而是采用了福特族臉譜的一個延伸，當然這里說的不是福特最新的“阿斯頓馬丁”鰱魚嘴式前臉，不可否認的是，全新翼虎的前臉設計動感時尚，特別是發(fā)動機蓋突起的兩條肌肉線還有保險杠的銀色護板，更突顯出它城市SUV的調(diào)調(diào)。

　　翼虎1.6T精英型配備的是鹵素大燈，這或許會削弱它一定的氣勢，全系只有2.0T頂配的兩個版本才有配備氙氣大燈，好在燈組的設計并不會過于簡單，如大燈前的黑色網(wǎng)狀裝飾、做了提拉效果的燈尾和大燈上方三條“虎爪式”裝飾，確實很有設計感。

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 　　翼虎的車側用四個字形容，就是“簡單利索”，腰線從前翼子板處的散熱口裝飾開始，直線延伸至尾燈處，整車的包圍與裙邊都采用深色的防擦護板，而鍍鉻的裝飾也是點到為止，僅在車門把手、車窗下沿線和裙邊，當然還有行李架這SUV必不可少的裝備，特別要提的是后視鏡上還設置了迎賓燈光，細節(jié)上翼虎做得很到位。

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　　翼虎采用的是十幅式的鋁合金輪轂，輪胎規(guī)格為235/50R18，使用的是固特異AssuranceFUELMAX安節(jié)輪胎，這款輪胎的特點是低滾阻節(jié)油型輪胎，城市使用絕對足夠，而如果你希望擁有更霸氣更給力的輪胎，福特還提供原廠的19寸輪胎選配。

2012款福特銳界 亞訊車網(wǎng) linktxt.cn

　　銳界2.0T車型的外觀、內(nèi)飾等方面與其3.5L車型差別不大。據(jù)了解，該車提供珍珠巖白、撒哈拉金、貓眼石黑、卡塞爾棕、撒丁島藍、玄武巖灰、格陵蘭銀等七種顏色車漆，內(nèi)飾則有品味赭、坦蕩灰、進取黑三種顏色可選。因為2.0T車型是前輪兩驅(qū)，所以車尾部分我們能看到曾經(jīng)的4WD不復存在了，而是被EcoBoost銘牌所取代。銳界的長寬高分別為4699*1930*1705mm，軸距2825mm。

　　內(nèi)飾對比

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　　這款1.6T精英型的翼虎采用的是淺色內(nèi)飾，它也剛好是翼虎全系內(nèi)飾顏色的分界點車型，比它低配均為深色內(nèi)飾，而比它高配則同為淺色內(nèi)飾，中控以展翼式的布局，整體給人以流行年輕的運動風范，頂配的兩款車型上還在中控裝飾條與車門拉手上配置了車內(nèi)氛圍燈，并且車主可以根據(jù)自己的喜好改變多種顏色，這確實是一年輕又有面子的裝飾。

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　　翼虎的方向盤與福特家族兄弟現(xiàn)款福克斯一樣，為四幅方向盤，既年輕又運動，方向盤上還配備了藍牙電話控制，影音控制以及定速巡航的控制按鈕。炮筒式的儀表盤、藍色的指針、中央的行車電腦與福克斯同樣是一個模子印出來的，運動風格顯露無疑。

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　　翼虎的中控顯示面板和下方的空調(diào)控制面板都擁有一定的傾斜度，在人體工學上做得相當不錯，所搭載的車載多媒體通訊娛樂互動系統(tǒng)（SYNC和MyFordTouchTM）是一款智能信息系統(tǒng)，包括語音控制功能、電話免提功能、多媒體功能、駕駛員信息服務功能。

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　　翼虎的前排座椅采用的是福特全新設計的座椅，比其它福特車型座椅更輕，駕駛位采用的是電動調(diào)節(jié)，但遺憾的是副駕駛位被“減配”成手動調(diào)節(jié)，而前排的儲物空間也滿足日常的使用，實際乘坐起來，身高180cm的編輯調(diào)整好前排座椅乘坐，頭部和腿部的空間表現(xiàn)不俗。

　　翼虎的后排配置的是三頭枕座椅，整體質(zhì)感不俗，對后排乘客的照顧也非常周到，后排有空調(diào)出風口，更要稱贊的是作為四驅(qū)車型的翼虎，后排地臺竟然能做到如此平整，真讓人拍手叫好，特別是對于后排的第三位乘客，保持前排座椅位置不變，依舊是身高180cm的編輯試車，后排的頭部空間依舊不俗，腿部空間則是剛剛好。

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　　后排座椅可以四六分割放倒把行李廂空間擴大到1928L，并且還可以獲得一個非常平整的行李廂空間，這對于搬取較重的行李物品時可以更加方便，還有文章看開頭提到的感應式電動后備廂門，雖然1.6T精英型的翼虎沒有配備，但電動調(diào)節(jié)就非常給力，日常使用已經(jīng)非常足夠以及方便。

2012款福特銳界 亞訊車網(wǎng) linktxt.cn

　　配置方面，銳界2.0T車型依舊裝配了MyFord Touch車載多媒體互動系統(tǒng)，它集成了通訊、空調(diào)、娛樂、信息四大功能，可以以方向盤控制鍵、靈敏觸屏或SYNC車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)的語音指令進行操控。

　　動力對比

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　　國產(chǎn)翼虎將搭載的是兩款發(fā)動機，分別為1.6T和2.0T的EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機，1.6T的發(fā)動機最大功率為130Kw，最大扭矩為240m，而2.0T的發(fā)動機最大功率為178Kw，最大扭矩達到了350Nm。

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　　翼虎1.6T和2.0T的車型匹配的都是6速Powershift手自一體變速箱，手動換擋按鈕的位置與福克斯相同，被設計在排擋的左端，這已經(jīng)成為美系車型主流的換擋設計，但對于國內(nèi)的車主，可以前后推的換擋方式或許來得更有感覺。

2012款福特銳界 亞訊車網(wǎng) linktxt.cn

　　動力方面是銳界2.0T車型的最大亮點，福特EcoBoost 2.0GTDi發(fā)動機集成了渦輪增壓、燃油缸內(nèi)直噴和雙獨立可變氣門正時三大技術。其最大輸出功率為240馬力，峰值扭矩可達345N·m。傳動方面，該車標配6速自動變速箱。

　　編輯點評

　　由于是合資車型，翼虎在車內(nèi)配置上具備更高性價比，更加適合城市使用；銳界則由大空間、大排量所構成，強勁的動力與霸氣的外形，適合喜愛美系硬派越野的消費者。

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