上海通用雪佛蘭

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　　【亞訊車網(wǎng) linktxt.cn】作為美系家轎，科魯茲在國內(nèi)的銷量十分可觀，深受車主好評；而同樣價位，全新變臉的寶來強勢登場，也吸引了不少持幣觀望的消費者。今天我們就將這兩款車型進行詳盡對比，看大家更喜愛哪款。

　　外觀對比

科魯茲 2012款 1.6SL MT

　　科魯茲簡潔、個性鮮明，給人感覺充滿激情并富有朝氣;車身側(cè)面線條動感凌厲，融入了跑車的元素;車尾車尾給人留下飽滿厚實的印象，尾燈在造型上與前大燈呼應，顯得晶瑩剔透。有充裕的車內(nèi)空間，給駕駛者提供一個舒適的車內(nèi)環(huán)境。

科魯茲 2012款 1.6SL MT

　　科魯茲長寬高分別為4598*1797*1477mm，軸距2685mm。

全新寶來 亞訊車網(wǎng) linktxt.cn

　　全新寶來這次的改款，同樣將外觀回歸到了大眾的家族式臉譜中來。

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　　從大燈的線條以及霧燈與中網(wǎng)采用了分離式設計,還是很容易和不久前上市的新朗逸區(qū)分出來的

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　　全新寶來前大燈繼續(xù)使用鹵素燈泡，而轉(zhuǎn)向燈集成在大燈的下半部分。不過并沒有加入日間行車燈。大燈的造型略帶弧度，與新朗逸區(qū)別比較明顯。

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　　側(cè)面線條與老款寶來基本保持了一致，不過在細節(jié)方面為了呼應新的造型還是做了相應的處理，如翼子板上更加凌厲的腰線。而在軸距方面也與老款保持一致。

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　　老款寶來的前臉部分呈現(xiàn)給人更多的是圓潤線條，而全新寶來幾乎將其抹除，取得代之的是成熟與穩(wěn)重。從側(cè)面看全新寶來，整體線條與現(xiàn)款車型并沒有太大的不同，同時新車的外后視鏡集成轉(zhuǎn)向燈功能。

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　　全新寶來的尾燈設計為了進一步向家族化靠攏改為L型，同時取消了LED燈組改為鹵素光源。

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　　尾燈造型和老款基本保持一致，不同的是內(nèi)部的LED燈泡不見了，重新回歸了普通燈泡。

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