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10萬左右的自主城市SUV導(dǎo)購 瑞虎

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  奇瑞瑞虎

  指導(dǎo)價(jià):8.48-12.38萬元

  奇瑞-瑞虎已經(jīng)是一款比較成熟的車型了。在外觀方面,瑞虎采取了更為休閑的都市SUV設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉造型精致時(shí)尚,尾部采用越野車經(jīng)典的外掛備胎設(shè)計(jì),均呈現(xiàn)出一種時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的感覺。其車身尺寸也比較勻稱,線條比較硬朗,整體造型時(shí)尚,車身雖短卻易于泊車。

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  瑞虎在中控臺(tái)和方向盤相比老款有所變化,但用料和做工還維持了原先水平,手感較差。首先,中控臺(tái)整體造型更為修長,層次感也更為明顯,中央控制面板的儲(chǔ)物槽更大、更實(shí)用。其次,方向盤的造型也更加剛硬,多功能按鍵成整塊區(qū)域排列,誤操作幾率不大。豪華版車型配備的虛擬六碟CD以及大燈高度調(diào)節(jié)新款都被很好的保留下來。帶海拔高度及電子羅盤顯示的后視鏡同樣只為高配車型準(zhǔn)備。在空間上,瑞虎2510mm軸距,以身高176cm的男性作為衡量標(biāo)準(zhǔn),前后排都有一拳的充裕頭部空間。而新瑞虎后排空間滿足日常的乘坐完全沒有問題,腿部也有一拳左右的活動(dòng)范圍。

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2012款瑞虎

  在配置上新瑞虎也沒有讓我們失望。例如它的四門電窗均為一觸式下落,另外前排座椅還配備兩檔加熱功能,在冬季這樣配置非常適合居住在北方的用戶。新瑞虎1.6S嗨配備了天窗,兩側(cè)的后視鏡也均為電動(dòng)調(diào)節(jié),還可以在車內(nèi)調(diào)節(jié)近光燈的照射角度。而在后視鏡上,還特意留有指南針、海拔以及大氣壓等常用信息,非常人性化。

  作為一款城市SUV,瑞虎底盤高度比起轎車來還是有不小的優(yōu)勢(shì),最小190mm的空載離地間隙很適合來應(yīng)付長途的復(fù)雜路況,同時(shí)相對(duì)緊湊的車身(長度不到4.3米)在通過鄉(xiāng)村道路或者山路時(shí)也有一定優(yōu)勢(shì)。瑞虎所用的輪胎規(guī)格為215/60R17,也屬于那種比較抗磨耐用的類型。

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  動(dòng)力組合無疑是瑞虎這款車型的最大亮點(diǎn),1.6L的四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是奇瑞自主研發(fā)的成果,最大功率為93kw/6150rps,最大扭矩達(dá)到160N·m/3900rps,數(shù)據(jù)參數(shù)以及達(dá)到了不少2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。匹配的CVT變速箱在自主SUV中可謂獨(dú)一無二,平順性表現(xiàn)出色,油耗也得到了有效的控制,經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)出色。

  作為一款城市SUV,瑞虎是一款性能非常出眾的國產(chǎn)SUV車型,不僅外觀漂亮,內(nèi)飾做工也非常精細(xì)。雖然在配置方面瑞虎與同級(jí)別車型相比不算豐富,但是從瑞虎的性比和保養(yǎng)角度來看,作為一款家用SUV車型瑞虎還是非常值得選擇。

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