2013年上市的合資中型車導購 新天籟
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日產新天籟
指導價:17.78-37.18萬元
相比老款,外形照搬美版Altima的新天籟是要運動了許多,不少細節(jié)處可以對比軒逸看到家族設計的方向。但對比市場上的對手來說,已經算是相當穩(wěn)重了,比較中性的拿捏住了一部分客戶的心理需求——不張揚,不老氣。算是一種中庸的進化選擇。
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新天籟有深色內飾和淺色內飾給大家選擇,其中深色內飾營造了相對運動的駕駛氛圍,而淺色內飾的風格較為居家、典雅。它的中控臺大量采用了軟質材料覆蓋,設計頗具層次感,加上銀色飾板的點綴,擺脫了舊款老氣橫秋的感覺。在我看來,它的內飾變化還是比較成功的。
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配置方面,它標配了前排側氣囊、前/后排頭部氣簾、一鍵啟動、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助、天窗、真皮多功能方向盤、后視鏡電動調節(jié)、后視鏡加熱、溫度分區(qū)控制以及ECO節(jié)能駕駛模式等。2.0L車型只有智領版才有CARWINGS智行++系統(tǒng),而2.5L車型除了領先版,其余三款車型都配備了該系統(tǒng)。CARWINGS智行++系統(tǒng)的功能包括導航、車況實時監(jiān)測、遇險自動救助以及車輛入侵警報等,關于它的詳細介紹可點擊這里查看。
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新天籟的長寬高為4868×1830×1490(mm),軸距為2775mm。與此次推薦的四款同級別車型相比,它的高度數(shù)據(jù)最大,而軸距的尺寸則處于中游水平。新天籟的后備廂各項數(shù)據(jù)在此次推薦的同級別車型里還是比較靠前的,從官方公布的容積來看,除了2.5L尊貴版為508L,其余車型均為516L,這要比相同狀態(tài)下的銳志和君威更為優(yōu)秀。當然,新天籟也有自己的劣勢,它的第二排座椅不能放倒,空間擴展方面不如其余四款車型。
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動力方面,新天籟搭載2.0L和2.5L兩款發(fā)動機。其中MR20DE2.0L四缸發(fā)動機最大功率為141馬力,峰值扭矩190牛·米;QR25DE2.5L直列四缸發(fā)動,最大功率為186馬力,峰值扭矩達到234牛·米。與兩款發(fā)動機匹配的均為CVT變速箱,其中2.5L車型的CVT變速箱帶有7速手動換擋模式。此前我們對2.5L車型進行測試(點擊查看測試文章),它的綜合油耗為8.86L/100km,0-100km/h加速時間為8.89秒,100-0km/h剎車距離為41.38米,這幾項成績與同級別同排量的車型相當。
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天籟的整車質保時間是三年或十萬公里,新車在1000公里時進行首保,在5000公里時進行第二次保養(yǎng),這兩次保養(yǎng)是免費的;后期保養(yǎng)需要收費,一般每隔5000公里保養(yǎng)一次。小保養(yǎng)更換機油機濾的費用約390元左右,中期保養(yǎng)更換機油三濾(機油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯),費用約800元。
天籟詮釋了什么叫做真正的“十年磨一劍”的精神,在中國這近十年的時間里,天籟用自己的實際行動為中級車的舒適性樹立起了一座標桿。如果您對動力要求一般而對舒適度要求更高的客戶的話,那么希望您可以放下對日本汽車的偏見,更理性的選擇真正滿足您需求的車輛,比如新天籟。
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