【亞訊車網(wǎng) linktxt.cn】春節(jié)將至，長假期間一家人開車出游訪友最重要的莫過于安全問題了。近期，最新一批C-NCAP碰撞成績發(fā)布了，江淮乘用車二代平臺“代表作”瑞風(fēng)S5以總分52.4分的優(yōu)秀成績一舉奪得五星評價，且為江淮二代平臺產(chǎn)品的安全口碑再添重量級砝碼。小編趁熱打鐵，為消費者推薦幾款C-NCAP碰撞成績獲得五星的自主品牌SUV車型，一起來看看它們?nèi)绾文転槟陌踩?ldquo;保駕護航”。

　　江淮瑞風(fēng)S5

　　C-NCAP五星成績：新標準52.4分

　　江淮瑞風(fēng)S5可謂是自主品牌SUV中的“后起之秀”，它能夠在更為嚴格的C-NCAP新標準下取得五星評價，是權(quán)威機構(gòu)對其安全性能的認可。當然，瑞風(fēng)S5在C-NCAP的出眾表現(xiàn)源自其全方位安全設(shè)計，確保為每一位春節(jié)走親訪友的消費者帶來最貼心、最全方位的呵護。

　　瑞風(fēng)S5大面積采用高強度車身，整車高強度鋼板、特高強鋼及超高強鋼比例達到81%。堅固的車身結(jié)構(gòu)，可以最大程度地保護碰撞事故發(fā)生時車內(nèi)乘員的安全。此外，瑞風(fēng)S5還配有全車預(yù)緊3點式安全帶、兒童安全座椅固定裝置、安全頭枕等眾多主被動安全裝備。

　　瑞風(fēng)S5最大的亮點是配備了ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)、HSA坡起輔助系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、等同級別SUV里罕見的大量智能安全配置，可以稱得上是高智能、高配置的“變形金剛”，能夠全面應(yīng)對包括冰雪路面、大霧、大雨濕滑、山路等各種復(fù)雜路況。例如：ESC技術(shù)解決了高速行駛緊急轉(zhuǎn)向時的穩(wěn)定性，即使在曲折濕滑的冰雪路況下亦可操控自如；TCS牽引控制則有效防止驅(qū)動力打滑，保障了車輛在長距離的濕滑坡道上的穩(wěn)定加速；HDC巡航控制功能使得車輛能夠自動化平穩(wěn)下坡；HBA技術(shù)可自動輔助制動，大大縮小制動的距離；HSA技術(shù)有效防止熄火和溜坡現(xiàn)象；EPS技術(shù)，使得低速轉(zhuǎn)向更輕便，高速轉(zhuǎn)向更穩(wěn)重。

　　此外，瑞風(fēng)S5還將安全性延伸至行人保護，可自動折斷的柔性連接雨刮、采用吸能鋼板的前引擎蓋，以及達到最佳值的前保險杠與大梁間距，均可有效降低事故發(fā)生時對行人傷害。

　　點評：數(shù)據(jù)顯示，2013年12月瑞風(fēng)S5僅靠現(xiàn)有的單款車型實銷將近5000臺，呈現(xiàn)良好的上升勢頭，形勢喜人。辭舊迎新之際，江淮乘用車還適時推出瑞風(fēng)S5“低首付、超低利率、零手續(xù)費”輕松無憂購車金融方案和超值置換禮遇，同時尊榮體驗暖冬服務(wù)三重禮，以實際行動真正把“敬客經(jīng)營”的理念做在點滴細節(jié)。瑞風(fēng)S5憑借高配置的安全裝備、給力的促銷政策，加上近期熱銷的勢頭，春節(jié)安全座駕“靠譜實力派”當之無愧。

　　長城哈弗H6

　　C-NCAP五星成績：舊標準45.8分

　　長城哈弗H6作為自主品牌SUV中的“老大哥”，安全性能自然也不在話下，憑借完整的主被動安全配置在2012年首批車型測試中榮獲五星評價。

　　從車身結(jié)構(gòu)來看，哈弗H6的車身采取了承載式結(jié)構(gòu)和高強度吸能車身，可以在碰撞發(fā)生時做到全方位的安全保障，有效降低駕乘人員所受到的傷害。兒童安全座椅固定裝置、預(yù)緊3點式安全帶也均有配備，但與瑞風(fēng)S5不同的是，它僅前排配有預(yù)緊3點式安全帶，而非全車。

　　哈弗H6在安全配置上則顯得較為常規(guī)，包括主動方面的博世8.1版ABS+EBD、增強車輛避險能力的BAS智能剎車輔助系統(tǒng)、TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)以及被動方面的前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊+前后一體式側(cè)安全氣簾等配置。從安全配置上來看，瑞風(fēng)S5與哈弗H6對于安全配置的側(cè)重點明顯不同，前者更加注重動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、陡坡緩降等高科技智能安全功能的設(shè)定，而后者則更加趨向于被動安全設(shè)施的完善，而從駕駛過程中的使用效果來看，瑞風(fēng)S5的只能安全配置所發(fā)揮的實際作用會更加明顯。

　　點評：長城哈弗H6是自主品牌SUV的重要車型，一直以來頗受消費者喜愛。春節(jié)出行，哈弗H6是個不錯的靠譜選擇。

　　比亞迪S6

　　C-NCAP五星成績：舊標準45.97分

　　比亞迪S6是2011年最后一批C-NCAP碰撞測試的五星評級車型，在整個碰撞實驗過程中，比亞迪S6在車身結(jié)構(gòu)設(shè)計還是安全裝置設(shè)計方面均表現(xiàn)良好，最終取得了不錯的成績，在當時，是自主品牌中是少見的可以獲得C-NCAP五星碰撞成績的SUV車型。

　　比亞迪S6和哈佛H6一樣，車身也是采用承載式結(jié)構(gòu)和高強度吸能車身，類似于安全籠結(jié)構(gòu)的設(shè)計可以在碰撞發(fā)生時有效降低駕乘人員所受到的傷害。同樣的，配備有兒童安全座椅固定裝置及前排預(yù)緊3點式安全帶。

　　在安全配置方面，比亞迪S6還是相對較為豐富的。在主動安全方面，比亞迪S6采用博世ABS+EBD以及博世四輪碟剎，并配備有泊車輔助系統(tǒng)：全方位倒車雷達系統(tǒng)、彩色倒車影像，HPS液壓助力轉(zhuǎn)向等智能配置。因此，在當時碰撞測試時能夠達到同級較好的水準。但很多消費者表示，雖然比亞迪S6具有同級別常規(guī)的豐富智能配置，但是在高科技安全配置上略有不足，并未配備的ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)等重要的安全性配置，可能在惡劣的路況、天氣情況下行駛存在一些安全隱患，需要格外小心。。

　　點評：比亞迪S6上市幾年來還算不錯的銷售成績，豐富的安全配置也能夠滿足日常出行以及節(jié)日訪友的需要，也算是值得推薦的春節(jié)安全座駕。

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