【亞訊車網(wǎng) linktxt.cn】北京現(xiàn)代第九代索納塔已于2015年3月正式上市銷售，新車搭載1.6T、2.0L、2.4L三種動(dòng)力共八款車型，售價(jià)為17.48-24.98萬元。這款新車不僅繼承了老車型的優(yōu)良傳統(tǒng)，而且更顯成熟穩(wěn)重。那么它的實(shí)際駕駛體驗(yàn)是怎樣的呢？讓我們共同了解。

　　試駕篇

　　從動(dòng)力上來看，索納塔九選擇豐富，目前已經(jīng)上市的三種動(dòng)力分別為2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)、1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，將來還會(huì)有一款2.0L混合動(dòng)力車型登場。

　　其中，這款代表了索納塔最新技術(shù)的Blue drive“藍(lán)馭”1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為180馬力，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱；索納塔2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力，2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為189馬力，與他們匹配的均是6速手自一體變速箱。

　　索納塔九在駕駛模式上有ECO、SPORT、NORMAL三種模式可選，不同的模式下變速箱的換擋配合也有著不同的體驗(yàn)效果。

　　在場地試駕的加速環(huán)節(jié)，1.6T車型爆發(fā)出了驚人的瞬間加速能力，配合SPORT模式下稍顯延遲的換擋，使這款車的動(dòng)力得到最大程度的發(fā)揮。

　　而切換到ECO模式后，索納塔九把省油列為優(yōu)先考慮因素，換擋更加積極。

　　制動(dòng)方面，索納塔九剎車效果靈敏，緊急剎車體驗(yàn)時(shí)，索納塔的反應(yīng)十分積極，同時(shí)突然的急剎并沒有帶給車內(nèi)乘客突兀的不適感。

　　索納塔九配有LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，其在車速達(dá)到40km/h時(shí)開始工作，而超過60km/h若偏離車道則會(huì)進(jìn)行報(bào)警提示。

　　懸架方面，索納塔九采用了前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸掛。

　　對于懸架的過濾效果，第九代索納塔可以將減速帶、沙石等物品進(jìn)行輕松化解，讓乘客平穩(wěn)乘坐。

　　索納塔九的方向盤指向十分準(zhǔn)確，在場地試駕的彎道環(huán)節(jié)，這款車60km/h快速過彎并沒有讓駕駛員有絲毫的退縮之意。

　　而在轉(zhuǎn)彎的同時(shí)，索納塔九的底盤在能夠保證乘客舒適性的同時(shí)對車身進(jìn)行了強(qiáng)有力的支撐。

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