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東風(fēng)悅達(dá)起亞

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　　日產(chǎn)逍客

　　指導(dǎo)價(jià)：13.98-21.98萬元

　　逍客是一款融合了多種跨界元素的SUV，從內(nèi)而外都散發(fā)著crossover風(fēng)潮的強(qiáng)烈感染力。逍客的目標(biāo)人群鎖定在那些追求潮流，憑借智觀全景、智尚全型、智行全程三重領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，成為了敢于突破常規(guī)的城市精英首選，更為城市SUV市場(chǎng)樹立了20萬元級(jí)別最具性價(jià)比的價(jià)值標(biāo)桿。逍客在安全方面表現(xiàn)的十分出色，在歐洲NCAP碰撞測(cè)試中，逍客獲得了成年乘員保護(hù)有史以來的最高分，成為歐洲NCAP10年來正面碰撞測(cè)試的最高分紀(jì)錄。

　　逍客采用了圓潤(rùn)的曲面描繪出極具動(dòng)感的輪廓，高腰線的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單流暢的線條勾勒出了汽車前臉，彰顯飄逸氣質(zhì)。融合了時(shí)尚、靈動(dòng)與力量感，所有元素的完美組合，成功地刻畫了其充滿誘惑和耐用的產(chǎn)品形象。逍客在經(jīng)過中期改款后，性價(jià)比變得更為突出，在英菲尼迪FX上使用的全景影像倒車系統(tǒng)同樣出現(xiàn)在逍客的配置單里。

【逍客】

　　逍客上深下淺的顏色提升了內(nèi)飾動(dòng)感效果，方向盤、儀表盤、中控臺(tái)采用銀色裝飾條點(diǎn)綴簡(jiǎn)潔而時(shí)尚。三幅式的方向盤左上策側(cè)為多媒體控制區(qū)域，調(diào)節(jié)音軌采用撥片的方式，操作起來很方便。儀表盤周圍用鋁制裝飾，現(xiàn)代感十足。中控臺(tái)面板布局簡(jiǎn)潔時(shí)尚，圓形的出風(fēng)口設(shè)計(jì)，看起來像是兩只大眼睛，可以360旋轉(zhuǎn)出風(fēng)角度，還有專門的車頂出風(fēng)按鈕，很能討女性消費(fèi)者青睞。音響控制面板按鍵，和自動(dòng)空調(diào)旋鈕，阻尼感非常好，又不至于特別緊，檔位也很清晰。

【逍客】

　　配置是逍客一亮點(diǎn)，除開前后8個(gè)安全氣囊之外、還擁有電動(dòng)天窗、真皮座椅、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)空調(diào)以及無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)。更重要的是，逍客在車頭、車尾以及兩側(cè)后視鏡上的都布置有廣角攝像頭，可以拼合成一幅完整的車身周邊實(shí)景圖像并顯示在中控臺(tái)面的液晶屏幕上。盡管不是自動(dòng)泊車系統(tǒng)，但實(shí)用性對(duì)于新手而言還不錯(cuò)。

　　逍客顯然體積不大，盡管2630mm軸距不低，但它的乘坐空間并不大，尤其是橫向?qū)挾?，后排坐三個(gè)人會(huì)很擠，腿部空間也只是一般般，同時(shí)行李廂并不大。但座椅仍然寬大舒適，作為家用或個(gè)人代步完全沒有問題。更重要是，其底盤最小離地間隙也有205mm，如果配合四驅(qū)，通過性不會(huì)比同級(jí)SUV差。

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　　逍客全系搭載了日產(chǎn)的MR20DE全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，除了一款6擋手動(dòng)車型外，其它車型均搭載了CVT無級(jí)變速箱。逍客2.0L的最大功率達(dá)到了102kW/5200rpm，峰值扭矩可達(dá)198N.m/4400rpm。在同排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)中，逍客2.0L的動(dòng)力輸出還是比較突出的。而且逍客采用了前麥弗遜式+后多連桿式的獨(dú)立懸掛，這套懸掛整體調(diào)校比較偏重舒適性。

　　東風(fēng)日產(chǎn)這幾年的產(chǎn)品總是以油耗偏低、保養(yǎng)便宜、質(zhì)量穩(wěn)定而著稱，所以旗下車型大都是月銷過萬的熱門產(chǎn)品，這一方面是得益于CVT變速箱的普及，另一方面也是售后服務(wù)的高水平體現(xiàn)。逍客就是這么一款很受消費(fèi)者歡迎的低持有成本SUV車型。

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