上海通用雪佛蘭

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　　設(shè)計全面改款，更主流

　　改款之后，新愛唯歐的外觀更加具有檔次感。帶有下一代家族設(shè)計語言的格柵設(shè)計，格柵和霧燈呼應(yīng)的鍍鉻線條，頭燈中隱藏的雪佛蘭LOGO，車尾中部向外延展的全新線條，全新輪轂造型，都達到了A級車的精致水準。外觀設(shè)計與下半年即將上市的全新科魯茲非常神似。

【新愛唯歐VS全新科魯茲】

　　空間方面，與同級車型相比，新愛唯歐車身尺寸具有絕對優(yōu)勢，行李艙更是達到458L，配合全系搭載的4/6可分拆折疊后排座椅，以及21處大容量人性化儲物空間。“人性化”的意思是，比如前座兩側(cè)門板處是可以放下礦泉水瓶和雨傘的，那么居中的杯托在必要時就可以僅供后排乘客使用；再比如前檔玻璃下方儲物格，以及面板傾斜角度，都足夠臨時放一些物品而不至于滑落。這些細節(jié)都是新愛唯歐的優(yōu)勢，年輕家庭用起來絕對足夠。

【21處大容量人性化儲物空間】

　　輕松好開，全系標(biāo)配EPS

　　新愛唯歐是A0級市場上為數(shù)不多的真正意義上“全球車型”，深厚的功底所帶來的駕駛感受，完全超過了7萬起步的小車的水準，這也是我個人最喜歡愛唯歐的一點。在同價位小車多數(shù)還在使用機械助力轉(zhuǎn)向，而新愛唯歐已經(jīng)實現(xiàn)標(biāo)配電子隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS，這在A級車上都不是隨處可見。電子助力的好處在于助力均勻，而隨速的好處則是讓助力根據(jù)速度進行分配，帶來低速輕松、高速穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向手感。加上歐式的底盤調(diào)教，以及超越同價位車型的15寸和16寸寬胎，開起來非常輕松。

　　值得一提的是，新愛唯歐自動檔車型都采用6速手自一體變速箱，配合1.4L及1.6L ECOTEC DVVT發(fā)動機，帶來平順的切換感受和細膩充沛的動力輸出。在目前大部分A0級小車均只配備4速自動變速箱的小車市場中，新愛唯歐有種“鶴立雞群”之感。

【6速手自一體變速箱，搭配同級領(lǐng)先的15寸、16寸寬胎】

　　配置實用，還可以玩科技

　　人性化實用配置方面，新愛唯歐也非常到位。包括方向盤四向調(diào)節(jié)、后排座椅4/6可分離翻折、大燈高度可調(diào)、車內(nèi)空氣過濾等很多會被A0級入門款車型省略的人性配置，在新愛唯歐上都是全系標(biāo)配。

　　對于中高配車型，新愛唯歐增加了倒車雷達，頂配車型還配備了雪佛蘭全新智能車載互聯(lián)系統(tǒng)MyLink，配備同級僅有的7英寸超大高分辨率觸控屏，整合了USB等多介質(zhì)接入多媒體播放、藍牙電話通信、車載Siri免視以及智能語音導(dǎo)航等豐富功能。

【智能車載互聯(lián)系統(tǒng)MyLink】

　　安全過硬

　　對于家用車消費者而言，安全性能是影響其購車的最重要因素之一，作為美系車，基于通用全球車型安全和結(jié)構(gòu)設(shè)計理念，新愛唯歐的安全性能可謂與生俱來。新愛唯歐采用BFI一體化結(jié)構(gòu)，根據(jù)廠家數(shù)據(jù)，車身超過64％部位為高強度鋼材，應(yīng)用同級車型中獨一無二的全框式副車駕，以及前后保險杠均采用了“雙保險”設(shè)計，車廂保護媲美高端車。而且，全系標(biāo)配高版本ABS+EBD+CBC電子系統(tǒng)，使車輛在緊急情況下，可以實現(xiàn)最迅速的制動和穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向性能。

　　此外，發(fā)動機防盜、駕駛及副駕駛安全帶未系提醒、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置等也悉數(shù)出現(xiàn)在7萬元入門車型的配置單中，而中配以上車型配備側(cè)氣囊，這些都帶來了同級車型難以比擬的高安全價值。

【新愛唯歐具備越級的安全性】

　　看完以上的內(nèi)容，相信消費者對于新愛唯歐的整體情況有了一個詳細的了解。至于我為什么推薦入門版車型，你懂的。作為通用全球的小型車產(chǎn)品，新愛唯歐的功底深厚，無論7萬起步車型，還是接近11萬的頂配車型，在設(shè)計、駕駛、安全都具有過硬的品質(zhì)，唯一的區(qū)別在于舒適性配置。而對于熱戀或者剛剛結(jié)婚的小兩口，預(yù)算有限的情況下，用7-8萬買一臺和全球消費者同步的高品質(zhì)車型，自然是最為合算的選擇

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