路虎.攬勝極光（Evoque）憑借著獨具魅力的造型，一經(jīng)上市就受到了年輕消費者的追捧，也可以說是路虎品牌中銷量最好的一款。而這款最具人氣的路虎車型，在去年的廣州車展上再次發(fā)布了2014款，并在今年初正式推出市場。新款極光共分四款車型，其中五門版分三款車型——耀真版、耀享版、耀動版，價格分別為：52.8萬、57.8萬、62.8萬。另外還有只發(fā)售500臺的限量版，價格為：66.6萬元。

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2014款路虎攬勝極光 亞訊車網(wǎng) linktxt.cn

　　動力方面，2014款路虎.攬勝極光所搭載的，2.0T渦輪增壓發(fā)動機依然裝配在全系的極光上面，最大馬力240PS，最大扭矩340Nm，數(shù)據(jù)上沒有任何變化。

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　　全新裝配的9速自動變速箱，是2014新款路虎.攬勝極光此次的最大亮點，這款橫置9速自動變速箱與JEEP自由光上的同樣來自ZF（采埃孚）公司推出的最新產(chǎn)品。此外全新9速變速器不僅采用了輕量化材質(zhì)打造，還采用了多組行星齒輪結(jié)構(gòu)，因此在尺寸上基本保持不變的情況下，整體變速器的重量減輕了7.5千克，僅從變速器升級帶來的燃油消耗就比前款車型降低了4%。

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　　懸掛系統(tǒng)也重新調(diào)校了，自適應阻尼器和懸掛幾何結(jié)構(gòu)后，操控表現(xiàn)更加優(yōu)秀。另外，前剎車片的尺寸也升級為350mm，提升了制動性能。

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　　在試駕過程中，這款采用了全新的9速自動變速器與2.0T發(fā)動機配合起來，表現(xiàn)的非常平順。這對于日常駕駛過程中，9速變速器的換擋動作細膩車速提升也比較順滑，很難察覺到變速器加減檔的動作。并且根據(jù)踏油門的力度，變速器會調(diào)整它的換擋時機。在抵擋位時，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速基本在2000轉(zhuǎn)前后升擋，當隨著車速不斷的提升，擋位也瞬時不斷攀升，銜接配合起來十分順暢。與之前老款所采用的6擋變速器相比，這次的新極光在很多方面都有進步。

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　　全新的2014款極光，還增加了一個智能主動動力傳輸系統(tǒng)。在平穩(wěn)路況下，該系統(tǒng)可自動切斷后輪動力分配，將動力全部傳輸?shù)角拜喩?，從而提高車輛油耗表現(xiàn)。當然該系統(tǒng)會持續(xù)對車輛及路況進行監(jiān)測，當需要時，可在0.3秒內(nèi)切換至四驅(qū)模式。

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　　在動力方面，新款2.0T的極光無論在高速巡航還是短距離超車，動力表現(xiàn)非常好。官方也出的0-100km/h的加速時間為7.6秒。

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　　路虎.攬勝極光是一款同樣注重公路性能的SUV，在我們實際駕駛中也可以感受得到，動力充沛足以應對極光1.85噸的整備質(zhì)量，轉(zhuǎn)向精準，同時懸掛對車身也有著很好的支撐，盡管重心較高，但是依舊有著不錯的動態(tài)表現(xiàn)。

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